2012款别克君越车怠速高——使用朗仁H6Pro在线编程解决

朗仁H6 Pro汽车智能诊断设备，配备工业级阳光可读屏，支持原厂诊断、编码、设码等功能，覆盖市面99%以上车型，支持新能源车诊断及匹配。紧跟市场需求，新增OBD预检功能，目前具有26种特殊功能，集诊断、保养归零、专业防盗匹配（车型密码读取、免密码匹配等）、刷隐藏等多功能于一体，操作智能高效。

车辆信息 2012款别克君越车。

案例背景 维修人员清洗节气门积炭后试车，发现发动机怠速过高，约为3 000 r/min，执行节气门匹配也无法降低发动机转速。

原因分析 该故障是由维修作业不规范造成的。在清洗节气门积炭时，维修人员在接通点火开关的状态下拨动节气门阀片，导致发动控制模块（ECM）的数据发生异常，此时即使执行节气门匹配，ECM也无法进行正常的怠速反馈控制。

正常情况下，清洗节气门积炭有如下2种方法。

（1）接通点火开关，将加速踏板踩到底，使节气门完全打开，此时可以对节气门进行免拆清洗。

（2）关闭点火开关，拆下节气门进行清洗。

解决方法 使用朗仁H6 Pro对ECM执行在线编程。

重要提示 （1）编程时间较长，在编程过程中为了确保蓄电池电量，需接上充电稳压电源。建议使用编程线连接设备，尽量不要使用无线连接。编程期间避免搬移设备，保持数据传输稳定。编程设码必须联网在线，要保持网络畅通。由于编程数据包比较多，编程进入后可能需下载编程包，如下载文件失败，可通过售后服务热线在线上传编程包。

（2）对于某些上海通用别克车型，如2006款~2009款君越、2006款~2016款陆尊和林荫大道等，在清洗节气门后有时是需要进行ECM在线编程的。

操作步骤 （1）使用朗仁H6 Pro汽车智能诊断设备连接车辆，从首页进入诊断，进入编程设码后依次选择“上海通用→在线编程→自动识别车型→ECM（发动机控制模块）”（图1）。

图1 选择需要在线编程的ECM（截屏）

（2）选择“编程”功能（图2）。

图2 选择“编程”功能（截屏）

（3）在后备厢内找到维修部件标识（图3），记录车辆配置信息。

图3 维修部件标识

（4）核对维修部件标识，确认该车没有UWV配置项目，选择“未配RPO UWV”（图4）。

图4 选择“未配RPO UWV”（截屏）

（5）确认提示信息的“零件号、操作系统、系统”等项目数据正确（图5，可通过售后服务热线协助核对或变更零件号的项目数据）后点击“确定”。

图5 核对“零件号、操作系统、系统”等项目数据（截屏）

（6）等待执行联网下载编程文件（图6）。

图6 联网下载编程文件（截屏）

（7）编程文件下载完成后会自动进行编程（图7），按照提示要求等待执行完成。

图7 自动进行编程（截屏）

（8）编程成功（图8）后按照提示要求关闭点火开关等待1 min以上，核实提示信息后点击“确定”，ECM编程操作完成。

图8 编程成功后的提示信息（截屏）