新时期民航空管信息化建设的探讨

张智博

摘 要：随着国家科技的不断提高，民航发展成为我国经济发展的新力量，交通的不断优化也为其提供了更好的发展平台。民航业的快速发展使得国家飞行量飞速提升，但是民航企业的管理也需要有更高的要求。保证能够在高流量的发展中保证质量和安全，民航领域的发展有更广阔的前景，需要借助国家发展中信息技术的支持为其提供保障，民航空管的整体水平有三高的趋势，在这样的情况下，为了保证更多乘客的安全和国家的经济利益，对空管的信息化建设是我国解决这些问题的重要办法。

关键词：新时期;民航空管;信息化建设

一、民航空管信息化建设要求

新时期以来，国际进入信息化时代，各种电子设备的普及为生活带来了便利，也需要民航在发展中使用到信息化建设。各个国家都在追求信息进一步发展，信息水平也决定着国家的综合实力，航空技术领域代表的是国家的战略实力，更需要将信息化建设合理的应用普及。在信息时代的影响下，根据实际发展对其运行有进一步的完善，保证体系的完整。在民航建设过程中各种设备的应用频率很高，一旦出现问题和事故有着不可挽回的后果，通过对信息化的建设和管理，对各种设备进行监管，也能够保证设备的生命周期，提高利用率。我们必须要按照国家的管理标准进行落实，在管理中不可能出现任何的纰漏，通过信息技术和大数据的管理避免了人工的失误，对乘客和乘务员的安全有了更好的保证，信息化管理对设备有定期的监测和维修，以上特点都是国家现在对民航管理的最大需求，信息化管理显然能够符合这些特点。在发展过程中主要保证安全和设备利用率，通过对信息化建设的落实，能够保证这二者都得到了很好的监督，也能够保障体系更加完善，有着积极的推动作用，对管理水平有着更好的提高。

二、新时期民航空管信息化建设中存在的问题

民航管理受到很多因素的影响，在管理过程中的信息开放程度起着重要的作用，信息内容粗放的矛盾导致了各部门之间信息不流通，信息利用率得不到提高，很容易出现信息封闭的现象。航空部门因为信息不流通，导致综合管理水平降低和服务水平降低，那么乘客的满意度和舒适度会降低，信息管理不到位的现象在很多航空部门都有出现，如果不从根本上进行处理，那么国家航空事业的发展就会受到限制。各种结构的矛盾和信息内容过多都会导致很多无用的内容出现，如果操作人员来不及筛选或者是没有筛选导致大量内容流失，浪费了时间。

空管信息化服务水平低下.在我国当前的发展过程中很普遍，没有系统的管理模式和专业的人进行操作运行导致我国当前的推广信息化服务不能有效进行，信息服务分开管理，没有明确的运作方案导致有用信息非常少，内容来不及使用。没有办法及时掌握顾客的个人需求，条块分割的信息管理不利于国家进一步发展的目标实现。

上述的这些问题都是因为信息资源的利用率比较低，导致了信息水平落后，空管服务能力不足，这些带给航空部门的只有阻碍作用和一些不好的影响，没有规范化的信息管理与形式，缺乏整体信息筛选，很难满足实际的信息需求。

三、新时期民航空管信息化建设原则

民航空管的发展主要是借用信息的便利能够将服务水平和管理水平整体得到提升，能够保证航空领域带给人的服务质量和整体运营效率。但是在应用信息管理的同时，也必须要严格按照国家标准执行，保证信息应用的合理合法，这样才能够保证顾客资源信息不被泄露和信息的准确安全。空管信息资源包括管制信息，气象信息，飞行动态以及航班信息等，通过对信息建设的应用，对这些业务管理信息能够充分利用。

在应用信息管理的同时必须与实际结合起来，根据我国的航空领域实际特点有取舍的进行规划。在选择信息技术的同时保证信息的安全性和技术的成熟应用，选择一些经过验证的，有保证的，先进的技术应用，注重网络安全和维护工作，一旦出现問题能够有应用队伍进行及时管理。要培养空管管理能力和管理水平，保障信息资源获取的途径合理。提高信息服务意识，引进先进技术，自主开发独特系统。

四、民航空管信息化建设的策略

4.1改变传统思想观念

首先是管理部门和各分局地区之间认识到信息建设的重要性，各个部门之间加强联系和信息资源共享，实现建设目标，各个部门之间要统一协调，互相配合，形成统一的信息管理体系。应该加强各种信息技术的应用，在各种信息不断涌现的今天，通过信息共享保证有标准的信息资源服务大家。国家进一步深化改革业务模式下，通过信息化建设提高管理效率，建设标准化的系统。

4.2建设信息化管理平台

信息化的建设必然离不开信息化平台的建立，要培养整体发展观念，能够站在全局视角之下，体现生命全周期管理状态。在空管单位的信息化管理平台上监视各地区设备，保证网络规范化和数字化。比如说国家今年还发布了一些管理措施，通过协调调研需要有合理的利用。在信息化平台建设过程中，信息资源应该加大共享力度，做好服务工作，提供基础保障。筛选更多的新技术应用到空管管理中，保证整体质量的提升，不能放弃任何一条有用的信息。设备的管理工作有专门负责，及时更换和维修，同时需要有一定的网络安全监管。

4.3生命周期管理流程建立

所谓生命周期管理就是设备从产生到设备的报废之间一直进行监管，通过这些步骤的有效管理提高业务信息的准确性。因为在生命周期管理中有许多影响因素，必须全面考虑才能够保证设备运转正常。同时设备的采购使用以及保管都需要进行登记，根据实际需求和信息系统为后续的维修维护提供依据，建立信息系统，一旦某些设备损坏，可以通过查询找到相应的设备，最短时间内弥补损失。

4.4加强信息服务及经营措施的科学实施

在空管信息化建设工作中，应该保证各部门之间的服务效率更好的提高， 使用到的信息化建设都需要通过联网设施，网络设备必须保证安全，在民航空管计算机使用过程中要进行安全监管。加大研究和创新力度，对有风险的因素进行排查和处理。新技术的成熟使用为信息服务提供了保障，进一步的强化信息服务和经营有着整体的质量提升，企业也需要有新技术来推动空管质量的进一步提升，在利用和开发信息资源的同时提高单位工作效率。

五、结束语

我国处于发展的新时期，重视空管信息化建设工作需要从多个角度进行分析，考虑到了我国发展特点制定相应的措施，保证信息化建设的质量和服务水平，符合我国市场需求。希望能够通过这篇文章提供一定的理论依据，在未来的信息化建设中能够更好的促进发展。

参考文献：

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