北美“飞度”

李雨奇

近日，雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV正式发布。两款车均以其独特的外观设计而著称，雪佛兰Bolt EV自2017年投放市场以来广受业内好评，该车定位为小型纯电动汽车，目前并未引入国内市场。Bolt EUV则是Bolt EV的衍生车型，值得一提的是，Bolt EUV首次搭载雪佛兰旗下的Super Cruise驾驶系统，Super Cruise系统是业内首个真正意义上的高速道路自动驾驶辅助系统。雪佛兰副总裁Steve Hill表示，全新Bolt EUV 拥有更为完备的技术与功能，他们有理由相信这会使客户有更多面向电动汽车的选择机会。据悉，雪佛兰品牌计划于2025年前推出30款新能源电动汽车。

全新雪佛蘭Bolt EV在外观方面较以往车型有了更大的变化。前脸采用极具科技感的无格栅化设计，上半部分的封闭式饰板面积远超旧款，搭配饰板上菱形条状纹理更显设计与美感。两侧的大灯组造型别具一格，采用分体式设计，上半部分细长的LED日间行车灯带搭配下半部分全新设计的照明灯结构，使得整个前脸在视觉效果上更加犀利。车侧采用俯冲式的腰线设计，颇具运动感。除此之外，尾灯的体积有所缩小，整体造型更为精致、简约。

作为雪佛兰Bolt EV的衍生车型，雪佛兰Bolt EUV在外观上与全新Bolt EV采用了相同的设计风格，不过在车身尺寸方面Bolt EUV采用了尺寸更大的车头，整体车身长度有所增加，离地间隙也更高。车身侧面同样采用俯冲式腰线设计，腰线由大灯处延伸至车尾，搭配熏黑式轮眉以及流畅的侧裙，增添了新车的运动感。Bolt EUV的车尾造型与Bolt EV略有区别，尾灯采用了更为细长的水平造型，中间由一块黑色饰板相连，形成一体式结构，搭配尾部多处线条层次感尽显。左下角处标有“Bolt EUV”LOGO字样以示新车身份。

内饰部分，雪佛兰Bolt EUV与全新Bolt EV采用类似的设计风格，不细看难以分辨两款车型。首先，经过精心设计的内饰在质感上有了明显的提升，新车内部采用人造皮革材质，钢琴烤漆的中控面板搭配棱角分明的线条使得内饰的高级感油然而生。两款车均配备了新的仪表盘和座椅，中控台还配备了全新的按键式换挡结构和一个可选择的单踏板驱动按钮。从官图可以看出，新车采用了全液晶仪表盘，全新的中控大屏尺寸可达10.2英寸，整体界面简洁、直观，可支持Apple CarPlay、Android Auto手机投影功能。除此之外，Bolt EUV还支持手机无线充电以及4G LTEWi-Fi?热点功能。新车转向盘则采用三辐式设计，配备多种操作简便的功能按键。

新车的一大亮点是转向盘上部分增加了一道灯条设计，作为Super Cruise驾驶系统可以起到监测驾驶员注意力的作用。此外，新车的内部空间也做了调整，Bolt EUV在Bolt EV本就宽敞的内部座舱环境上进一步扩展，同时增加了3英寸的后排腿部空间。前排座椅采用了更厚实的海绵坐垫，提供加热和通风功能。天窗采用全景式电动设计，为乘员提供更为广阔的视野。

作为首款配备Super Cruise系统的雪佛兰车型，Bolt EUV搭载驾驶员检测系统和LiDAR地图数据，驾驶员监测系统会通过摄像头以及红外检测等装置，时刻监测驾驶员的注意力。在主动安全配置方面，新车标配了雪佛兰Safety Assist安全系统，包含有自动紧急制动、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、跟车距离指示、行人监测等功能，为道路行驶保驾护航。

动力方面，雪佛兰Bolt EUV搭载单电机系统，最大功率为150kW，其峰值转矩为360N·m。在电池方面，两款新车均搭载容量为65kW·h的锂离子电池组。据官方介绍，Bolt EV的续航里程较现款并没有提升，而Bolt EUV可提供402km的续航里程。同时新车可支持7kW和11kW两种交流充电方式，在240V电压下约7h可将电量充满。在快速充电模式下，Bolt EUV可做到30min充电行驶152km，Bolt EV则可行驶160km。