市政道路设计理念和存在问题的解决方法及相关思路

冯宏

（湖北省交通规划设计院股份有限公司厦门分公司，福建厦门361000）

0 引言

交通对城市的整体发展以及人们的正常出行具有非常重要的影响。目前，城市市政道路设计已经引起了政府部门的广泛关注，各个地区的市政道路建设工作正在有序进行，这在很大程度上促进了城市的良性发展。在开展城市市政道路设计的具体实践中，设计人员要结合当前城市发展的整体趋势，深入了解城市的历史文化，从而在满足人们交通出行切实需求的前提条件下，进一步提高城市市政道路设计的特色性、文化性和科学性。

1 对城市市政道路设计标准的选定

1.1 合理设计车速

在开展城市市政道路设计的具体实践中，政府部门要根据城市发展的切实需求，委托有资质的规划单位制定市政道路相应的上位规划，科学合理地设计不同市政道路车速。根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》（CJJ 37—2012）相关条文，城市市政道路按道路等级可以分为四种类型以及对应的车速，其中按道路等级区分的类型有快速路、主干路、次干路以及支路。对于不同的道路等级规定的快速路设计行车速度为60km/h、80km/h 和100km/h，主干路的设计行车速度为40km/h、50km/h 和60km/h，次干路的设计行车速度为30km/h、40km/h 和50km/h，支路的设计行车速度为20km/h、30km/h 和40km/h。

1.2 合理设计车道

随着城市化进程的不断加快，城市人口的数量正在急剧增加，同时道路上的行驶车辆也在逐渐增加，因此原有的车道数已经无法满足城市发展的需求，城市市政道路车道数的增设是毋庸置疑的。在这种情况下，政府部门必须结合城市发展的实际需求和整体趋势，充分考虑交通流量以及车道分类等各种因素的影响，然后以此为基础对原有的城市市政道路车道进行适宜拓宽、新建道路设计阶段拟定相应的车道数，从而有效缓解城市市政道路拥堵的不良现象。

1.3 无障碍设计

在开展城市市政道路设计的过程中，为了切实提高交通运行的安全系数，设计单位会根据城市道路相关规划并结合近远期道路的通行能力合理制定道路标准横断面的宽度划分，从而进行人性化的无障碍设计。在开展无障碍设计的具体实践中，设计单位应根据相关规划和规范，设置科学合理的人行道宽度，并在相应区域和公交站点等位置设置有效的无障碍通道和盲道，从而为特殊人群的安全出行提供强有力的保障[1]。在此过程中，设计人员要对特殊人群的实际需求进行综合考虑，并合理借鉴国内外优秀的无障碍设计案例，从而进一步优化无障碍设计的相关细节，为特殊人群提供更贴心的出行服务。

1.4 合理设计景观

城市市政道路景观设计不仅可以切实提高城市形象，同时还能有效满足人民群众的出行需求。设计人员在进行城市市政道路景观设计的具体实践中，要以道路通畅为基本原则，综合考虑设计成本、视觉感受等各方面因素的影响，在部分路段适当采用平曲线（比如月牙形曲线和蛇形曲线等具有一定美观度的线型），从而切实提高城市市政道路景观设计的科学性和实用性。与此同时，设计人员需要对城市特色和市政道路周边的建筑风格有一个全面的认识，从而有效提高城市市政道路景观设计与周边建筑之间的协调性，为人民群众提供更加优质的视觉体验。

2 城市市政道路设计中存在的问题

2.1 设计理念尚不完善

在开展城市市政道路设计的过程中，部分设计人员将注意力全部放在干道线路的规划设计上，但是对各个路线之间的畅通情况和综合设计关注度不够，对道路网络缺乏整体的把控，导致城市市政道路的畅通性和整体性被大打折扣。城市市政道路设计是一个综合性较强的工程，每一条不合理的道路设计都可能引发严重的交通拥堵问题。因此，如果设计人员缺乏良好的整体观念，那么城市市政道路出现交通问题的概率就会大幅度上升。

