新建特高压输电工程跨越塔沉降观测方案设计与数据分析
2021-05-27刘流马雷国网安徽省电力有限公司建设分公司安徽合肥230031
刘流,马雷 (国网安徽省电力有限公司建设分公司,安徽 合肥 230031)
0 前言
随着我国国民经济的快速发展,对电力基础设施的要求越来越高,国家投资建设的电力基础设施取得快速发展,电网规模越来越大,输电线路的电压等级也越来越高,输电架塔作为输电线路的承重部件随之越来越高,对架塔的稳定性要求也越来越苛刻。据统计,输电线路架塔工程,约占整个线路工程总投资的40%,投资占比很大。输电架塔的稳定与否,会对整个线路的安全运营产生影响。输电架塔为高耸结构,对架塔基础的稳定性要求很高。如果架塔基础沉降变形较大,架塔倾斜(如图1a),会连带导致上部各种输电部件的变形,可能导致线路档距、悬垂绝缘子串偏斜等各种问题,极端条件下甚至会造成整个架塔失稳倾覆(如图1b),从而导致供电中断,给社会经济运行及人民的生活造成严重后果。
图1 基础沉降过大导致的架塔倾斜和倾覆
从设计阶段就开始对输电架塔的沉降变形进行方案设计,并从施工阶段一开始就进行变形观测,到线路工程施工结束,线路投入运营后的2-3年内持续观测,直至输电架塔沉降收敛稳定,这一整个过程是确保新建特高压输电线路安全运营的重要手段。
本文以昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程皖3标段的长江大跨越工程为工程背景,全过程分析总结了新建特高压输电工程跨越塔沉降监测从方案设计、施工和工后监测实施、数据处理分析等工作,在确保线路工程安全运营的同时,也为今后类似工程提供有意义的参考和借鉴。
1 工程背景
1.1 工程概况
昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程起点为新疆准东(昌吉)换流站,止于安徽皖南(古泉)换流站,输送容量12000MW,是世界上第一条±1100kV直流输电工程,也是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最高的特高压输电工程。工程线路路径全长约3319.2km,包含长江大跨越2.9km,曲折系数1.11。线路途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽六省区。工程建设完成后可实现西部煤电基地电能直供中东部地区负荷中心,弥补我国华东地区的能源缺口,实现大范围内的资源优化配置,符合国家“西电东送”总体战略。昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程皖3标段位于安徽省合肥市巢湖,芜湖市无为县、繁昌县、南陵县、芜湖县,铜陵市铜陵县境内。线路起自庐江县大墩西(N9363塔),止于古泉换流站门架。线路路径长度为125km,其中一般线路122.1km,长江大跨越2.9km。跨越方式为“耐-直-直-耐”,采用“直-直”方式跨越长江河道。耐张段全长2900m,跨越档距1790m,档距分布为“570m-1790m-540m”。跨越塔采用展翅型钢管塔,呼高223m,全高225.2m,根开45m;锚塔采用“干”字型钢管塔,呼高45m,全高66m,正面根开22m,侧面根开26m。
1.2 地理位置
昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程皖3标段位于安徽省合肥市巢湖区、芜湖市无为县、繁昌县、南陵县、芜湖县,铜陵市铜陵县境内。线路起自庐江县大墩西(N9363塔),止于古泉换流站门架。其中“长江大跨越工程”北起芜湖市无为县观音庙村(E:11758'10",N:3106'10"),南至芜湖市繁昌县翟家墩村 (E:11759'18",N:3104'56"),全长约2.9km。线路基本平行于铜陵长江公铁大桥,相距约1.2km。工程项目地理位置如图2所示。
图2 长江大跨越工程所在地理位置略图
1.3 塔基平面布置
本工程跨越塔有两座,分别位于长江北岸(北塔)和南岸(南塔),单塔塔高225.2m,塔重1259t,跨越长江1790m。铁塔塔高、塔重和线路跨越距离均为全线之最。为确保铁塔基础满足荷载承重及稳定性要求,设计人员经过多轮方案的模型设计、力学分析以及实验室试验,确定塔基几何尺寸及其他力学特性,并形成最终的几何平面布置图(如图3)。
图3 单个跨越塔基础平面布置图
每座跨越塔由4个长、宽、高分别为4.5m、4.5m和4.2m的钢筋混凝土基础支撑,基础按顺时针编号,分别为A#、B#、C#和D#;对角基础中心连线和线路前进方向夹角为45。由于北塔和南塔结构相同,重量一样,两塔布设位置的工程地质情况相似,为叙述方便,以下仅以南塔为例。
2 监测方案设计
2.1 监测目的及监测等级
本大跨越塔沉降观测的主要目的有两个,一是在架塔施工阶段,及时监测反馈铁塔沉降变形情况,指导架塔施工,确保工程安全;二是在施工结束后的投运阶段,监测跨越塔基础在全部上覆荷载作用下的沉降变形情况,在确保电力线路安全营运的同时,也为前期的力学模型分析和实验结果,提供实际情况下的形变验证数据,从而更好地用以预测今后本工程跨越塔的变形趋势。本工程依据《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016)中规定的建筑物基础设计等级,建筑物重要程度及建筑物的控制变形情况,选择沉降观测等级为二级。
