“远光不退，对面崩溃”

王骄 蒋论 莫荣佳 卢娇娇 陈海霞

[摘要]由于城市化的快速发展，现在社会中产生了严重的“文化堕距”现象，人类意识的加强已经赶不上代步工具（车辆）的增加。随着机动车的强化管理，行驶过程中的酒驾、疲劳驾驶、陋习驾驶等劣习已渐渐得到了抑制，而“灯光杀手”却没有得到正确的认知。本文结合实际调查和文献查询，分析滥用远光灯的现状和原因，并从当前的法律教育、宣传教育以及驾校考试教育中探究治理滥用远光灯的对策，谈谈远光灯的使用管理问题。

[关键词]远光灯;安全意识;对策思路;交通安全管理

中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2021）-08-096

引言

近年，随着国内经济的持续发展，机动车、驾驶员数量分别保持1800万、2600万人的高速增长，给车辆的安全管理增加更高的难度。因违章驾驶所造成的意外事故也越来越频繁，特别是在夜间行驶过程中，尽管道路明亮，也常看见汽车开着远光灯疾驶而过，远光灯强力的刺激着路人和其他驾驶者的眼睛，从而造成短暂性失明，给夜间道路行驶带来了严峻的挑战。滥用远光灯这一行为，无论是对于自己的行车安全问题，还是对于他人的行车安全问题，在今天这个时代背景下都是一个重要的话题。

一、远光灯的使用现状

远光灯是汽车的一项重要功能。随意使用远光灯不仅不会提高出行车辆的安全，反而会使得危险系数大幅度增加。远光灯反射出的光線呈平行状态，光线亮度远比近光灯集中、明亮，从而可以集中照亮远距离的物体。而近光灯照射的光线呈现离散状态，可以照射的物体范围很广，光线相对较弱，虽然两者都可以用于夜间照明，但是因为远光灯照射角度大、距离远、光线较为集中、高度较大，在夜间道路上行驶给驾驶者带来了很大的便利，于是深受车主们的喜爱。但远光灯的规范使用问题却没有得到社会的关注，在道路明亮、拐弯等某些不需要使用远光灯的条件下，车主们仍然使用远光灯行使，便增加了安全行驶的危险系数。同时法律法规的不完善，以及安全意识的不重视加剧了车辆违法违规使用远光灯行驶的现象。

根据中国交通科技数据库的有关调查数据显示：大约50%的机动车一直使用远光灯行驶，30%的机动车驾驶员在行驶过程中只使用近光灯行驶，30%的机动车驾驶员在行驶过程中采取灯光交替的方式行驶，然而按照相关法律法规正确交替使用灯光的人数连四分之一都达不到。根据不完全的道路警察统计数据显示，在夜间发生的交通事故当中，由于远光灯滥用引发的碰撞、擦车等现象占总的交通事故的百分之三十五左右，且明显呈上升趋势，滥用远光灯这一问题并没有得到大家的重视，使之交通问题越来越严重。

二、会车过程中滥用远光灯存在的隐患

正面会车时：

（一）面对会车时，对面的车辆将远光灯开启会导致驾驶者瞬间致盲。而导盲的情况一般会持续一至三秒，而这一至三秒的时间内，完全可以导致一起交通事故的发生。这样的会车现象并没有引起驾驶者和交管部门的重视，往往因为这一至三秒的致命瞬间影响着一个家庭，甚至给社会造成一定的影响。

（二）面对会车时，对面的车辆行驶过程中开启远光灯照明可能会造成驾驶员对来车的速度和距离做出错误的估计，导致驾驶员出现操作失误的情况。特别是对于近期获取驾照的新手司机来说，当他们无法正确判断前面的路况时，通常不能有系统的刹车或者采取应急性的措施，反而会由于紧张而导致紧急刹车、对方向失去控制等情况出现，而这样的行车便会对相邻或后方的车辆造成很大的威胁，甚至导致交通事故的发生。而社会的发展恰好给车辆的快速发展提供了良好的环境，使学习驾驶的人数快速增长，新手司机越来越多。

后方车辆开启远光灯时：

（一）当后方车辆开启远光灯，前方车辆进行拐弯，而后方车辆的光线会直接照射到凸面反射镜上产生灯光反射现象。这样的情况下会使自己的视野受阻，甚至在这种情况下出现瞬间致盲状态。当灯光反射的情况发生时，不仅仅会导致驾驶者做出错误判断，更是对眼睛的一种直接伤害，轻则短暂性失明，重则导致白内障的情况出现。违规操作下的远光灯，其杀伤力远远超过了灯光本身，不仅给人体带来隐性伤害，还会间接导致交通事故的发生。

（二）后方车辆启用远光灯时可导致车辆判断失误。当后方车辆启用远光照明时，光线照射至前方车辆的后视镜中会产生刺眼的强光或大面积的强光圈，使得前车无法判断出后方车辆的距离和行驶情况，甚至可能会导致车辆车内一片光明。而在这种情况下，如果此时遇上拐弯或者并线的情况，便无法从后视镜中正确判断转弯时间、后来车辆行驶的路线以及是否可以及时并线的情况，这便成为了驾驶者的一个难题。

根据报道，在德国的巴法利亚有研究人员系统地对当地200位驾驶者进行了实验调查，其中有五分之二的人发现，他们无法在远光灯照射后安然入睡，并且有头晕、心烦意乱等情况出现。而长期从事机动车驾驶的人员，如果不注意眼睛的防护工作，不仅使得视力急速下降，更容易患白内障、屈光不正、青光眼等眼病，同时大脑的中枢神经极大的受到光污染的干扰，从而引起精神不济、疲惫不堪，使人出现头晕、浮躁、焦灼、心烦意乱的情况，破坏人体正常激素的形成，大幅度的增加患某些癌症的风险。

