APP下载

机组冷态启动燃用不同挥发分煤种的经济性对比研究

2021-05-22皮正仁吕建锋杨飞平谭志强

重庆电力高等专科学校学报 2021年2期
关键词:耗油量燃用冷态

皮正仁,吕建锋,杨飞平,王 伟,谭志强

(1.国家电投重庆电力有限公司,重庆 401123;2.贵州省习水鼎泰能源开发有限责任公司,贵州 遵义 564611)

随着电力市场的需求与变化,大型火力发电机组参与调峰的次数越来越多,机组启停越来越频繁;大型火力发电机组的冷态启动时间长,燃料成本高,特别是大型W型火焰锅炉,因燃用无烟煤,启动初期煤粉着火困难,锅炉升温、升压速率较慢,需要投入大量的油燃烧器,燃料成本高。因此,在启停频繁的大型火力发电厂,如何降低机组启动燃料成本,成为各大型火力发电厂一直追寻的目标。

习水二郎电厂2×660 MW超临界机组出线接入重庆电网,由于重庆电网负荷受季节、天气及昼夜影响较大,该厂机组启动频繁;另外,该厂锅炉为超临界W型火焰锅炉,主要燃用无烟煤[1-2]。无烟煤挥发分低,极难着火,每次机组冷态启动耗油在100 t左右,耗煤在300 t左右;据不完全统计,该厂2台机组自2015年10月底投产以来,共启动70次余次,耗油6 500余t,其中主要是机组启动耗油;随着燃油价的上涨,机组启动成本越来越高,如何降低机组启动燃料成本成为该厂比较急迫的问题。因此,燃用高挥发分煤种进行机组启动成为主要研究的课题。

本文通过对比机组冷态启动条件下燃用不同挥发分煤种的燃料成本,对比其经济性,为大型火力发电机组启动节能降耗提供参考。

1 设备概述及燃用煤种情况

习水二郎电厂1#和2#锅炉型号为B&WB-2090/25.4-M,型式为北京巴威公司生产的660 MW超临界参数变压直流炉,单炉膛、一次再热、平衡通风、室内布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型W火焰锅炉[3];燃烧设备采用双拱绝热炉膛、浓缩型EI-XCL低NOx双调风旋流燃烧器及OFA 喷口,燃烧器平行对称布置于炉膛下部的炉拱上,前、后各12只,共24只;在燃烧器的下部,与燃烧器相对应,前后墙各布置12个乏气喷口,共24只;与煤粉燃烧器对应,同时配置了24只点火油枪,1#炉A、B、E磨煤机改造成气泡油枪,出力在0.3~0.8 t/h可调,其余为机械雾化油枪,油枪耗油量根据雾化片大小分为0.5 t/h、0.8 t/h、1.1 t/h;每个燃烧器下部均设有分级风管,每个分级风管与燃烧器喷口一一对应(即喷口),每台锅炉共有24个分级风喷口,前、后墙各12个,每台锅炉配置6套双进双出钢球磨正压直吹式制粉系统。

习水二郎电厂设计和校核煤种属低挥发分、高硫、高灰劣质贫煤,煤粉着火点870 ℃,属难着火、难燃尽煤,煤质情况如表1所示。

表1 设计煤种和校核煤种

2 燃用高挥发分煤存在的问题及采取措施

习水二郎电厂锅炉燃烧器和制粉系统是专为燃用低挥发分煤种设计[2-4],与燃用高挥发分煤种锅炉燃烧器和制粉系统有很大差别,若燃用高挥发分煤种的煤粉提前着火,有烧坏燃烧器和制粉系统着火等安全风险,必须采取以下措施。

1)制粉系统安装防爆门,技术规范满足燃用高挥发分煤种的要求。

2)磨煤机入口混合风温控制在200 ℃以下,磨煤机出口温度必须控制于70 ℃以下,根据实际情况开启旁路风,以保证出口粉管风速任何时候均高于22 m/s运行。

3)当磨煤机给煤机断煤后,应及时开大冷风,及时关小热风,控制磨煤机动态分离器出口温度低于80 ℃运行,若10 min不下煤则应停运磨煤机。若需要打开捅煤孔,则必须停磨处理,且热风关断门必须全关。

