港口物流与区域经济发展关系分析

何莹

（建湖县港航事业发展中心，江苏盐城224799）

0 引言

港口物流在近些年的快速发展，对于区域经济的带动作用越来越明显，对于我国现代化出口贸易等方面都起到了关键的作用。港口物流与区域经济之间的发展是相辅相成的关系，二者的互相带动对于经济的拉动作用有较为明显的提升。因此，在目前国际化商务背景下，通过推动港口物流的不断发展，加强区域经济腹地之间的互动，对于拉动区域经济的快速发展具有良好的基础作用。本文针对两者之间的相互作用进行了论述。

1 港口物流与区域经济发展的特征分析

1.1 港口物流

港口物流作为一种特殊的物流形态，具有综合性的特征，是在我国现代化物流产业发展中特殊又重要的一环，主要实现港口城市的对外发展。在硬件和信息化技术产业的不断进步和配合下，逐渐发展以资源整合为内容的港口物流产业链体系。通过该体系的作用，带动周边产业和区域经济的快速增长。港口物流的发展与区域经济腹地的发展状况具有正相关的关系。区域经济发展的人口、相应的运输便捷性、产业密集性都对港口物流的带动具有重要的作用，会影响港口物流的近远期规划。目前，港口物流已经成为不可或缺的部分，城市现代化的发展也对港口物流的建设起到了重要的作用。同时，港口物流还会受到国内外经济形势的影响。除实现普通物流的基本业务之外，港口物流还涉及海事方面的内容，如海上援助、海关、海上法庭等相应的项目，因此其发展特征是综合性的，需要与国家的大政方针、经济政策相结合，不断地完善体制机制建设，为更好地服务区域经济提供重要的保障[1]。

1.2 经济腹地

区域经济的发展是通过经济腹地的基本模式实现的。作为区域产业链的重要基础，经济腹地依托经济中心及其辐射能力，对周边区域的经济建设起到了基础性的作用。经济腹地同样要依托经济中心的存在，在全球一体化的今天，港口物流的快速发展已经成为带动经济的重要增长极。只有不断加强港口与内地之间的经济联系，实现有效的双向互动，才能更好地发挥经济辐射作用。对于港口物流和这些产业链的带动作用，经济腹地同样具有多元化的特征。在企业发展过程中，受到了政策、物流以及中心城市建设等多个因素的影响，在一定程度上影响着区域经济的稳定性，同时也是港口经济发展过程中的重要参考点。

2 港口物流与区域经济发展的内在关联

2.1 互动激励

港口物流依托先进的信息化手段和硬件条件，实现港口物流活动的快速发展与辐射作用。在发展中，逐渐形成了运输、配货和存货的基本发展模式。以临港产业作为发展的重要增长极。通过先进的互联网信息化技术，支撑港口物流的现代化建设，对于资源整合的作用已经涵盖了物流产业链的上下游关系，对于完善生产体系、加强经济建设的完整性都具有重要的保障作用。同时，港口和经济腹地在发展过程中存在着明显的协同关系，更多地体现在城市与港口的高度一致和协调性。港口在为腹地提供运输服务的基础上，同样也对其经济产生了良好的关联作用。周边城市的发展对于交通体系的完善和物流运输的保障都具有重要的作用，也实现了跨空间、跨区域的互动。

2.2 内在联系

港口经济与区域经济之间存在着关联性，因此，其内在联系主要体现在以下两个方面。

2.2.1 港口物流推动了区域经济发展

全世界各国对于港口物流的发展都极为重视，港口是现代产业发展的重要基础，是实现优势产业对外输出和对内引进的重要基准点。同时，港口物流的业务通过对区域腹地的辐射有效地优化了进出口贸易的发展，促进了各主要城市的经济发展水平，对于促进港口城市的经济发展具有重要的保障作用。当港口物流发展到一定程度后，对于相关产业链的带动作用也更为明显。有关的金融、服务、旅游、维修等各个行业都得到了广泛的提升。第三产业的带动也使得区域发展的重心能够得到有效的优化和转移，对于促进区域经济的发展也产生了良好的推动作用。

