2019款北汽EX3-R500车无法快充

伊犁技师培训学院 刘长新，操林矫

故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的2019款北汽EX3-R500车，高压上下电及行驶均正常，但使用快充无法充电。

故障诊断连接充电枪，组合仪表上的充电连接指示灯点亮（图1），但未显示充电电流和电压，约30 s后充电连接指示灯熄灭。使用故障检测仪检测，无故障代码存储；读取动力电池管理系统（BMS）数据流（图2），显示快充未唤醒。

图1 组合仪表显示信息

图2 BMS数据流（截屏）

根据图3排查快充唤醒电路，发现前舱电器盒中的快充唤醒熔丝EF29熔断。拔下快充唤醒继电器，测得快充唤醒继电器插座端子87对搭铁短路。断开远程数据终端模块（T-box）导线连接器T20d，快充唤醒继电器插座端子87依旧对搭铁短路；断开动力电池总成低压导线连接器T28，快充唤醒继电器插座端子87不再对搭铁短路。测量动力电池总成侧低压导线连接器T28端子c与车身搭铁之间的电阻，为0.4 Ω（图4），说明故障点在动力电池总成内部。拆下动力电池上壳体，发现快充唤醒线破皮（图5），通过壳体对搭铁短路，怀疑装配过程中快充唤醒线被压进了壳体，因车身振动而破皮。

图3 快充唤醒电路

图4 动力电池总成内部的快充唤醒电路对搭铁短路

图5 快充唤醒线破皮

故障排除 更换动力电池总成内部的低压线束后进行快充测试，快充恢复正常，故障排除。