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智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势

2021-06-06范梦阳

内燃机与配件 2021年9期
关键词:策略分析发展现状发展趋势

摘要:目前我国政府正朝着提高中国制造行业水平的方向不断发展,制定了一系列的战略和行动计划。在高端战略和行动计划的辅助之下,传统产业进行了转型升级,多个行业进行了协调发展,智能网联汽车技术正是在中国制造的背景下而产生的一种产业变革模式。5G技术的出现令我国的高新技术更上一层楼,汽车工业正在向一个更加智能化的方向不断迈进,新一轮产业变革和技术改革正在不断的发展。在此背景下,探究该技术发展对于整个产业的升级转型有着重要意义。

关键词:智能网联技术;发展现状;发展趋势;策略分析

中图分类号:U469.79                                    文献标识码:A                                文章编号:1674-957X(2021)09-0180-02

0  引言

汽车产业的转型升级已经成为时代的选择,智能网联汽车已经成为我国制造业发展中的重要方向。因此对智能网联汽车技术的发展方向进行探究,能够不断促进我国汽车产业的成长,避免受到无法预测的风险。提高我国的智能网联技术水平,能够使整个汽车的自动驾驶能力得到有效地提高。

1  智能网联汽车技术

智能网联汽车技术离不开车载传感器等一系列的装置,依靠这些装置与网络技术的结合,能够有效地促进我国网络技术与通信技术的发展,并且能够令我国产业的转型升级工作更快地进行。智能网联汽车技术的发展需要不断提高决策能力,协同能力的提高,能够为人们带来更加安全高效的体验,使人们在一个舒适的环境下进行节能的驾驶,在新一代改革的过程当中,无人驾驶很有可能会实现代替人工操作的目标,这是智能网联汽车技术在不断发展过程中必须要实现的目标。

在社会经济发展的過程当中,交通事故出现的概率很高,而智能网联汽车能够显著地降低交通事故的概率,能够使道路的通行效率提高,真正的实现节能减排的目标,与智能网联汽车技术相关的产业也能够在此过程当中实现自身的社会价值,充分体现了我国汽车行业系统发展的重要性,智能联网汽车技术在工业4.0时代中有着十分重要的地位,这使各项信息都能够进行融合。

2  智能网联汽车技术的发展现状

2.1 国外智能网联汽车技术的发展现状

我国仍然处于发展中国家的地位,智能网联汽车技术需要互联网行业、通信行业、移动电子行业的协调,才能够进行更好的发展。因此,国外发达国家智能网联汽车技术的发展水平较高,比如说美国已经出台了相应的政策,使自动驾驶汽车能够在相应的州内进行开展测试,相应的技术人员进行远程监控,在政策和环境的支持下,国际智能网联汽车的发展现状十分地乐观,在传统制造商和科技公司发展的过程当中已经专注平台的开发,推出了大数据平台,这些大数据平台使自动驾驶的创新热潮久久不散。

在日本自动驾驶系统工程发展的过程中,国家对于自动驾驶研发计划进行了更多的投入,分别采用了半动态和动态数据的采集方式,使自动驾驶的物流和家政服务能够得到更好的发展。欧洲依托现有的技术力争令欧盟完全进入自动驾驶社会的时间,在欧盟为主导的背景下,对于智能网联汽车技术的发展进行了设计,并且对其进行规划布局,已经形成了一个全产业链。欧盟依据欧洲各国的协同开发,不断促进自身智能网联汽车技术的发展,在欧盟研究的过程当中,该技术已经达到了一个相对的高度,通用的算法能够处理特定的驾驶操作,并且在行驶的过程当中,能够监测驾驶员的状态和识别车辆周边的环境。国外的自动驾驶机车产业链基本上已经形成,并且在发展的过程当中得到了政策和国家的支持,他们更加地注重技术层面和资源获取层面,不断提高自身智能网联汽车加速技术的核心竞争力,在发展的过程当中,一部分国外的发达国家已经实现了关键技术的突破,掌握了相应的核心标准,令自动驾驶领域的联盟工作真正的进行。

2.2 国内智能网联汽车发展的现状

在经济发展的过程当中,国内智能网联汽车发展的现状也逐渐向好,在汽车产业转型升级的过程当中,汽车行业的发展与人们的生活密切相关,对汽车行业进行转型升级是十分必要的工作。国家的相关部门已经明确了智能网联汽车发展的路线以及未来愿景,建设了相应的标准体系,为智能网联汽车技术的发展创造了大环境。我国智能网联汽车的发展虽然没有国外那么先进,但是我国已经在一系列城市开展了试点工作,并且加大对于智能网联汽车的研发力度,致力于形成产业链。并且分别在北京、上海、重庆、河南、无锡等已经启动了计划和战略举措,在不断发展的过程当中,促进智能网联技术研发水平的进步,加大智能网联领域的投入水平,使产业链的合作更加的紧密。在开发软件时应该投入了大量的人力和物力,进行不同行业世界的开放合作,基本上实现了量产。因此,我国在智能汽车网联技术发展的过程当中,已经走上了一个相对高的平台,不断的降低我国智能网联汽车行业的发展水平与国外智能网联汽车行业发展水平的差距。

3  提高智能网联汽车技术水平的策略

3.1 培养高素质的复合型人才

智能网联汽车技术发展需要依托电子、通信、互联网等行业的协调,才能够利用智联网联汽车技术实现纵向发展。在这样的背景下,培养高素质的复合型人才十分必要,高素质的复合型人才能够精通电子、通信与互联网行业内的专业基础,对整个智能网联汽车技术过程当中的优势进行全面的发挥。技术人员进行车载平台的建造,令车辆的整体感知技术水平得到提高,进行数据融合的工作,令定位技术更加的精准。一旦在自动驾驶发展的过程当中出现了危急情况,由于复合型人才能够针对识别这些危急情况的辅助控制进行了算法方面的应用,就能够促进整个车辆做出正确的决策,所以培养高素质的复兴人才十分的必要。