2.2.2 区域经济的发展对于港口物流同样有促进作用

区域经济是港口物流的发展的重要保证，港口是推动城市内部经济发展的重要基础。区域城市会成为港口物流的发展与产品最终的落脚点，提供良好的市场基础和发展条件。区域经济的发展不仅会丰富港口经济物流的运输基本类型，同时也对其服务模式、辐射范围以及服务功能的优化改进提供了良好的基础。在这个过程中，区域经济的发展对港口物流提出了更为广泛的技术与经济方面的需求。通过目前大数据、云计算等先进技术的应用，更为合理直观地体现了区域经济的实际物流方面的需求，这也对加强精准生产、实现精准物流创造了良好的基础。港口物流作为重要的仓储与运输中心，为区域城市的配套提供了广泛的保障，也为城市进一步发展提供了重要的助力。同样区域经济的发展也更好地促进了港口物流的快速进步，实现了产业的升级，双方的互相作用带动了区域经济的发展[2]。

3 港口物流与区域经济双向互动发展的对策研究

通过以上的论述，可知港口物流与区域经济之间具有双向互动性。因此在发展过程中，不应只注重单一的需求，而应针对两者不同的特点和服务特征，找出相应的契合点，明确双向互动发展的优化策略，这样才能有效地保证港口物流与区域经济的双向优化。通过实践分析，具体可以从以下几个方面入手。

3.1 依据现代化产业需求，找准定位

根据目前的发展实际需要和区域经济的未来规划，找准定位是现代港口物流发展的重要前提。如今，世界各国在港口物流发展方面实现了信息化、技术化等高水平的发展，实现精准化的物流经济建设是区域经济重要的组成部分。因此，应根据当前的实际发展需求，系统地分析区域基本特征和产业优势，保证当地经济规划的发展方向能够契合经济的发展。同时，对区域经济的良好定位，对于实现港口物流的精准功能定位具有重要的作用，多种联动方式可以促进二者之间的协调发展。使区域经济与港口经济实现整体规划和配套式发展。该规划必须要兼顾两者发展的重要因素，结合区域的经济发展需求，对于促进区域经济发展具有重要的作用。例如，在我国盐城港在发展过程中，融入长江三角洲一体化建设，使之主动实现了促进区域经济发展战略。采取了“一港四区”的发展模式，有效地打通航空、海运等多种物流平台模式联动，重点发展化工、钢铁等装卸运输行业，找准自身在长江三角洲区域经济发展过程中的定位[3]。

3.2 强化自身基础建设

港口物流的发展离不开基础设施的提升。高技术、高信息化产业的发展模式已经成为港口物流发展的重要趋势。目前，国内的港口物流已经进入了一个快速发展的时期。但是，区域经济的相应配套设施还存在着落后的情况。如果出现了发展不配套的问题，港口物流对于区域经济的带动作用也就可能相对滞后。在推动港口物流产业优化升级的过程中，要对其航道进行一定的升级改造，保证其对于未来发展的实际需求。例如，我国珠江三角洲地区原本很多航道不能满足大型船舶的停泊需要，因此错过了很多通过物流发展经济的机会，给当地的外贸经济造成了较大的影响。以福州港口为例，其港口的吞吐量与全国相比处于较低的水平。通过近些年的数据可以看出，该地区的吞吐量仅为广东和上海区域的25%左右。因此，严重地制约了区域经济和港口物流的优化进程。针对这个问题，当地政府决定优先发展港口航道升级，以此带动规模化的物流产业变动。深水港湾的优势促进了周边地区的规模化建设。同时，发挥中小港口的便捷运输优势，构建完善的港口运输和物流模式，因地制宜的发展可以有效地结合目前区域方面的基础设施建设，在实际经济发展中发挥作用，促进了区域产业的正向升级[4]。

3.3 政府应发挥主导作用，促进双向良好互动

港口物流和区域经济的双向互动能够有效地带动区域经济的发展。在这个过程中，为了更好地发挥这一发展优势，当地政府应合理规划，优化政策，保证港口物流在区域经济发展过程中的良好运行。因此，不论是区域经济的整体规划布局角度还是发展模式方向，都应结合港口物流发展的实际状况与未来发展预期，这样才能更好地保证两者之间的良性互动。政府也应出台对于港口物流产业和区域经济之间的对接关系，创建良好的体制机制改革，实现二者之间的协同发展。例如，在区域经济的作用下，实现两者之间的内在联系，结合各自的建设特点和发展模式。对于区域经济产业链需要补充的部分，应按照港口物流的实际运行模式进行补充，这对于完善生产的各要素，降低生产成本，加强区域经济的发展都具有重要的作用。同时也可以有效地推动资本运作、港企合作等先进的区域发展模式，实行多元化的协调。对于实现港口经济带动区域经济发展，区域经济培育港口物流的快速进步创造了良好条件。

