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交河故城 丝路长河的文明方舟

2021-07-07影子

旅游 2021年6期
关键词:故城大道

1大佛寺鼓楼。

2风貌依然。

历史方舟 文明遗迹

走进交河故城,满目千疮百孔的残垣断壁,在阳光下拖出了长长的影子,却又在明暗驳杂间仿佛变得鲜活灵动起来,好似穿越时空,犹见古丝绸之路的繁华之景,几多神秘,几多神奇。

《汉书·西域传》中记载:“车师前国,王治交河,河水分流绕城下,故号交河。”交河城址在维吾尔语中称“雅尔果勒阔拉”,意为“崖儿城”,是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市,也是中国唯一一处最为完整的汉代城市遗址,更是世界著名的研究古代城市的稀有标本。

3人去楼空已千年。

它坐落于柳叶形状的河心洲雅尔乃孜沟巨大黄土高台上,长约1650米,两端窄,中间最宽处约300米。台下巨大的河谷是千百万年来两河交汇冲蚀而成,30米陡直的崖壁就是天然的城墙,宽达100多米的河谷就是天然的护城河。落日时分和浩瀚的戈壁沙漠,放在以往皆是诗人笔下缕缕情丝的象征之景,一时间,李颀在《古从军行》中所写:“白日登山望烽火,黄昏饮马傍交河。”有了实际的画面。

4生机古城。

由于交河故城恰好在吐鲁番盆地火焰山与盐山之间的一个豁口上,丝绸之路通往焉耆盆地的“银山道”、前往乌鲁木齐的“白水涧道”、北抵北庭都护府的“金岭道”等,都要由此经过,因此它就成为古时兵家必争之地。汉朝就曾在交河与匈奴进行了5次大的战役,史称“五争车师”。到公元前60年,汉在西域设置了西域都护,从此交河归属于中央王朝的管理。贞观十四年(640年)在交河故城设置安西都护府,成了西域军事要塞,设交河州。1275年,由于蒙古族的攻打,交河毁于战火之中,从此退出了历史的舞台。明代吏部员外郎陈诚出使西域来到交河时还曾作诗《崖儿城》:“沙河三水自交流,天设危城水上头,断壁悬崖多险要,荒台废址几春秋。”

这座古丝路上最繁华的城市人去楼空近千年,漫漫的岁月、消逝的生命、破碎的城堡、生土夯筑的民居院落,凝望故城,追忆时光,它像是一片叶子,更像是一艘历史的方舟,承载着厚重的文化积淀和气息。在这时光雕琢的迷宫之中,感受故城的残缺之美,咀嚼历史的厚重,岁月的无情,它给我们留下的是无尽的幽思。

市井格局 历历可辨

1远去的古城。

2大地深处延展的民居。

3雕刻的古城。

4官署遗址。

交河城曾为军事要塞,临崖而建的古城看起来也像一个层层设防的大堡垒,在东、西、南侧的悬崖峭壁上劈崖而建三座城门。从南门进入,即见一条贯穿故城的、350米长的“南北大道”,为当年交河城的主干道。“南北大道”与由东门向西延伸的“东西大道”相交,呈“十”字形,连接着密密麻麻的佛寺庙宇、宫署衙门、居民院巷及手工作坊。沿着“南北大道”走就到了“市中心”,环顾四周,阳光暴晒下,没有一棵树木,入眼皆是明晃晃的黄土墙建筑物,全部由夯土版筑(筑土墙时,夹板中填入泥土,用杵夯实)而成,主要集中在台地东南部约1000米的范围内,形制布局则与唐代长安城相仿。历经数干年的风雨沧桑之后,市井格局仍历历可辨,吐鲁番得天独厚的干燥少雨气候是不可或缺的条件。

5寺院区。

在“南北大道”的最北端是一座规模宏大的寺院,以它为中心构成了北部的寺院区,这一区的建筑以长方形院落居多,院落门向着所临街巷,面积约为9万平方米。贯穿南北的中心大道把居住区分為东、西两部分,再由大道分支出许多纵横相连的小巷。南北、东西向垂直交叉把36万平方米的建筑群分为若干小区,与中国内地古代城市的坊曲十分相像。大道东区南部为大型民居区,建筑面积约为7.8万平方米;中部为官署区;东北部为小型居民区。大道西区除大部分为民居外,还分布有许多手工作坊。整个城区高墙林立,人在墙外行走,就如处在深沟之中,根本无法窥知城垣内情况;而在墙内,则可居高临下,控制内外动向。房舍布置井然有序,院落分明,街道清晰。只是昔日城头的猎猎旌旗、街道上居民的语笑喧闻、户户院落中的袅袅炊烟,佛寺墙壁上流淌的色彩早已都被岁月的长风一掠而空,留下的惟有一截又一截断墙,兀自立着,默默对着永恒的时空。

幽深街巷 残垣森林

交河故城处丝绸之路要冲,千年来古老的东方文明、希腊文明等西来东往文化的熏染,成为了民族大融合、文化大交汇的最好见证。走街串巷徜徉古城,城中的佛寺多采用中心塔柱形,这种形制和古印度佛教文化一脉相承;车师人墓葬中发现带柄式的铜镜透着浓浓的古希腊风情;交河城讲究居中、对称,以及坊的建制,又分明是盛唐长安城的模样。