三、远光灯事故的诱发原因

（一）违法改装车大灯

汽车的大灯犹如人的眼睛，在夜间行使中发挥着至关重要的作用。车辆的大灯在亮度和色温等方面都有着极为严格的规定，违法改装的大灯远远超过人眼所能承受的光线亮度，其中最为普遍的当属氙气大灯，新型的氙气大灯的改装会使大灯的光线向四周散射，大灯光线强，再加上远光灯的开启下，会造成对方驾驶员无法看清路面情况和做出判断，从而形成事故隐患问题。

（二）交警部门查处力度不够

交警部门平时侧重于宣传杜绝无证驾驶、醉酒驾驶、疲劳驾驶等方面的工作，在立法方面，将醉驾等情形归入刑法的处罚范围，宣传及警醒力度较大，从源头上抑制了此类驾驶的情况的发生，而相比之下，滥用远光灯的处罚及警醒效果不佳，因其主要是在夜间使用，举证困难，因而对滥用远光灯的驾驶者无法给予有力的惩戒。

（三）公民的交通安全意识欠缺

公民的交通安全意识欠缺主要有两个方面的原因。一方面是驾驶员的素质问题。驾驶人员在学习驾照的时候，只注重学习了驾车技巧，把取得驾驶证放在首位，从而忽略了对综合素质的培养，从源头上便不够重视，才导致驾驶人员的交通意识欠缺。另一方面是驾校本身对于远光灯规范使用的不重视，在驾校考试的内容中，关于远光灯规范使用的内容考点少，并且考题的知识点不够全面。驾校的教练对这方面的内容也是模棱两可，对灯光规范使用没有严格的要求和考察，并且在驾校内对正确使用远光灯的宣传力度也不够全面。

（四）法律法规的不健全

在《道路交通安全法》的某些条例规定对灯光的使用做出了相关的强调，但并没有对违法违规开启远光灯的驾驶车辆做出明显的处罚规定，所以才得以导致部分驾驶人员钻了法律的漏洞。而法律法规的不健全问题也没有得到相关部门的重视，这无形之中为违法使用远光灯的驾驶者提供了一个条件。

四、治理滥用远光灯问题的对策思路

一是交通管理部门要更加重视对滥用远光灯行为的惩治。交通管理部门要严格依据法律法规的相关规定，针对滥用远光灯的驾驶员进行备案处理，情节轻微者予以严肃批评教育，较重的采取依法处罚，屡教不改者可以采取曝光典型案例的方式处罚违法人员。根据道路危险程度及其他实际情况，对应投入科技设备，在复杂路段增设电子监控抓拍装置，对拍到的违法者依法依规进行处理。

二是建立健全处罚机制。第一是要建立全社会参与交通安全管理监督体系。不仅要做好政府部门，其他组织参与交通安全管理工作，也要鼓励其他公民积极参与，让社会参与对驾驶者的监督，从而实现对驾驶员道德与规则的双重制约。第二是建立健全群众举报交通违法查处机制，对违规使用灯光的举报亦进行处理，降低举证标准，凡是证据达到标准的，都可以进行处理，对滥用远光灯者进行批评教育或处罚，做好对举报者的信息安全保障的同时，也要给予相关奖励。

三是加强对源头的整改。一方面是强化驾校的社会责任感，要让驾校有所担当，做到毕业的严格化，将交通素质教育纳入驾校考试内容，塑造学员的文明交通素质，培育学员良好的驾车习惯，加强灯光使用的安全意识，做好驾驶员安全行使的第一步。另一方面是加强对违法改装大灯的监管，对汽车修理行业予以要求，禁止给客户改装不符合色温、亮度等要求的大灯，若有违规定应要求进行改造，發生因此带来的交通事故，要承担部分民事责任并予以行政处罚。对驾校及汽修业的监管可以结合其他职能部门联手进行管理和监督。

四是加强宣传教育。在数据时代，媒体的宣传力量是最大的，通过抖音、微博、哔哩哔哩等平台大力宣传正确使用灯光的相关知识，强化驾驶者对远光灯的规范使用意识，利用相关的数据、图片、视频等方式来进行宣传，让驾驶者深知滥用远光灯所带来的危害。同时，交管部门要做好线下的宣传工作，要转变工作思维，由原来的事故教育到主动出击，要多从街道宣传海报、社区活动开展等方面入手，不能仅仅局限查处驾驶人员违规使用或滥用远光灯时做出的教育，做到刚柔并用，罚单要开，提示手册也不能少，展现执法并不仅仅是为了处罚，这样让能有效让驾驶人员牢记交管条款，早日改掉不良灯光滥用习惯。

五、结语

“乱开远光灯等于谋杀”，生命安全重于一切。出行安全不仅关系到自己生命问题，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。而一场问题的发生总是在鲜血淋淋的教训之后才被大家所关注重视。现悲剧已发生不少，滥用远光灯的危险性世人应当觉醒。而今天的我们更应该正视远光灯使用管理问题，防范于未然，别让那远光灯成为自己人生最后的光芒。

参考文献

[1]李思睿.滥用远光灯的危害及如何正确使用远光灯[J].汽车与安全，2016，（1）：106-107.

[2]吴云强，华佳峰，陈鹰.机动车不按规定使用远光灯治理难点及对策[J].中国公共安全，2018，（1）：28-29.

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