浅谈牵引变压器的运行及接线方式

◇江苏省徐州技师学院 杨影丽

在变电所中，牵引变压器是所用供电设备中核心的设备之一。如果设备发生事故，处理时间及分析检查的时间都比较长，造成的影响及损失比较大。所以，关键的工作要放在平时的检查巡视中，这样也能避免变压器事故的发生或者提早查出设备事故的部位和因素。

为了确保电气化铁道供电的稳定性，必须对牵引变压器进行巡视检查。而对牵引变压器巡视方法的有效性会在很大程度上影响到牵引变电所的运行情况。在巡视过程中，可以尽早发现牵引变压器存在的安全隐患或已出现的故障，提出有效的预防措施和故障处理方法，防止问题更加严重。

1 变压器运行的基本条件

（1）牵引变压器的绕组、本体以及内部铁芯必须严格检查，确保正常，在经过检查应正常，在电气方面，所有的试验结果要符合要求。

（2）油流继电器的动作必须灵活、显示也要正常，风扇及冷却器运行时无杂声，保证潜油泵旋转泵的旋转方向正确且无杂声。

（3）无励磁开关的分接头位置一定要符合调度规定的档位，必须保证三相的相位一致。确保调压开关装置在远方能够可靠的接地，另外也要保证指示位置必须正确。

（4）保证套管没有破损，油的指示位置要正确，确保套管的油化分析和电气试验结果合格。

（5）变压器内的残留空气应尽可能放完，所有紧固件要完整无损的紧固。

（6）保证储油柜中油的位置指示必须正确，吸湿器的呼吸必须畅通，按要求检查测量仪表与保护装置是否符合规定。

（7）经过大修后的或者新投入运行的变压器的大修和竣工资料应当齐全。

（8）在送电前，电抗器和变压器试验必须合格，保证所有巡查项目是合格的，这样可以安全投入运行。

要使变压器正常运行需要满足上述条件，但在运行过程中，需要对牵引变压器进行运行巡视，特别是在特殊情况下对牵引变压器的巡视：

（1）冰雹、大风及雷雨之后的巡查。引线摆动的巡查情况且是否存在断股，变压器及相应引线是否存在挂搭落物，瓷套管是否存在破裂和放电闪络现象。

（2）下雪、浓雾以及毛毛雨后的巡查。巡查瓷套管是否存在沿面放电，如有应及时清理。

（3）气温突然变化变化时的巡查。天气温度忽冷忽热时，必须检查瓷套管的油位以及储油柜的油位置是否存在异常，油的温升是否存在异常，各侧连接引线是否存在接头发热、变形或断股等现象。

（4）夜巡时，应注意引线接头处，线卡应无过热、发红及严重放电等。

（5）负荷超过限定值时的巡查。对负荷电流进行记录；检查油位以及油温是否存在异常；检查变压器的声音是否存在异常；检查接头的发热是否存在异常，确保示温蜡片没有融化现象；确保变压器的冷却器投入运行的数量必须足够，确保运行无异常；检查压力释放器以及防爆膜是否完整无损。

（6）系统在发生短路故障时对变压器的检查。确保变压器没有喷油、无爆裂、移位、变形、焦味、烧伤、闪络；检查油色是否存在异常；确保电气连接的位置没有熔断和发热现象，确保瓷质外绝缘没有破裂，确保接地引下线不存在烧断现象。

（7）差动保护和气体保护之后必须立即检查。

（8）经过大修或新投入使用的牵引变压器运行后的检查。在4小时内，须每小时巡查一次，重点检查的项目：变压器发出的声音是否存在异常，比如发出的声音很大、有放电声或者不均匀，则可判断内部有故障；油位的变化必须保证正常，随着温度的提高应有所上升；用手接触每一组冷却器，保证温度是正常的，以证实冷却器的阀门已打开；油温变化必须正常，变压器带上负荷以后，油的温度要缓慢上升。

2 牵引变压器的接线方式

牵引变压器的接线方式有纯单相接线、单相V/V接线、三相V/V接线和三相Yd接线四种方式。

图1

图2

图3

图4

（1）纯单相接线。纯单相接线方式如图1所示，这种接线方式的变压器在容量上能够利用的很充分，在投资方面和设备使用量上都比较少，虽然在总体上，换相连接可以减少负序电流对三相系统影响，但是负序电流对局部的影响还是比较大的。这种接线方式比较简单，使用面积比较小。所以这种连接方式一般用于电网比较发达的地方，较大的系统容量以及相对于铁路负荷电流而言，负序电流可以忽略不计。双边供电不能采用这种连接方式，因为不能实现双边供电，因为所用的三相电源需要从附近的电网供给。

（2）单相V/V接线。单相V/V接线方式如图2所示。变压器采用这种接线方式容量的利用率高，可以减小负序电流，同时牵引网可以实现双边供电，可以给变电所提供三相电源，减小了对系统的影响。但是若变压器发生故障，采用这种接线方式的倒闸作业投入非常复杂。

（3）三相V/V接线。三相V/V接线方式如图3所示。三相V/V接线方式是在前面接线方式的基础上发展起来的新型结构。与单相V/V接线方式相比，电气运行性能很类似，三相V/V接线方式结构紧凑，但在结构上较单相Vv结构紧凑，方便接线以及有利于备用变压器的设立和固定。

（4）三相Yd接线。三相Yd接线方式如图4所示。这种接线方式的一次侧采用YN接线，结构比较简单，一次侧绕组采用的半绝缘结构成本很低，地方负荷的用电可以从变电所内取三相电源，但是这种接线方式的接线很复杂，无法充分利用变压器的容量。三相牵引变压器采用三相Yd接线方式比较多，但是也要确保中性点引出线方式要与110千伏电网的接线方式相适应。

3 结语

牵引变压器是牵引变电所的核心设备，起到了变换电压的作用，牵引变压器在运行过程中，很多因素都会影响和制约其正常运行，选择合理的接线方式可以有效提高牵引变压器的工作质量。