2.2 城市交通存在问题

在开展城市市政道路设计的过程中，设计人员需要对当地的人员分布以及实际的交通现状进行全面分析，然后结合当地的地形地貌对城市市政道路进行科学合理的规划。目前，城市市政道路的畅通性会受到车辆组成、行车速度以及道路路网等各种因素的影响，设计人员在设计过程中必须根据城市市政道路的实际需求，对道路的长度、宽度以及连接点进行深入剖析，并积极开展实地勘察和实地调研工作，通过相应的数据监测了解城市市政道路的荷载需求，以及需要负担的车辆数量和人员数量，并广泛收集周围群众的意见和建议，从而对交通性道路、生活性道路、商业性道路以及景观性道路进行合理规划。但是在开展具体工作的过程中，部分设计人员过分依赖于自身的工作经验和主观判断，导致城市市政道路设计缺乏科学性和严谨性。

2.3 忽略绿化问题的重要性

在社会发展的过程中，绿化问题已经引起了相关部门的广泛关注。在开展城市市政道路设计的过程中，科学合理的绿化设计能够在一定程度上缓解行人和驾驶员的焦躁情绪，有效缓解行人和驾驶员的疲劳感，并且达到优化空气质量和美化城市环境的根本目的。但是，部分设计人员在开展城市市政道路绿化设计的工作实践中，未能综合考量各种因素对绿化设计的影响，使得道路绿化影响道路交通、道路绿化与周围环境协调性较差以及绿化效果不明显等现象，从而大大降低绿化设计的实际效能。

3 城市市政道路设计方法及思路

3.1 更新设计理念

在我国城市的发展过程中，市政道路是人们日常出行的重要载体，在人们的生活和工作中扮演着非常重要的角色。在社会经济不断发展的现代社会，城市的交通压力正在急剧增加，因此传统模式下城市市政道路的设计理念已经无法满足城市发展的切实需求。针对这种情况，设计人员一定要顺应城市发展的潮流，切实更新城市市政道路的设计理念，使得城市市政道路能够与城市发展保持协调性和一致性。首先，设计人员在开展城市市政道路设计的过程中，要对城市本身的历史和文化有一个全面的了解，从而切实加强城市市政道路设计与历史文化之间的有效结合，进一步突出城市道路交通的自身特点，充分彰显城市的历史特色和文化底蕴。其次，设计人员在开展城市市政道路设计的过程中，要对城市当前的交通现状有一个清晰的认识，从以改善城市交通现状和促进城市经济发展为基本出发点，为人们的日常出行提供良好的便利条件。最后，设计人员要切实遵循人性化的基本原则，切实提高道路设计的规范性，有效降低设计失误导致的交通意外。在此过程中，设计人员要切实提高城市市政道路的密实性和平整性，当人行道存在较大的坡度时，应采用不同的颜色进行有效区分，同时设计人员还要对盲道设计给予足够的重视，坚决杜绝各种物体对盲道造成的阻拦，从而充分发挥盲道的实际效能，为视障人士的日常出行提供良好的便利条件。与此同时，在社会经济快速增长的现代社会，各个城市的发展速度也非常迅猛。针对这种情况，设计人员在开展城市市政道路设计的工作实践中，还应不断加强与相关部门的交流协商，对城市的长期发展规划有一个较为全面的认识，将道路设计与城市发展趋势有效结合起来，有效减少城市发展过程中道路废弃、道路改建以及道路拆除等现象。

3.2 注重道路功能性

对于城市市政道路设计而言，由于道路功能上存在差异，其主要可以分为交通性道路、生活性道路、商业性道路以及景观性道路。在此过程中，设计人员要对实地调研和实地勘察工作给予足够的重视，并根据当前的发展现状和实际需求提高道路设计的有效性、科学性以及严谨性。

对于交通性道路而言，主要为广大市民的日常出现提供便利的交通条件，因此设计人员在进行交通性道路设计的具体实践中，要对城市交通中自行车出行以及公交车出行等因素进行全面考虑，并根据实际情况优化设计方案和设计理念，进一步促进道路的畅通运行。

对于生活性道路而言，主要是指生活服务区的道路，这些道路上的人流和车流相互混杂，因此设计人员在进行生活性道路设计的具体实践中，要根据当地人流和车流的具体情况，对生活性道路进行合理设计和科学优化，从而为当地居民的健康生活提供便利的条件。