1大佛塔四周各布25个小佛塔。

在城中东南角是一处宏伟巨大的下沉式建筑,结构复杂、工艺精细、通道门栅甚多,顶上有11米见方的天井。天井东面南道,设有四重门栅,还有一条长60米、宽3米、高2米的地道,与城内东西南北干道巧妙相通,据考察推测,可能是安西都护府的住所。而东城密集的居民区,仿佛一片残垣的森林,幽深街巷里,抬头只见一线天。小巷两边是又高又厚的墙,墙内坊间屋舍鳞次栉比,庭院交错。这些寻常的百姓人家里,残存的墙体依然能分清主室、偏室,土台阶光滑的磨痕、水井旁残破的陶片、地下室里积存粮食的圆仓、厨房烟囱火道上的褐色痕迹,2000多年前车师人温馨的家庭气息仿佛还弥漫其间。在路的两旁,还能见到许多当年纺织、酿酒、制鞋等的手工业作坊遗址,炉膛壁上烈火焚烧的痕迹清晰可辨,透露出的是当年这里烧制陶器的繁忙景象……

2中央大道。

城内最多、最大的建筑遗迹当属庙宇,坍塌的寺庙已看不出曾经的庄严。修建在“城市”中轴线顶端的大佛寺,主体建筑面积达5000多平方米,大寺两厢是众多僧房,左前方是一座10米高的佛寺鼓楼,寺院佛殿中央方形塔柱上有28个土制佛龛。以高大的佛塔为中心,四周各布25个小佛塔,100个小佛塔环卫着1个大佛塔,如同排兵布阵,神秘奇妙又暗藏玄机,即使到了今天,依然会给人一种气势宏大之感。

减地留墙 工艺独特

交河故城是一个庞大的古代雕塑,其建筑工艺之独特,不仅国内仅此一家,国外也罕见其例,体现出古代劳动者的聪明才智和巨大的创造力。它的建筑不是向上“生长”,而是往地下“钻”。2000多年前的洞穴式住房在遗址的上部,公元1 4世纪交河废弃时的遗迹却在最底层,越往下离现代越近,和人类文化遗存规律正好倒了个个儿。考古学家很长时间都无法理解,考察完后才恍然大悟:最先来到交河的居民,在崖体上开出第一块平整的空地作为院落,后在院墙上掏出半地穴式的洞作为家。一个民族退出,另一个民族又潮涌而来,在原来的居址上向下掏挖,建成更大、更完备、更适合人类居住的屋舍,交河故城就这样向大地深处延展着,最终成为先民们集体雕刻的、规模宏伟的作品。

可以这样说,交河故城不是按常规用一砖一瓦垒起来的,它是在这块沟壑纵横的黄土台地上,一寸一寸硬掏出来的。这种独特的建筑方式被学者们称为“减地留墙”,又称为“压地起凸法”,即建筑物不论大小,基本上都是从高耸的台地表面向下挖出来的。除下挖院落掏洞为室的特点之外,交河故城城内所有的街巷通道也没有窗户,民居庭院均由土墙包围。若干户形成一个坊曲,穿街走巷,再拐入坊曲,才能找到民居住户的院门。从城市布局来看,它一方面受到了中原传统城市建筑规制的影响,又独具地方特征。以街巷为骨架的交通网络、城门及其他建筑,在营建时,无不把军事防御作为其建筑时的指导思想,整座古城就是一个巨大的军事堡垒,反映出了历史上这一地区既是交通要道,又格外动荡。

3减地留墙,工艺独特。

4黄昏饮马傍交河。

从孤岛绿洲到寂寞沙洲冷,今天的交河故城,已化作丝路上文明诞生延续的象征符号,向世人展示它曾经的昌盛与荣耀。望着这状如历史文明方舟的故城雄姿,吟咏起古人“黄昏饮马傍交河”“紫驼夜渡交河月”的诗句,抚今追昔,不禁感慨万千。世间万物,无不都像历史长河中的一枚落叶,无论曾经多么繁华,都抵不过岁月的磨砺,终将零落成泥碾作尘,回归自然的怀抱。

TIPS

·交河故城微档案:公元前2世纪至5世纪由车师(姑师)人建造,唐朝达到鼎盛,元末察合台时期,连年战火中毁损被弃。1961年国务院列为全国重點文物保护单位。2014年交河故城作为中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申遗的“丝绸之路:长安一天山廊道的路网”中的一处遗址点成功列入《世界遗产名录》。

·交通:在吐鲁番市新城路乘1、101路公交车到亚尔乡,换乘面的(2元/人)、三轮车(3元/人)、出租车(15元/车)或马车(20元/车)可到交河故城。

·住宿:可在吐鲁番市内选择合适的宾馆入住。

·美食:吐鲁番烤肉、炒牙签肉、拔丝哈密瓜以及吐鲁番葡萄。

·小贴士:吐鲁番天气炎热,做好防晒的准备。

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