浅析管制员工作压力的缓解

涂程

摘要：伴随着我国经济的快速发展以及国际地位的不断稳固，我国民航运输事业也得到了前所未有的进步和发展。空中交通管制作为民航运输中的重要一个环节也被越来越多的人所关注和重视，因为空中交通管理是空中交通安全的支柱和重心。我们的航空运输业随着我国经济时代的不断进步，事业是越来越有创新和发展。但是这样的趋势会使得我国空中交通网络流量变得异常复杂和严峻，从而使得空中交通管制员的工作压力更加加重。因此，我们在这里就根据空管人员在工作上的压力和紧张的相关问题进行研究和分析，并提出相应的解决方案和措施，希望给航空运输业带来一些有实际意义的建议。

关键词：交通管制工作;空管人员;压力源;管理措施

引言

为了让管制员在工作上的压力和紧张得到有效的缓解，相关部门非常重视这些压力背后的压力源，并且鼓励相关管制人员进一步的进行分析和研究，然后提前制定好自己在工作上的工作计划，并且要不断的加强学习和培训，使得自己的工作能力水平得到相对应的提高。最终的目的就是使得管制员在工作上能通过自己的工作能力来胜任这份工作和承擔这份责任。与此同时，我们的空中管制员能够通过心理咨询和辅导，在一定程度上能缓解各方面所面临的压力和紧张，从而使得自己能在工作中有个最佳状态来出色的完成工作上任务。

1空中交通管制及空管人员概述

1.1空中交通管制概述

其实在我们大众来说，还有很多人是完全不了解这个空中交通管制的工作性质。事实上，空中交通管制就是我们所说的天空和地面上的飞机在飞行过程的整个轨迹上的活动都必须有统一的合理的管理规定。所以才造就了空中交通管理的这个工作性质的诞生。空中交通管理的具体内容包括飞行情报，空中交通管制等等不同类型的工作和业务。空中交通管制的实施意义在于防止空中交通不安全事故的发生。就比如说防止航空器的相互碰撞，飞机以外的其他东西的碰撞。这样才能保障空中交通安全，使得安全的能力得到保障的前提下确保快速的完成工作任务。

1.2空中交通管制员概述

空中交通管制员其定义就是指在空中交通这个工作上实施管理的相关工作人员。维护空中正常的交通网络秩序.该控制器还具有特定的职业分类中的几个大方向，如塔控制和区域控制等。就从塔台管制的这个工作性质来说，塔台的管制工作一般都是设置在机场最高的位置来进行的。平时的工作任务就是在飞机的滑行，起飞，降落等等环节上进行相关的管制和协调工作。 无论控制器处于什么样的位置，其最中心的任务就是对于空中交通状况的了解，然后进行协调和指挥工作。伴随着我们交通运输业的不断进步和发展，我们每天都会有非常多的航班在不停的工作和运行。 如果我们没有了空中交通管制员的管理和协调，那么我们的飞机将很难保证安全性。

2空中交通管理现状分析

空中交通管理的发展是伴随着航空运输业的发展而进步的。我们现代航空公司最大的进步就是建立了比较完善的空中交通管制的管理体系。近现代以来。航班的大幅度增长，对于飞行安全和空域上的管制保障能力来说都是一个比较矛盾的存在。我们空中交通管制系统的不完善，对于中国民航业的发展是非常有限制和约束的。这样不但加大了管制员在工作方面的压力，还使得在管理信息系统数据上需要进行研究和创新，这样才能满足一直发展的需求。

3空中交通管制中空警人员的压力来源

3.1空中交通管制员工作压力概况

空中交通管制员在工作中内容是相当复杂的，在技能上也是相当专业的。所以造就了在工作状态的管制员都承担着责任和压力。第一，我们的管制员从工作开始精神就得处于高度集中，神经是绷紧的状态，要对于信息的传递，判断，交换有准确性和及时性。第二，我们的交通管制要在工作中及时的知道天气状况，这样才能准确的通知和做出临时的限制等等安全管制措施。第三，空中交通管制员要在工作中及时的了解飞机的轨迹，通过相关数据进行及时的分析，这样才能最快找到飞机的飞行问题并进行处理措施和解决方案。第四，空中交通管制员要提高有关管理航空器交通环境管制对于空域和航线，以及安全间隔时间和距离，要在自己的最大精确度上指挥飞机得到有序的飞行。

3.2航空工作任务繁重带来的压力

在我们目前来说，空中交通管制员在工作上是承担了很大强度的工作量和工作压力的。一旦我们的管制员因为人为因素等等出现了操作不当的情况，就会很容易导致不安全事故的发生。这些都是对于人们的生命安全有着重大威胁的，并且空域使得企业造成巨大的经济损失和人员伤亡。

4空中交通管制员缓解工作压力的方法

4.1加强技术复兴

加强信息技术进行创新是减轻空中交通管制员工作环境压力的最有效教学方法。

在我们不久的将来，科学技术的不断进步。未来管制员的工作站，人眼追踪技术可以让我们的管制员在自己本身没有注意的关键数据和信息的时候会及时发出警告，这样就在很大程度上增强看管制员的情景意识。

4.2从空中交通管制员自身入手

第一，对于管制员需要进行相应的心理素质考核，在对专业有所要求的情况下，心里要求一样的同等重要。第二，管制员的专项培训工作必须定期开展，但是开展的频率不得过高，必须保证管制员得到足够的休息才能保证管制员的工作效率。最后，管制员自身需要培养自我压力调解方法，每个管制员需要具备调节自身压力的方法和措施，保证工作状态能够满足工作需求，不得因为个人状态原因影响到飞行安全。

4.3加强社会支持

要加强对社会推广的方式空中交通管制员，和提高认识的空中交通管制员，认同空中交通管制员加薪意义上的社会理解。

5 结束语

由于管制员的职业特殊性，管制员不仅需要具备过硬行业基础知识，还要具有很多成熟的管制经验，并且当一些新技术或者新设备应用过程中，管制员还需要接受许多培训和考试，因此管制员的职业紧张度很高，作为空管部门的管理者应该在保障航空安全和管制运行效率的同时，应该定期对管制员进行适当的心理辅导，还应该通过改善工作环境让管制员体会到更多的人文关怀，从而降低管制员的职业紧张度，使得管制员在工作中能更好的发挥自身优势，从而使得我国民航事业能够更加稳定安全发展。

参考文献：

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