杭州市城市道路绿化现状及景观营造

2021-06-29袁玲

花卉 2021年12期

袁玲

（杭州市城建设计研究院有限公司，浙江杭州 310000）

在现代城市道路景观规划过程中，需要遵守实用性和科学性的原则，有效改进城市环境。在城市前期规划阶段，由于不够了解各种环境因素，因此在城市发展过程中存在各种阻碍因素，为了改善这些问题，需要落实城市道路绿化景观改造，提高环境的承载力，降低生态环境的压力，有效美化城市环境，保障人们的身体健康。

1 概述城市道路绿化景观设计

1.1 城市道路绿化景观规划的作用

城市道路绿地景观规划可以为城市打造新的景观，同时可以显现出城市文化特征，平衡城市的生态环境，避免各种因素引发环境污染。营造城市道路绿化景观，可以减少各种污染问题，同时可以对于交通路线起到分流的作用，维护来往行驶车辆的安全性，同时可以合理设计整合城市绿地资源，提高城市整体环境卫生水平。在城市文化建设阶段，需要利用城市绿化景观这一因素，有利于构建城市综合环境[1]。

1.2 城市道路绿化景观规划的内容

城市道路绿化景观规划工作涉及较多的内容，在景观艺术角度出发，通过城市道路绿化景观规划可以发挥出审美作用，同时可以优化城市环境范围，选择城市行道树的过程中可以综合选用乔木和灌木等形式，利用自然种植的方式营造良好的空间范围，通过科学搭配各种植物，活跃城市生活氛围，为人们打造出更加适合居住的环境，发挥出城市道路美学和实用两种功能。当前在城市道路绿化景观规划过程中，致力于突出城市整体环境的韵律感，同时构建立体化城市道路交通。有效减少城市发展过程中的污染，对于交通设施和行车起到保护作用。

2 杭州市城市道路绿化景观的现状

2.1 回顾道路绿化的历史

杭州市从1913年开始在道路两侧种植悬铃木和加拿大白杨以及三角枫等树种，杭州市人民政府高度重视道路绿化工作。在1951年采购大规格悬铃木在城区进行种植和补值，以后每年都采购树苗，用于道路培育，不断扩大市内行道树种植范围。在1959年以后，杭州市不断新建和拓宽道路，不仅继续栽种行道树，同时需要更换生长状态不良的树种，进入20 世纪80年代之后，很多道路路面变宽，同时配置了绿化隔离带，使行道树的树种变得更加丰富。当前杭州市行道树的主要树种是悬铃木，其次是枫杨和无患子等树种[2]。

2.2 城市道路绿化景观现状

2.2.1 植物类型比较少

当前杭州市道路绿化植物比较少，主干道中主要树种是悬铃木，其次是枫杨和无患子等。此外还包括泡桐和银杏以及水杉等植物，如表1所示。

表1 杭州市道路绿化植物

2.2.2 城市绿化特色不明显

当前在杭州市几条主干道上都种植了较多的樟树，但是道路绿化整体占比较低，樟树占据行道树仅为13.2%左右，而桂花作为市花，却只是在行道树中发挥配景作用，导致杭州市绿化缺乏地方特色。

2.2.3 骨干树种不够突出

在同一条主干道中，骨干树种并不突出，抽样调查主干道，发现在同一条道上，通常只是种植两种树种，很难体现出道路绿化特色。道路植物景观比较凌乱，因此影响到城市道路绿化景观的整齐性和美观性[3]。

2.2.4 绿化方向不够明显

杭州市城市道路绿化的东西向和南北向并没有明显的区分，南北向道路两侧光照具有较大的相似性，而东西向道路南北两侧光照具有较大的差异性，相关工作人员在配置中低层绿化树种的过程中，忽视了这一问题。

2.2.5 常绿和落叶树种搭配比例不合理

杭州市一些道路具有较多的落叶树种，缺乏常绿树种，这不符合道路绿化四季常绿的要求。例如古翠路中银杏树比较多，缺乏与其搭配的绿乔灌木，在冬季没有显示一丝绿意。再如湖墅路两侧香樟树偏多，再加上道路绿化园艺水平有待提高，没有修建很多乔木和灌木以及花草等，同时也没有精心搭配栽植，导致城市道路绿化景观缺乏有序性。

