试论稀浆封层技术在农村公路养护工程中的应用

聂宣宁

芜湖市鸠江区公路运输管理所 安徽 芜湖 241000

目前国内公路里程超过385.9万公里，其中高速公路总里程打到6.48万公里，排名全球第二；国内农村道路总里程为333.8万公里，其中将近92.8%乡镇都已成功铺上沥青水泥路。随着农村新建公路里程不断增加，公路养护也成为一大问题。1930年前后德国在路面工程中率先使用稀浆封层技术，目前已成为美、德、法、加拿大以及其他很多国家农村公路养护工程的常见技术，1986年前后我国开始引进该技术，目前也成为国内公路养护的一种重要手段。稀浆封层指的是将事先配好的材料、添加剂、水、矿料以及乳化沥青，按相应比例搅拌均匀而成的稀浆混合料，在旧路面上通过封层车将混合料均匀摊铺，与原路面密切结合并形成选新的的沥青混合料薄层。作为农村公路养护工程常见的一种养护手段，稀浆封层有助于提升农村公路耐磨、防滑以及防水等性能，路面平整度得到很好改善，延长农村公路使用寿命；除此之外，农村公路养护成本也随之下降，服务功能整体得到提升，再加上施工方便，节省资源，工作效率高，因此在农村公路养护工程中经常被使用。

一、农村道路养护中稀浆封层技术的应用情况

（一）农村公路旧路面必须达到封层的技术要求

1.旧路面强度及刚度需符合要求，尽管受到动载重复作用原路面很少出现残余变形的情况，因此弯拉破坏以及剪力通常在允许的数值范围内。

2.旧路稳定性方面要符合标准，这也是稀浆封层技术实施的基础保障，该技术并不会较大程度提升原路面稳定性，因此基本上没有抗应变能力。

3.旧路面裂缝宽度超过5mm需实施灌缝处理。

4.如果旧路面出现隆起型灾害，比如常见的拥包等，需提前做好处理。

（二）稀浆封层前需做好的施工准备事项

1.检查原路面路况。在施工前首先全面检查旧路面路况，然后出具调查报告。如果存在病害需及时配合有关部门展开处理，路面修补后需与施工要求相符。

2.施工前将原路面尘土、颗粒物、杂物等进行清除，确保路面干净整洁。

3.如遇炎热天气，摊铺前需结合原路段情况预先洒水，让路面更加湿润，混合料破乳时间也随之延缓。原路面不能出现积水，洒水后需马上施工。

4.矿料在备料与堆放时需结合具体工程量以及进度操作，每批矿料需分开堆放，不能混在一起。

5.每年首次使用原材料及设备前，需严格根据说明书事项对摊铺机展开综合评定。

6.结合稀浆封层技术要领，对操作人员展开上岗前安全以及技术培训工作。

（三）稀浆封层使用范围

稀浆封层为目前公路路面养护常见的一种方法，要求旧路面稳定性以及整体性符合有关要求标准；路面存在麻面或网裂等病害；贯入式路面以及其他混凝土路面同样适用。一般来说，稀浆封层主要包括三种类型，第一种为ES-1型，第二种为ES-2型，另外一种则为ES-3型。

1.ES-3型稀浆封层，粒径最大值9.5mm，一般在新建公路下封层以及二级公路罩面经常用到。

2.ES-2型稀浆封层，一般用作新建公路下封层、二级或以下公路罩面。

3.ES-1型稀浆封层，粒径最大值2.36mm，用于乡村公路以及三、四级公路。

（四）稀浆封层技术对原材料要求

1.乳化沥青。完工后为尽快让交通畅通，在施工过程中一般都会使用乳化沥青，主要通过快凝慢裂型乳化剂生产。

2.外加剂。为了对稀浆混合料易性、施工特性加以改善，在原材料中需加入适量外加剂，有助于调节混合料破乳时间。

3.填料。稀浆封层填料除了填充混合料之间空隙之外，还能有效调节混合料稠度，在此基础上提升封层耐久性以及综合强度，因此本工程首先选用常规硅酸盐水泥。

4.集料。集料选取需要考虑到多个方面，比如清洁度、坚固度、抗压能力以及级配等，在具体施工环节为确保混合料足够密实，选择的材料需达到级配要求，施工工程常用材料配比表具体可见表1。

表1 稀浆封层矿料级配

5.水。工程施工水是必不可少的，本工程选择普通饮用水即可。

（五）稀浆封层质量控制

1.控制摊铺厚度，严格按照设计结构操作。掺配级配料里面往往存在白云石粉与碎石离析的情况，级配混合料均匀性因此受到影响，需及时对摊铺厚度加以调整，一般需结合级配料最大粒径做出调整，并非对摊铺厚度进行固定。