培养高素质的人才能够令智能网联汽车的测试评价技术、决策控制技术等技术水平提高,所以在发展的过程当中,应该引进一批高素质协同发展的人才,对整个车辆的行驶状态和行车规划作出监测,保证车辆能够给人们带来更加舒适的体验,保证车辆的安全和节能。

3.2 注重技术平台的建设

智能网联汽车技术的发展是国家发展战略当中的一部分,所以注重对智能网联汽车行业技术平台的建设十分的必要。在智能网联汽车技术发展的过程当中,行业需要吸纳国家的基础研究成果,输出自身的技术成果。在此过程当中,能够促进智能网联汽车技术的不断发展。大数据技术平台能够使多领域共同协调的行业进行一个深度的融合。在搭建技术平台的过程中,通信与平台技术能够使车辆的整个通信状况表然于心,车载通信能够根据整个通信的覆盖面情况,分成不同的类型。但不论哪种类型,都要借助网络技术的发展,才能够提升整个智能网联汽车的通信水平。这能够令车辆在通行的过程当中实现信息的共享,使各方面的信息都能够及时地传递。在汽车驾驶的过程当中,通过所共享的数据和传递的各种信息,能够对整个汽车的驾驶状态进行分析,从而不断调整整个汽车的驾驶情况,促进我国汽车行业的智能化、现代化水平的不断提高。

3.3 注重车路协同技术的发展

车路协同技术能够解决车辆与人和周围环境之间的问题,而车路协同技术的发展,目前仍然不太成熟,所以该技术水平仍待提高。在此过程当中,加大对车路协同技术的投入力度,在车辆运行的过程当中,根据不同的环境、车辆、乘客进行平台之间的通信,令各方的数据都能够实现共享,使处在交通运行当中的汽车的整体状态被算法感知,从而能够对驾驶模式进行调整。大数据和云计算平台的出现令车路系统技术的发展有了坚定的基础,所以在该平台当中车路协同技术水平的高低,直接决定了该技术获得交通信息到多少。注重协同技术的發展,就是注重整个数据的存储、运算和分析,在此过程当中能够实现数据的传输工作,不断促进智能网联汽车关键技术水平的提高。

3.4 注重发展驾驶辅助技术

驾驶辅助技术能够对智能联网汽车技术的发展提供良好的帮助,驾驶辅助技术是重要的组成部分,驾驶辅助技术是以信息作为辅助,以此来对整个车辆进行识别、追踪与处理。如果在驾驶辅助技术发展的过程当中,驾驶辅助技术的水平不高,很有可能会导致危险性不能够传递给驾驶员现象的出现,若出现了这种状况,会导致驾驶员的生命健康出现问题。但是如果驾驶辅助技术水平能够得到提高,驾驶员能够及时地得到危险信号,那么就能够及时地采取相应的措施来避免危险情况的出现。在国际行业发展的过程当中,自动驾驶已经成为一个重要的趋势,对驾驶辅助技术投入人力、物力、财力方面的支持十分的必要。

3.5 重视人工智能技术的发展

目前是一个大数据时代,云计算技术的出现是智能联网技术的发展步入一个新的台阶,各行各业在发展的过程当中,应用智能网联技术已经成为了机场行业转型升级的一个重要的方向和一个趋势。在大数据的背景下,发展人工智能技术,能够让机器通过自主学习等方式对汽车的整体信息进行感知和获取,从而令数据处理模块工作的质量和效率能够得以保证。在此过程中能够保证整个汽车驾驶的决策有一个良性的指导,使得智能网联及时发展过程当中的决策更加符合现实需求,保证整个智能网联汽车技术发展过程中的安全性。

4  结束语

随着经济的不断发展,汽车行业正在寻求转型升级的重要方向,而智能网联汽车技术的发展,正是这一方向过程当中的重要目标,智能网联汽车技术的发展与各个行业的发展之间有着十分密切的关系,必须促进智能网联技术当中各个行业之间的协同,促进信息安全技术、人工智能技术、驾驶辅助技术、车路协同技术和车辆整体感知技术水平的不断进步,令智能网联汽车发展的最终方向确定,提高无人驾驶的安全性。通过对信息进行传递和共享,通过对智能网联汽车发展过程当中各项技术进行测试,提高智能网联汽车技术发展过程当中的水平,令智能网联汽车技术在发展的过程当中拥有更加广阔的发展前景。

参考文献:

[1]高新宇,刘璐,丁田妹.智能网联汽车技术与标准发展研究[J].内燃机与配件,2020(17):174-175.

[2]张翔,李智.智能网联汽车技术的发展现状及趋势[J].汽车与配件,2018(08):58-59.

[3]岑威,张春敏,范文旭,陈贞,徐贤亚,刘国荣,范又天.智能网联汽车技术发展现状与趋势[A].河南省科学技术协会.第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C].河南省科学技术协会:河南省汽车工程学会,2017:3.

[4]本刊编辑部.中国汽车工程研究院谢飞副总经理在“智能汽车分级实施核心技术及工程开发高研班”授课概要  智能网联汽车发展现状及趋势[A].《西南汽车信息》编辑部.西南汽车信息(2017年第6期总第375期)[C].重庆汽车工程学会,2017:11.

作者简介:范梦阳(1991-),女,重庆人,硕士研究生,研究方向为汽车智能技术。

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