3 杭州市现代城市道路绿化建设的目标和定位

结合杭州市的城市性质和道路现状等，在城市道路绿化景观建设过程中需要突出城市独特的内涵，建设生态型城市。杭州市致力于发展网络化绿化道路和特色性绿化街道，为了实现这一目标，需要合理搭配种植树种，营造出独特的景观[4]。

3.1 合理选择树种

在树种选择阶段，需要合理代培种植本地树种和外来树种，在这二者之间，本地树种发挥着主要作用，例如在搭配种植落叶树种和常绿树种的过程中，要突出常绿树种的主体作用。在城市道路绿化景观建设过程中，不仅需要重视长期效益，也要兼顾短期效益。注重选种缓生树种，同时兼顾速生树种，不仅重视突出树种的观赏价值，还要注重经济效益。在发挥绿地综合功能的过程中，同时需要兼顾区域特色。

3.2 优化配置树种

在城市主干道绿化阶段，需要结合乔灌草和高中低，设置分明的层次，突出活泼和自然性，丰富配置模式。针对次要道路和狭窄道路，需要结合道路通风特征和汽车尾气排放现状，有效结合绿化乔草，合理搭配植物高低，一方面需要达到整体绿化景观的整齐划一效果，同时需要保障景观的通透性。在配置植物种类的过程中，要考虑到一年四季的景观内容。不能在道路中种植单一性的树种，否则无法形成丰富的景观内容，避免频繁使用配置过的地块，实现城市道路绿化景观单体的简洁性，同时需要实现群体丰富性。

4 城市道路绿化景观营造建议

4.1 应用优良的树种

相关工作人员需要深入调查杭州市和浙江省各大城市在绿化工作中选用的树种，根据实际情况合理分析树种的适应性，选择的树种要符合杭州市的自然条件，在后续工作中可以提高树种推广和应用的力度[5]。杭州曙光路、体育场路、莫干山路等路段的帚桃，丰潭路的菊花桃，庆春路的江户彼岸樱种植效果均不错。

4.2 优化建设道路绿化带

同一条道路的行道树比较单一，植物配置阶段强调简洁性，但是在整个杭州市内营造城市道路绿化景观，需要保障树种选择的多样化，需要增大比例的种植市花和市树种，因此来突出杭州独特的特色。

4.3 加强引种和驯化树种

杭州市绿化主管部门需要制定科学的城市道路绿化景观规划，合理选择特色树种，为了保障树种适应当地的自然条件，技术人员需要做好引种和驯化工作，提出资金倾斜，鼓舞更多的人开展这项工作，使特色树种繁育水平得以提高。

4.4 提高苗木园艺水平

在城市道路绿化景观营造阶段，工作人员要注重整形修剪苗木，同时需要提高树木栽植技术，使城市道路绿化园艺水平不断提高。严格控制绿化工程苗木质量。此外需要加强培训园艺工作者，使他们的综合素质进一步提高。

4.5 处理历史遗留的悬铃木问题

针对拓展道路需要推广利用新树种，逐渐替换道路中原有的悬铃木，可以保留道路中高大的悬铃木，利用修剪和嫁接等方式，改换开花结果的悬铃木为无花无果的类型，或者间种其他的树种，可以逐渐代替道路中的部分悬铃木[6]。

4.6 培植利用桂花和茶花

在杭州市城市道路绿化景观营造阶段，中层主要是利用乔灌木，但是很少利用开花常绿的乔灌木。杭州市的市花为桂花，因为茶花具有较快的生长速度，同时具有显著的适应性，再加上繁殖工作难度较低，因此在城市道路绿化工作中具有较大的价值。通过有计划的培育，形成球形树体，可以在城市道路绿化中广泛利用，使杭州市道路绿化层次结构变得更加完善。