4)调整磨煤机动态分离器频率最终控制煤粉细度R90于10%~15%。

5)磨煤机运行中,正常料位控制700 Pa左右运行。

6)磨煤机停运前,应将动态分离器出口温度降至50 ℃以下,并将磨煤机料位抽至100 Pa以下且持续10 min,这样才能停运磨煤机。停运磨煤机后,用辅助风对粉管逐一吹扫干净。停运磨煤机时,必须将给煤机上闸板门关闭,并将给煤机皮带上的煤走空。

7)为了防止制粉系统自燃事故发生,运行中应加强对制粉系统蒸汽灭火系统的检查,开启磨煤机消防蒸汽手动门,保证蒸汽灭火系统处于备用状态。

3 试验方案

机组冷态条件下,通过燃用3种不同挥发分煤种的启动试验,来对比其燃料成本,表2所示为机组冷态工况划分,表3所示为试验煤种。

表3 试验煤种

4 试验结果及分析

4.1 耗油量分析

表4 所示为燃用不同煤种下冷态启动耗油量,可以看出,在机组启动曲线时间相同的情况下,煤种1各阶段平均瞬时耗油量最大,煤种2各阶段平均瞬时耗油量次之,煤种3各阶段平均瞬时耗油量最小。

表4 不同煤种冷态启动耗油量

表5 所示为不同煤种下冷态启动的耗煤量。可以看出,在机组启动曲线时间相同的情况下,煤种1耗煤量最大,煤种2耗煤量次之,煤种3耗煤量最小。

表5 不同煤种冷态启动耗煤量 t

图1为机组冷态启动不同挥发分煤种下燃料耗量趋势图。可以看出,随着煤种挥发分的提高,机组冷态启动时耗油量和耗煤量逐步减少。这是因为煤种挥发分提高后容易着火,随着炉膛温度的升高,当控制机组升温升压在标准范围内时,可以逐步减少瞬时耗油量和耗煤量。

图1 机组冷态启动不同挥发分煤种下燃料耗量趋势

5 经济效益分析

表6所示为机组冷态启动不同煤种下燃料费用(燃油、燃煤按当前市场价格测算),可以看出,煤种1启动费用最高,达到928 100元/次;煤种2启动费用次之,为730 030元/次;煤种3启动费用最低,只有590 800元/次;煤种3启动燃料费用相较于煤种1节省337 300元/次,煤种3燃料启动费用相较于煤种2节省198 070元/次。

表6 不同煤种机组冷态启动燃料费用

图2为机组冷态启动不同挥发分煤种下燃料费用趋势图,可以看出,随着煤种挥发分的提高,机组冷态启动燃料费用逐步减少。这是因为煤种挥发分提高后容易着火,随着炉膛温度的升高,当控制机组升温升压在标准范围内时,可以逐步减少瞬时油和耗煤量,可以降低机组冷态启动燃料费用。

图2 机组冷态启动不同挥发分煤种下燃料费用趋势

6 结语

通过燃用不同挥发分煤种的机组冷态启动试验,对比其经济性,结果表明:燃用煤种的挥发分越高,耗油和耗煤费用就越低;对于燃用无烟煤启动的机组,在保证安全的前提下,可提高燃用煤种的挥发分,降低机组启动燃料费用。

猜你喜欢

耗油量燃用冷态
机组冷态启动阶段化学监督精益管理
CFB锅炉燃用高热值动力煤的问题和对策
有车一族
F - T 煤制油/ 正丁醇混合燃料对电控柴油机性能的影响
浅析汽车运用中的节油方法
重型车用柴油机燃用煤基代用燃料特性
油料冷态压榨过程中油脂流速模型
60米高循环流化床内物料浓度分布的冷态试验
10个有关耗油量的传说
高温气冷堆控制棒驱动机构冷态落棒试验研究