浅议公路工程造价信息化管理创新研究

张云 李雅琦

摘要：随着我国公路建设投资的不断增多和现代工程技术的不断发展，公路工程造价管理的复杂性不断提高，对于公路造价管理的准确性和规范性的要求也不断加大。公路是国民经济的大动脉，在公路建设中良好的造价管理能使投资利益最大化，降低资金、资源的浪费。为此构建一个良好的信息共享平台是非常有必要的。

关键词：公路建设;造价管理;信息化

1.公路工程发展现状

近几年来，我国公路建设已经进入了一个全面发展的阶段，政府的投资不断增加。伴随着公路逐步向山区等复杂地形地势发展，例如北京市兴延高速公路，是2019年世园会外围配套交通项目，也是2022年冬奥会中心城与延庆比赛场地的主要联络通道之一。其位于北京市京藏高速公路以西，南起本市西北六环路双横立交，北至延庆京藏告诉营城子立交收费站以北。全长42.2公里，双向四车道，预留两车道。其建设难度和要求是非常高的，传统的造价管理方式渐渐地已经不能满足公路信息化的发展，而且数据的精准化、造价的精确性也有待提高。所以构建一个公路信息化平台的需求越来越迫切。

1.1建设前期存在的问题

公路工程的建设前期是指项目建议书、可行性研究报告、项目任务计划书的审批，是控制造价的首要阶段，该阶段需要大量的专家进行可靠的评估，领导班组需要科学的决策。但在这个阶段，往往存在可行性研究不透彻的问题，进而影响公路项目的造价。

1.2设计阶段存在的问题

设计阶段主要包括初步设计、施工图设计、变更设计三个阶段，由于我国现阶段公路建设项目的设计单位数量不多、质量不高，加之我国的公路建设发展还处于上升期，导致在这三个阶段设计过程中设计文件质量不高、缺项漏项的问题，从而引起工程概算的准确性降低。

1.3施工阶段存在的问题

在公路工程施工阶段人力、物力、财力以及设备的投入使用也存在较大问题。施工队伍人员专业能力不够、数量不足，施工组织方案不完善，现场质量督促不到位等问题。

2.公路工程造价管理信息化平台建设的总体思路

2.1信息化数据采集

公路设计离不开测绘、勘察、外业调查等基础数据的支持。信息化采集针对公路勘察设计的整个环节展开，所获得的研究成果将服务于公路设计领域多方面的管理，并以此辅助公路设计。近年来多种先进的数据获取设备、方法应用于公路勘察设计中，比如机载激光雷达扫描技术、无人机倾斜摄影技术、全景影像技术、车载视频识别技术、高密度电法物探技术、探地雷达技术、隧道超前预报技术等实现这些阶段所获取的数据的有效管理，进而实现在公路设计中的综合应用，能够提高数据利用率，并进一步可辅助公路设计。将每个公路工程的数据资源收集起来。对于不同地区建立不同的信息库，信息库中包含建设公路的各种材料、设备、人员的价格和用量等，通过政府、市场等渠道汇集数据信息，逐步实现大数据共享，为类似项目的建设奠定基础。

2.2数据处理与形成系统

该信息系统与BIM技术相结合，将二维视图转化为三维立体图。通过BIM建模技术对项目过程中的决策、分析、施工、运营等阶段进行智能分析。对不同的建设阶段建造不同的模型，该信息系统主要包括数据库、工具库、方法库三大部分

2.2.1数据库的建立

在要素价格模块主要收集了钢材、水泥、中（粗）砂、碎石、石油沥青、柴油等公路工程的主要材料，首先我们的数据处理平台建立了统一的标准，允许不同类型的数据导入，然后经过处理以统一的格式导出。

工程信息的收集主要针对已完工程的造价信息，主要包括项目的概况、特征、技术等，特别是对公路建设中使用的新材料、新工艺、新技术进行信息整合。收集途径主要是政府及行业协会、市场发布等途径，同时上传到信息平台与同业人员进行共享。

行业动态信息收集主要是国家对公路工程的政策调整以及造价管理人员的变动，建立实时收集与检测的功能，减少人员走访企业的费用与时间，有效精准的掌握行业动态。

2.2.2工具庫的建立

数据管理平台和造价管理软件主要应用BIM技术，我们将数据输入将二维图形转化为三维立体图，相应产生模型，把各类数据优化，在信息库中匹配最佳的方案，降低造价、精准造价。例如在公路建设中材料费用消耗占比是比较大的一部分，所以在每个施工阶段对材料的购置管理要求是非常严格的。同时动态化控制各个施工阶段的数据，将数据输入到模型中，通过造价软件，将理论预算与实际消耗相对比，分析两者之间的差距和具体问题。找到更为合理的施工方案，降低造价。

2.2.3方法库的建立

在技术经济分析模块，以数据库里的信息为基础资金流动为主线，对于不同节点上的技术经济水平进行分析，从而实现全过程造价的透明化，及时解决存在的问题。而在智能决策分析模块，信息平台生成的各项经济控制指标与实际工程相结合，使造价管理人员更加清楚公路工程各阶段的特点。另外，此模块还可以对报价进行优化，减少不必要的资金流出，降低造价。

4.结语

综上，公路工程信息化管理彰显了造价管理的现代化发展，打破了传统的造价管理模式，利用各类先进的数据采集技术、高效的BIM建模技术，解决了公路工程的复杂性问题，使得公路工程信息数据更加准确、造价更加合理。

参考文献

[1]李荣.公路工程全过程造价管理信息化研究[J].信息化建设期刊，2000.

[2]贾绍明，王燕平，王元庆，等.公路工程造价管理标准化与信息化指南，人民交通出版社股份有限公司，2015.

[3]孙会锋.云计算在工程造价行业的应用研究[D].重庆：重庆大学，2014.

[4]肖虎.基于大数据的工程造价信息管理平台构建研究[D].北京：北京建筑大学，2016.

通讯作者：李雅琦，1987-04-29，山东协和学院，讲师，研究方向：工程管理

张云，山东协和学院，工程造价专业学生。

山东协和学院 济南 250000