2.2 监测方法
本工程选择的沉降观测等级为二级,精度要求较高,需要采用高精度的几何水准测量方法进行。跨越塔属高耸建筑物,施工场地相比于其他建筑物而言相对狭小,现场干扰因素非常多。为确保监测数据真实可靠,本工程塔基沉降观测工作采用二级布网(首级网为沉降水准控制点和工作基点构成的水准线路,二级网为单个基点和监测点构成的水准线路),统一平差的技术方案。
2.2.1 首级控制网布设及观测方案
为了满足测量精度的要求,同时根据现场施工情况,在远离跨越塔监测范围的稳定区域内(施工区域50m外)布设3个基准点,编号分别为BM1、BM2和BM3,组成水准基准网(图4)。按二等水准测量精度要求,每期沉降观测都对基准点进行观测,观测顺序为“BM1-BM2-BM3-BM2-BM1”, 往返观测。观测结果经过平差软件计算,对比前后期数据分析确定首级网的稳定性。
图4 南塔沉降观测基准点及观测点布设示意图
2.2.2 二级监测网布设及观测方案
对(1)中所述由基准点组成的首级控制网进行数据处理及分析,判定基准点稳定后,以稳定的基准点(如图4中的BM1)为已知点,沿顺时针方向经过监测点(如图4中的SD1-SD2-SD3-SD4-…-SA1SA2-SA3-SA4)组成闭合环。依照二等水准的测量要求,按奇数站“后-前-前-后”,偶数站“前-后-后-前”的作业方法进行往返观测。观测完成后计算环线闭合差并根据测站数进行平差。具体技术要求如表1~表5所示,依据《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016)和《电力工程施工测量技术规范》(DL/T 5445-2010)。
水准测量的仪器型号和标尺类型 表1
水准测量观测方式 表2
水准测量照准标尺顺序 表3
水准观测的视线长度、前后视距差和视线高度(m) 表4
水准观测限差(mm) 表5
2.3 监测周期
本工程目沉降监测时间为跨越塔施工阶段至工程竣工后营运阶段。依据施工阶段不同,采用不同的监测周期;依据不同的变形量,适当缩短或延长监测周期。一般情况下,施工阶段变形量可能较大,监测周期短;竣工后营运阶段变形量会变小,监测周期可延长。
2.3.1 跨越塔施工阶段
①每个承台施工完毕开始该承台的首次观测;
②混凝土达到28天龄期观测一次;
③铁塔施工前对所有承台观测点全面观测一次;
④每安装完一段塔身或横担观测一次。
2.3.2 跨越塔工程竣工后营运阶段(不少于三年)
①线路投运前观测一次;
②竣工后第一年每3个月观测一次;
③竣工后第二年每6个月观测一次;
④竣工后第三年每12个月观测一次,直至沉降稳定(连续两期沉降量≤2mm)。
2.4 边坡变形监测预警
根据规范要求(本工程采用监测报警值如表6所示),沉降观测期间遇到下列情况时及时报警,并采取相应的应急措施:
监测报警值一览表 表6
①变形量或变形速率出现异常变化;
②变形量达到或超出预警值;
③跨越塔本身、周边建筑及地表出现异常;
④根据当地工程经验判断已出现其他必须报警的情况或由于地震、暴雨、冻融等自然灾害引起的其他变形异常情况。
3 监测数据分析
本次监测始于2017年5月25日,截止于2020年4月18日,观测时间跨度近3年,累计观测34期观测数据。表7为截止到2020年4月18日最后一期观测,南塔上16个沉降观测点统计分析成果表;图5为整个沉降观测期南塔上沉降观测点的“时间-荷载-沉降曲线图”。
南塔沉降观测点统计分析成果表 表7
从表7数据中可以看到,16个监测点中,最大沉降点为沉降量SC4,沉降量为3.54mm,远小于预警值20.00mm;最小沉降点为沉降量SB2,沉降量为0.23mm,两期最大沉降点为SC4,沉降量为0.36mm;最后两期时间间隔6个月,沉降速率趋于0.00mm/d,沉降变化非常细微,表明沉降已经稳定。
从上述图5-图8可以看出,跨越塔在架塔施工期间(架设第1-17段铁塔)和铁塔架设完成的2个月内,各监测点都有一个下沉趋势,但这期间最大总沉降量为2.84mm(SC1,2018-04-17期),最大沉降速率为0.51mm/d(SA4,2018-02-03期)。数据和沉降曲线图说明,跨越塔在架塔施工期间和工后2个月内,塔体有整体沉降,但沉降总量不大(不足3mm),沉降速率平缓。在随后近两年工后运营期间,跨越塔上各观测点的沉降均处于一个比较平稳的状态,比对规范所给指标,可以得出结论:现阶段跨越塔整体已处于稳定状态。
图5 南塔承台A1-A4观测点时间-荷载-沉降曲线图
图6 南塔承台B1-B4观测点时间-荷载-沉降曲线图
图7 南塔承台C1-C4观测点时间-荷载-沉降曲线图
图8 南塔承台D1-D4观测点时间-荷载-沉降曲线图
4 结论
从2017年5月15日到2020年4月19日,项目监测组对昌吉-古泉±1100kV特高压输电工程跨越塔进行了近3年总共34期的沉降观测。通过科学合理地设计观测方案,及时采集、处理和分析观测数据,及时发现和反馈过程中发现的沉降变化,在保证工程安全施工及工后安全运营的同时,也基本掌握了跨越塔在施工过程中及工后运营阶段的自身变形情况,较好地完成了跨越塔的沉降变形观测任务,为今后类似工程提供有意义的参考和借鉴。