对于商业性道路而言，主要是为了有效推动当地的经济发展，该类型的道路两侧往往具有非常发达的商业体系，周围分布着许多大型超市、购物中心、娱乐场所和商业街等设施，并且市民们的注意力往往集中在购物上，因此设计人员在进行商业性道路设计的具体实践中，要为广大市民提供良好的停车场地和步行空间，同时进一步提高道路设计的安全系数[2]。

对于景观性道路而言，主要是为市民们提供锻炼身体以及休闲娱乐的场所，与城市绿化之间有着非常紧密的联系，因此设计人员在进行景观性道路的设计过程中，要切实加强景观性道路两侧的风景设计，从而切实提高景观性道路的整体美感，同时设计人员还应根据实际情况，科学合理地增加道路的宽度，从而在一定范围内形成一个较为开放的结构形式，为广大市民提供广阔的活动空间，并且人行道和车行道之间的隔离带应尽可能宽大，从而切实发挥隔离带的隔离作用。

3.3 注重平面设计

在城市市政道路设计的过程中，道路平面主要是指道路中心线以及边线的垂直投影，其主要包括直线、圆曲线、缓和曲线以及道路展宽段的道路边线等多个部分。设计人员在开展城市市政道路平面设计的具体实践中，要切实做好以下几方面的工作。

其一，设计人员应始终遵循相关规范并结合上位规划的基本原则，切实提高线形设计与上位规划以及现状地形地貌的符合性；其二，设计人员应综合考虑横断面划分和纵断面设计的影响，并以此为基础开展城市市政道路平面设计工作；其三，设计人员应尽可能选择较为缓和并且整体半径相对较大的曲线，同时有效提高各个专业之间的协调性，能有效避免平面设计中因急转弯造成的安全隐患和各专业相互配合度不够导致平面线形方案的重复工作；其四，设计人员在交通流量大的市政道路应尽量减少复曲线在平面设计中的应用，从而切实优化城市市政道路线形的科学性和合理性[3]。

3.4 注重绿化设计

在开展城市市政道路绿化设计的过程中，植物的选取占据着非常重要的地位，不仅可以对城市市政道路起到良好的装饰作用，同时还能有效改善城市的温度、湿度以及空气清新度。针对这种情况，设计人员必须对城市市政道路绿化设计工作给予足够的重视，从而营造一个舒适宜人的城市环境。在此过程中，设计人员要切实遵循以下几个设计原则：其一，顺应历史的发展脉络。在开展市政道路绿化设计的过程中，设计人员应对城市中的历史遗迹给予足够的尊重，并对历史遗迹背后的故事进行深入分析，然后以此为基础不断加强历史遗迹与道路绿化之间的统一性和协调性，从而进一步突出城市的历史特色。其二，坚持可持续发展。在开展市政道路绿化设计的过程中，设计人员应具备长远发展的设计理念，切实加强绿化设计与自然环境之间的深度结合，有效减少城市市政道路绿化设计对自然环境造成的不良影响，进一步促进城市生态效益、经济效益和社会效益的均衡发展。其三，因地制宜。在开展市政道路绿化设计的过程中，设计人员应根据当地的植物类型特色、地理环境和气候条件，选择适宜的植物类型和植物品种，有效提高树与花、树与草以及树与树搭配的适宜性和协调性。其四，维护整体效果。在开展市政道路绿化设计的过程中，设计人员应充分考虑建筑风格、环境色彩、街道设施以及历史文化等各种因素的影响，从而切实优化城市市政道路绿化设计的整体效果，为人们提供更加优质的视觉体验[4]。与此同时，设计人员在开展市政道路绿化设计的过程中，也要根据城市发展的实际情况，切实提高树种选择、边坡防护设计以及林荫道设计的科学性和合理性，从而充分发挥市政道路绿化设计在城市发展中的实际效能。

4 结语

近年来，城市人口的数量急剧增加，这给城市交通带来了严峻的挑战。针对这种情况，政府部门必须对城市市政道路相关的上位规划和设计工作给予足够的重视，并据城市发展的内在需求，切实优化车速、车道、无障碍以及景观设计工作，并有效更新市政道路设计理念，注重市政道路功能性设计、平面设计以及绿化设计，从而为城市居民提供便利的交通环境，进一步促进城市经济的良性发展。