销量近2万

文/周志霞 王艳艳 肖 京

让顾客感受到最大的便捷，连潘油站连续两年年销量近2万吨。

◇“加油！争取今年还是2万吨！”

连潘加油站，坐落在福建省福州市台江区连江中路。为了最大程度发挥该站的地理位置优势，中石化森美（福建）石油有限公司福州分公司（以下简称福州石油）连潘加油站不断在便捷上下功夫。支付手段繁琐汇集一个二维码；加油场地大，还要不断提高通过率；便利店与麦当劳相通，油非相互“沾光”……

以顾客为中心，不断提升顾客的消费体验。连潘加油站连续两年油品销量达到近2万吨——2018年汽柴油销量近1.8万吨；2019年约2万吨；尽管2020年受疫情影响，油品销量小幅降低，也达到了1.9万吨。

由此，连潘加油站成为福建石油销量排名第二的优质加油站。

3月的福州，不太容易有晴天。笔者前往连潘加油站时，却感受到了暖暖的春意。

下车后，笔者环顾四周，这座加油站场地大的少见，足有2000多平方米。与一些狭小的加油站相比，连潘站可谓之“豪横”。

宽松的加油站现场，共有6台加油机，横向一排3台，纵向一排2台，每台加油站机上方都清晰地标注着92号、95号、98号油品标识。

该站毗邻福州万达广场等大型商圈，背靠光明港公园，凭借优越的地理位置，每天进站的私家车有近2000辆，日销量约53吨，柴油车辆只有长期合作的几家车队客户，日销量只有5吨。

基于此，福州石油及时优化油枪分布。目前，该站6台加油机是以加汽油车为主，沿街的2台加油机各配有2把加油枪，便于车队用户加注柴油。

“以前，我们做不到一台加油机上同时加三种油品，只能加两种。顾客需要加98号油品，就要将车开到另外的加油机上。车辆在过道里绕来绕去，非常不方便。现在则不一样了，柴油枪和油品种类都优化到位了。不仅我们加油工操作起来方便，而且方便了顾客！”连潘加油站站长曾敏说。

正说着，一辆奔驰车缓缓驶进加油站。车主见到站长曾敏热情地打着招呼：“站长，忙着呢？我先去洗车，一会儿过来加油哈！”

“去吧！刘总，一会儿过来我给您加油！”曾敏回应着。

提起洗车，曾敏告诉笔者，连潘加油站的洗车业务也是一流的，可以带动一部分车过来加油。“这位刘总，就是因为感受到了洗车的快捷，后来就固定在站里加油了。”

连潘加油站的洗车设备是全自动的，每天洗车量可达350辆。关键是洗得既快又干净，几分钟搞定，洗车创造的增量在福建石油位列前茅。

除了洗车业务外，让顾客感觉更加便捷的就是支付方式。

前几年，加油只能用加油卡和现金支付，没带现金的顾客，需要下载“车e族”APP关联支付，操作繁琐。后来，油站与时俱进，增加了微信、支付宝等支付功能。但真正操作起来，加油站要同时准备好几个支付码，顾客使用起来还是不够方便，且多渠道的支付手段后台处理还是比较繁锁。

去年开始，连潘加油站推出了聚合支付。“任何线上渠道支付都没问题，一个二维码就可以快速扫码支付，极大的方便了客户。”曾敏说。

说着，曾敏向一辆已经加完油的车主，递过具有安全防爆系统的可移动支付设备，车主轻轻一扫便完成了支付。

一排3台加油机，配一个聚合支付的设备就够用，结账快了，通过率高了，顾客的体验自然更好了。

2018年该站开展双层罐改造时，事前充分考虑了站点的现场环境及车辆动线，以提高车辆通过率为目标，扩大了加油场地面积，配备了6台6枪加油机，当年就实现了销量同比增长11%的好成绩。

福州的夏天既热时间又较长，车辆使用空调则相对耗油。每到夏季，连潘加油站汽柴油日销量就由60吨左右提升至70多吨。在如此炎热的高温下工作，不仅对加油员是个考验，而且对提高加油效率、提升现场通过率提出了更高的要求。

车辆通过率的提高，一方面离不开前期加油机的布局。通过精心设计，连潘加油站的4把柴油枪均安装在离出站口最近的加油机。这样既方便加注柴油的大巴车和货车司机在完成加油后能够快速出站，又大大节省了其他小车司机排队加油的时间。

另一方面，车辆通过率的提高离不开员工对进出站车辆的引导。进口不能堵，出口更不能堵。场地再大，一旦拥堵，会影响加油效率。关键马路上的来往车辆，一见拥堵就不进来了。曾敏要求员工只要看到车辆开过来，要尽量先往出口的方向引导。

“连潘加油站位于2个拐弯路口的交汇处，负责引导的员工在看到车辆从桥上缓慢行驶下来时就开始挥动小红旗，否则车主很难注意到这里有路口可以进来加油。”曾敏告诉笔者，还有一个拐弯口就是象园路口。

笔者注意到，这个路口的绿灯一亮，站里的加油车就急速增多，引车员的“小碎步”就自觉地换成了“慢跑”，加油员的提枪速度更快了。

据悉，为了不断提升车辆的通过率，曾敏还采取了“站内小时工”这样较为灵活的用工模式，即安排愿意主动“加班”的休假员工来现场协助加油并给予一定的劳动报酬。

麦当劳“得速来”餐厅的知名度几乎是家喻户晓。这座与连潘加油站缔结姻缘的餐厅，月均营业额达到近40万元。

项目合作双方不仅将麦当劳和易捷便利店相互连通，而且在通道位置设立了燃油宝、大米等主打商品堆头，在提升便利店非油品销量的同时，油品销量也跟着“沾光”。

“很多人去麦当劳用完餐，就会顺便加个油或者来便利店来转转，买点大米、花生油、饮料等。”曾敏说。

曾敏告诉笔者，疫情期间，福州石油携手永辉彩食鲜开启了“穿梭式”卖菜服务，客户通过扫描二维码线上预约蔬果套餐，次日就可到站“即拿即走”。连潘加油站巧借麦当劳“得速来”通道的“东风”，试营业仅2天销售套餐就达近百份，实现销售额收入近万元。据悉，通过强强联手，该站非油品业绩完成率逐步提升，各项考核指标名列前茅，实现了油非双增长。

随着“朴朴超市”的出现——一个30分钟即时配送日常生活所需的移动互联网网购平台，优势明显，竞争力强，连潘加油站则适时调整了战术，暂时停止了销售蔬果套餐服务。

但是，曾敏并没有因此放弃尝试。她带领员工又开发了一种新的销售模式，依然可以较好地实现“油非互促”。只要有空，她就会带一些热销的商品去人流量大的社区摆摊。

“我们告诉社区的住户，每个月店里开展的主题活动，如加油满150元送生活用品等等，可以更好地吸引住户来站里加油或者买非油品。我们还邀请他们加入到客户群，并时常发一些促销活动信息，进一步维护客户关系。”曾敏如是说。

非油品“走出去”，收到了良好的效果，慢慢的有些客户养成了到站里加油、购物的消费习惯。