杨捷戴尔的数字巾帼

2021-05-06齐鹏

数字商业时代 2021年4期

齐鹏

在戴尔，所有人都会把杨捷亲切的称呼为“杨老师”，因为她对戴尔企业级的产品和解决方案如数家珍，任何问题在她这都会找到答案。超强的学习能力，让她从一个普通工程师成为如今的售前系统工程部总经理。

“成功的女性管理者应该能够随需应变、坚韧不拔。”透过杨捷的眼镜，你能感受到她睿智的目光，杨捷也用自己的经验告诉别人，女性在科技领域可以发挥的更出色。过去几年，戴尔对女性在公司的发展投注了很多支持，公司还计划要在2030年让女性员工比例达到50%，管理层女性比例达到40%。

在戴尔的售前系统工程部，很多创新与实践都是由杨捷大力推动的，她能够敏锐地察觉到市场的新机会，也能洞察到用户的新需求。比如，在新能源和汽车领域，杨捷带领团队开展了针对智能辅助驾驶研发场景的适配方案优化，通过对海量数据的高效管理和处理，帮助用户大幅缩短整体研发周期。

过去一年，疫情催生了企业数字化转型的大潮，杨捷和她的团队也抓住了这个历史机遇。一边与客户沟通、交流，了解他们的目标和方向，并为之提供技术支持；一边通过技术创新满足用户新需求。

给科技加点“温度”

“工科女生在找工作的时候大多是迷茫的。”杨捷参加过很多高校工科女生的活动，她能体会到这些女生的焦虑所在，最大的顾虑在于将来如何平衡自己的工作和生活。在杨捷看来，其实不用存在这么多的顾虑，尤其是年轻的女性更应该多去做一些尝试。

“在数字化的时代，社会分工并没有特别多的男女界限，在中国，女性职场环境要远远优于国外。”杨捷客观地表示，尽管在科技领域对女性员工有非常高的要求，比如对于技术要不断学习和掌握，跟上技术发展的潮流。但是，女性特有的优势会给她们自己加分，比如沟通能力，“女性更容易有同理心，更容易站在对方的角度去考虑问题，沟通的方式不会太生硬。”

除了沟通能力外，做事坚忍不拔的态度也是诸多女性的一个优势。“在做业务的时候，每个人都会遇到重重困难，但是女性往往不会轻易说放弃，尽管短时间内她有情绪的宣泄，但是最终还是会坚持向她的最初目标去努力。”杨捷在给自己团队配置人员的时候，都会考虑让女性的比例更高一些，“戴尔是一个充分面向客户市场的科技公司，我们的团队需要不断跟客户沟通和交流，了解他们的目标、方向和挑战，女性具备的优势某种程度上会放大，帮助团队更容易达成目标。”

杨捷会定期和团队成员沟通，并提醒大家要时刻保持学习的状态，她会用自己的方式激发大家的学习热情。比如，她会向团队成员提问一些当下新的技术概念，并了解他们对新技术的理解。“只有保持长期的好奇心，对先进技术和理念的学习态度，我们就是一个具有创造性的团队。”

“科技可能是冰冷的，但是戴尔一定会为科技带来温度。”在杨捷看来，自己最大的收获就是打造的这个独特团队，这个团队的每个人都能独挡一面，他们以咨询顾问的方式帮助客户并不断满足客户的需求，戴尔给了他们一个绝好的平台，让他们能够在这个平台上展现自己。

让每个人都能驾驭创新

作为戴尔公司诸多女性高管中的一员，杨捷的做事风格更为果断，眼光也更为犀利。两年前，杨捷就看到戴尔与欧洲车企关于智能驾驶方面的业务，事实上，这个需求在国内可能会更大，彼时的杨捷满脑子都是如何把这个业务带入国内。

一部美剧《Silicon Valley》启发了她，剧中讲述了一个创业公司Pied Piper从起步到发展的过程，杨捷干脆把这个项目也叫做“Pied Piper”计划。对杨捷来说最大挑战在于从零起步，她決定先培训自己的团队，让大家都从入门开始研究这些新技术，杨捷也会花一些周末的时间组织大家做一些带传感器的实验。“我们自己做了一个自动驾驶的小车，车上布满了传感器和摄像头，让它在封闭的车道上行驶，路上设置各种路障，我们通过算法去控制它。”就这样，杨捷先把自己的团队从入门级培养成为专业级。接下来，杨捷又邀请了一些客户参与，就这样一群志同道合的人走到一起，很快将面向智能辅助驾驶场景的相关业务发展起来。

事实上，杨捷能够带领团队在创新的道路越走越宽得益于戴尔科技集团对创新的巨大投入。过去5年，戴尔陆续投入200亿美元用于创新和研发。为此，戴尔还专门成立了CTO办公室，通过观察未来三到五年的技术方向和趋势，来指导研发和销售人员如何跟进。

回到杨捷这个团队，也就不难理解他们为何对创新保持着“饥饿感”。“客观说，市场很多新兴技术可能还是我们的解决方案里不具备的，我们的团队就是要通过业务创新改变这个现象。”就像汽车智能辅助驾驶，里边包括了AI、大数据、IOT等很多技术，杨捷可以通过一个项目，把它赋能给自己的团队，变成一种本地化的创新，来满足用户的需求。

杨捷还认为，除了自身的不断创新也要带动生态的创新，“我们要构建我们的生态，找到相应的合作伙伴，然后我们整合所有的资源，将来给客户量身定制解决方案。”