2.对步骤1离析现象需及时制定有效解决对策，一般在传送带上安放长度适宜的洒水管，将级配混合料事先润湿，防止从顶端掉落时再次发生离析现象；与此同时，通过润湿可降低石粉散失量，计量精准度更高。

二、稀浆封层施工过程及注意事项

1.稀浆封层施工过程

1）确定施工方案。农村公路施工前安排技术人员到现场展开全面勘察，结合实际情况制定一套完善的施工方案。

2）处理旧沥青路面。利用稀浆封层铺筑前需事先对旧沥青路面松散、啃边以及坑槽等多种病害问题加以处理。

3）施工前首先试验稀浆封层技术中用到的混合料配合比，在确定好铺筑厚度以及稀浆封层类型后为计算出沥青的最佳使用量，首先选取与质量标准规范相符的外加剂、水以及适量矿料，然后进行试验，确保初凝时间、混合料破乳以及施工稠度均达到施工要求。

4）施工前对各种机械设备进行全面检查并调试，发现问题第一时间找维修人员进行修理，确保所有设备都能稳定施工，然后挑选技术娴熟的人员开始施工。需要注意的是，实验员需事先对原材料材质与质量进行检测，确保与施工规范要求相匹配。

5）铺筑试验路段。在正式施工前需事先铺筑至少200米路段进行试验，对该路段有关数据信息进行整理并总结，检查施工环节参数与数据是否与规范要求相匹配，对合理的地方及时做出规整。

6）施工。稀浆封层车按照计划完成一系列操作工序后，可能有的路面两侧、局部无法进行有效搭接，为确保路面平整性需及时安排施工人员在特定路段进行修补，使整个路面看上去更加平直。

7）养护。在稀浆封层还没有破乳以及初凝时，需全面禁止周边车辆通行。

8）交通开放。稀浆封层施工正式完工前需确定路面是否具备200N/cm黏结力，确认无误后交通即可放行。

2.稀浆封层施工注意事项

1）施工路面要具备相应的刚度与强度，即便面对更大荷载路面基层也不会出现严重破坏、变形等重大问题。

2）施工路面要有相应的稳定性，稀浆封层由于自身特征并不存在抗应变能力，因此无法改善路面整体稳定性，这就要求路面自身稳定性方面要足够好。

3）施工路面随时保持干净整洁，密实度达标。

4）温度：稀浆封层施工环境为常温，通常来讲气温需大于10℃且温度在不断上升，否则不能施工。

5）施工路面过于潮湿或雨雪天气禁止施工。

6）施工时需及时对有关数据记录存档，有助于后期随时查阅使用。

三、稀浆封层经济与社会效益

1.稀浆封层经济效益显著。通过大量实践不难看出，农村公路养护如果使用稀浆封层技术经济效益更明显，与那些平时不注重保养、使用20年后重新修建的农村道路相比，整体维护费用至少低59%，与每10年加铺的费用相比至少低49%，除此之外，通过稀浆封层技术施工的路面整体性能更好。

2.减少环境污染，施工条件得到改善。从材料选择、配比、搅拌到等摊铺一系列过程，稀浆封层技术只要求常温即可，砂石料以及乳化沥青都不用专门加热，因此施工过程体力活动并不大，基本上机械自动化即可完成操作，劳动强度明显降低不少，且排放的有害物质明显减少，施工条件得到较好改善。

3.节约能源。使用传统热沥清铺路首先需将沥青加热至170℃左右，拌合料用到的砂石需烘干后加热至150℃，能源消耗量比较大；使用稀浆封层施工技术，只需在乳化沥青生产时加热至130℃，之后操作不需任何加热。与传统模式相比，稀浆封层施工技术操作流程至少节约50%以上能源。

4.延长施工时间。稀浆封层对地表温度要求不高，只需超过10℃即可施工，与普通热沥青相比施工时间延长将近60天，下雨后可随时继续施工，雨后停工费有所减少，农村公路路面维护起来更加容易，有助于制止公路病害的加剧。

四、结语

综上所述，结合大量实践经验，稀浆封层技术施工便利，效果明显，目前在农村公路养护中使用率越来越高。本文结合农村公路路面病害情况使用稀浆封层技术加以处理，只需按照有关操作正确实施，满足施工条件，即可产生巨大的经济与社会效益，农村公路病害问题也能得到妥善解决，经修复后道路运行正常，可为国内农村公路养护工程提供参考借鉴。