3.4 完善融资模式，加强港口物流体系建设

港口物流建设是一项需要投入大量资金的产业发展模式。因此，在建设过程中收益较慢，资金回收存在一定的问题。这一问题如果不得到良好的解决，就会使港口经济长期处于无法突破的状态，对于区域经济的发展是极为不利的。以目前具有代表性的大连、青岛等渤海湾港口城市的发展模式来看，在基础设施发展进程中都采用了良好的融资模式，突破港口物流发展瓶颈，解决了港口物流和区域经济之间发展不协调、不匹配的问题。青岛港依据自身发展优势，在国际航运枢纽竞争力指数排名中，名列东亚17 个港口的第1 名。

依托其影响力，在上市融资、政府扶植、融资租赁等方面取得了令人瞩目的成绩，成立百亿级陆海联动投资基金，为港口物流经济发展带来了新的契机。地区政府根据港口物流投资建设的实际情况，区别经营性和非经营性的投资两种模式，非经营性投资可以在护航航道等基础设施类的建设过程中进行融资。这一部分工作不能带动实际的经济效益，因此应由政府主要牵头，完善该部分的融资活动，降低港口物流发展过程中的实际运行成本，对于提升港口的运行状况和基础设施建设都具有重要的作用。

3.5 通过构建企业联盟，实现协同发展

从目前我国大部分的港口城市发展过程来看，港口经济的发展并不是一蹴而就的过程。其在物流产业化过程中，应实现良好的港口物流和临港产业的良性互动。只有港口物流能够解决出口问题，才能有效地保证其良性的发展模式。在发展过程中，应使本地的物流企业加强核心竞争能力。同时结合实际的发展要求，先进的信息化发展技术，增强港口物流产业与实际经济发展的互相影响与作用，持续性地推动临港产业的发展重点。

对于依托港口物流发展作用的情况进行一定的升级。利用港口的区位优势，相关企业可以作为依托，实现集约化发展，对于降低企业运行成本具有重要的作用。同时，港口物流与临港产业的双向互动，良好地实现了各环节的协同升级。对于强化区域之间物流企业的联盟关系，创造良好的社会经济价值都具有重要的作用。在这个发展模式下，应充分地利用港口物流的优势与上下游企业建立战略伙伴关系，加强企业联盟的建设。这些都是有效提升区域经济发展的重要模式。例如，珠江三角洲地区的揽货发展能力优化，有效地实现了区域经济的带动作用，推动经济的快速可持续发展。

3.6 合理实现人才的引进与提升

人才的引进与提升，相对于硬件建设来说是一个重要的发展内容，港口物流和区域经济的发展离不开专业人才的引进。通过引进良好的人才，为储备港口经济的发展所需人才注入新鲜血液，有利于港口物流的优化与产业升级。对于提升港口物流在经营管理过程中的专业化与技术化水平都具有重要的作用。因此，投入的人力成本可以优化港口物流和区域经济的双向互动模式。同时应与当地的高校建立合作的关系，实现高校人才引进，为港口建设源源不断输送相关的人才，在专业领域更好地服务港口建设，实现协同发展。在人才推动的作用下，港口物流在发展模式与发展规模方面都实现有效的进步，有利于将先进的发展模式与信息化理念引入到经济发展当中，实现产业的快速、可持续发展。

4 结语

通过以上的论述，可知在现代化发展的过程中，港口物流经济对于区域经济的带动作用是不可忽视的，区域经济也可以为港口物流的发展提供良好的基础。因此，双方应实现良好的互动关系。地方政府应推动体制机制改革，为双方的合作互动创造良好的基础；提升港口物流的基本设施建设，实现精准定位；完善相关的融资体系。为港口经济和区域经济的快速发展打下良好的基础；同时应注重其相关辐射作用，引进专业人才，实现高技术发展。通过这些措施，优化区域经济发展模式，有效地促进我国港口区域经济的快速进步。