相似产品防差错工艺方法

2021-05-28张学敏付杰

金属加工(冷加工) 2021年5期

张学敏，付杰

1.航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司黑龙江哈尔滨 150066

2.中国航发哈尔滨东安发动机有限公司黑龙江哈尔滨 150066

1 序言

目前，飞机产品存在大量的相似结构件，使得该类产品在生产制造过程中极易出现错件、混件现象，导致产品报废，不仅影响产品的按期交付，还增加了产品的成本，给飞机制造带来极大的隐患。鉴于各机型研制及批产阶段出现大量的易混产品，通过大量的工艺研究，最终得出一套完整的防差错工艺方法。

2 研制阶段预防出现相似易混产品的方法

在研制阶段的工艺审签过程中，除进行加工工艺性审查外，还应尽可能避免相似易混产品的出现，要对相似易混产品是否采取相应的防差错设计进行审查。若结构允许，应优先建议在产品设计时将相似易混产品合并，减少产品种类。当相似易混产品合并后，仍存在相似易混隐患时，应建议产品设计进行特征区分。

2.1 合并法

在研制阶段的工艺审签过程中，工艺审签人员应梳理所有的相似易混类产品，在不影响机体结构和装配的情况下，要求设计合并相似易混产品，尽量合并为最少数量的产品。

下述情况的产品，要求合并产品，相互借用。

1）设计结构、几何公差一致，位于不同部段的相同产品。

2）设计结构一致或基本一致，几何公差≤该型号一般公差文件规定值的1/10～1/5。

2.2 特征区分法

优先使用合并法后，仍存在相似易混产品时，可以通过特征来进行区分。

对于相似易混产品，可在外形轮廓上设置明显差异（去角、内/外圆角、立筋、凸台、下陷、腔体结构及孔位/距等）进行区分。

3 生产阶段识别相似易混产品的方法

在生产过程中，结构相似、相近产品扎堆放置时无法区分，极易混淆。由于存在种类繁多、管理复杂等问题，所以在生产阶段需制定相关措施。

3.1 工艺孔识别法

各型号飞机中的相似产品，同类结构相互之间具有极高的相似性，在加工时极易造成混件情况。但是由于部分产品在零件状态下的某结构区域内存在孔系结构，而其他部分产品在装配状态下出现孔系结构，所以可借助孔进行工艺区分。

（1）工艺初孔选择原则工艺初孔应设置在不同位置上，用于区别相似性。若相似易混产品存在左右对称件，则产品的工艺孔防差错标识应具有对称性。要想使对称件之间不易混，就要在左侧或右侧易混产品上制出防差错工艺孔，将自行形成对称。若相似易混产品对称件之间易混，则需将对称件视为独立个体，按防错原则统一制出防差错工艺孔。

具有安装孔结构的产品，可通过预制工艺初孔的方法识别产品相似性；成品状态下具有终孔的产品，可在机械加工时，在完成孔系结构要求的终孔尺寸之前，特制一个或若干个孔径＜终孔孔径的工艺孔来进行防差错管理。

（2）有安装孔结构产品通过预制工艺初孔识别相似性零件状态下具有孔系结构的产品，可在机械加工时，在完成终孔尺寸之前，特制一个或若干个孔径＜终孔孔径的工艺初孔来进行防错管理。相混产品的防差错工艺孔，应设置在不同位置。

例如，一批有安装孔的产品，终孔孔径为φa。在单个产品上选取n（1≤n≤N，N为产品安装孔数）个孔设为防差错工艺孔，其孔径为φb（b＜a）。其余（N－n）个孔，制成孔径为φa或按需制成孔径为φc（c＜a且c≠b）。n个防差错工艺孔φb在装配时制成终孔φa。有孔系结构产品的防差错方法如图1所示。

（3）无安装孔结构产品通过预制铆钉初孔识别产品相似性仅在装配状态下存在孔系结构（即铆钉孔）的产品，可在零件状态下预制一个或若干个孔径＜终孔孔径的工艺孔，来进行防差错管理。具体操作内容如下。

1）提取（预制铆钉初孔的）孔心坐标值。

2）采用介质（如供应状态）传递孔心坐标值，并协调各单位工作。

3）建立工艺数模（依据孔心坐标值及产品数模），作为制造带有铆钉初孔的相似产品的生产依据。

图1 有孔系结构产品的防差错方法示意

4）工艺数模的编号原则：产品图号+产品版次+GS+工艺数模版本。

例如，一批零件状态无安装孔的产品，结构相似，对称件相混。在零件状态对单个产品选取n（1≤n≤N，N为装配状态下的安装孔数）个孔设为防差错工艺孔，其孔径为φd（d＜e，e为装配状态下的安装孔孔径）。其余（N－n）个孔，制成孔径为φe或按需制成孔径为φf（f＜e且f≠d）。n个孔φd在装配时制成终孔φe。零件状态下无孔系结构产品的防差错方法如图2所示。