公路运输经济优化发展路径探析

郝振清

（晋中市交通运输局，山西 晋中 030600）

一、公路运输经济的特征

（一）适应性较强

当前，我国已经建成四通八达的公路交通网络，能够将不同区域内的城市和乡村紧密联系起来。与此同时，国内的公路交通网络具有较高的灵活性，受外部环境因素影响较小，且公路建设能够适应多种地形条件，不管是平原还是山区，都可以建设公路。凭借现代化的交通网络发展公路运输经济，能够为国民经济发展和人民便利生活提供强大助力，还可从个体需求出发选择合适的运输方式，并灵活进行装货、卸货。

（二）运输效率较高

运输效率较高是现代化公路交通运输网络的显著特征。承运单位（人）可以根据运输距离选择合适的运输线路，将货物直接送到指定地点。此外，公路运输经济的发展还能密切城镇和乡村之间的联系，逐渐打破传统的时空束缚，加强区域之间的经济和文化交流。

（三）准入门槛较低

与其他交通运输方式相比，公路运输只需投入较小的资金就可以获得效益，且没有特别的设备要求。此外，准入门槛较低也是公路运输的潜在优势。总体而言，公路运输消耗的资金成本要远小于其他交通运输方式。

二、公路运输经济发展的必要性和价值

（一）带动区域经济发展

随着公路运输网络的不断完善，不同区域内部的生产要素得到了有效分配和整合。有相关研究显示，公路作为重要的交通载体，能够带动不同区域内部的经济活动，强化区域间的合作，促进城乡协同发展。一旦区域交通运输条件得到有效改善，整体交通运输成本也会降至最低水平。因而，随着公路交通网络的加密，区域经济发展水平将大幅提升，从而为国民经济发展注入源源不断的动力。

（二）推动经济社会发展

公路运输是交通运输业的重要组成部分，也是国民经济发展的动脉，能够给人们创造丰富的物质条件和安全的经济环境。当前，我国经济和社会发展进入了一个全新的阶段，为了实现高质量发展的目标，应将公路运输网络的建设作为经济建设的重点内容。换言之，倘若公路运输体系得到全面完善，区域内部的经济与文化交流也会更加频繁，这样有助于缩小城乡差距，从而达到全体人民共同富裕的目标，甚至可以缓和社会矛盾，稳固国家根基。

三、公路运输经济的发展现状

（一）公路建设资金不足

近年来，为加强中西部地区和东部地区的经济联系和文化交流，国家加快了公路交通建设的步伐。但是，由于公路建设资金不足，导致部分工程长期面临资金短缺的风险。特别是一些偏远地区，复杂的地质地形条件不仅加大了施工难度，更增加了施工建设成本。一般情况下，地方财政难以支撑庞大的道路建设工程，而国家的财政支持也比较有限，这使得部分区域内的公路建设难以有效开展。

（二）管理方式落后

当前，低效、落后是我国公路运输管理模式的主要特征。近年来，随着信息化技术的发展，不同区域之间的联系已初步建立，但公路运输管理的漏洞依然存在。从国内交通运输行业的管理形势来看，人力管理模式仍然是目前的主流。这种管理模式非常传统，管理效率无法与信息技术管理相比。而且，一旦出现严重差错，可能会给整个公路运输经济带来实质性的影响，如不及时更新管理方式，不但无法满足实际需求，还会影响后续工作开展。

（三）管理人员素质不高

公路运输经济具有较强的综合性，因此相关管理人员要有较高的专业能力。但从实际情况来看，大多数公路运输部门的管理人员素质不高，无法担起助推公路运输经济高质量发展的重任。他们大多只在乎眼前利益，忽视公路运输经济的日常管理工作，直接或间接地影响公路运输经济的长远发展。

四、推动公路运输经济发展的举措

（一）确保建设资金充足

资金问题是公路建设的首要问题。政府的资金投入是确保公路运输经济发展的首要前提，也是大型公路建设项目顺利推进的关键所在。但如果仅从国家层面取得资金支持，很难满足公路建设的资金需求。对此，笔者建议吸引民间企业投资公路建设项目，并在项目运营后为相关企业提供税收补偿。一方面，可以缓解公路建设过程中资金短缺的问题，另一方面，能够为企业带来可观的经济效益。在今后的公路建设过程中，甚至可以考虑动员社会力量广泛参与，以众筹资金的方式建设更多保障民生的公路项目。

（二）创新管理方式

目前，我国的公路运输管理水平依然较低。因而，要充分运用科学技术提升公路运输管理水平，推动社会经济稳步向前发展。众所周知，信息化管理是目前公路运输管理的整体趋势，通过利用信息化技术可以有效预测各种风险，并提供及时的解决方案，还有助于提升整体管理效率，满足客户与管理部门的各项需求。

为了确保运输环节透明公开，降低安全事故风险，让客户享受优质的服务，应利用先进的信息技术对车辆进行实时监控，降低安全事故发生率，确保客户的生命安全。与此同时，要时刻关注信息化建设在公路运输经济中的作用，通过多样化的渠道和方式提升公路运输经济的信息化水平。

（三）提升风险防范意识

频繁发生的安全事故给国家和人民带来了巨大的损失。与其他交通运输方式相比，公路运输的事故率远高于平均水平。这就要求管理人员提升安全责任意识，强化日常的检查和管理，降低风险发生的概率。除此之外，相关部门还要定期开展安全防范教育现场工作，提升人们的安全意识，降低事故发生风险；做好风险平摊工作，分解事故的影响程度。

（四）加强管理人员专业素质培训

在选用人才时，应开展系统化的考核，择优录用优秀人才参与公路运输管理工作，还要打破传统的工作氛围，聘用高素质人才激发部门内部的活力。除此之外，日常的培训工作也必不可少，这是提升管理人员专业素质的关键所在。同时，还要为管理人员提供外出学习机会，让他们接受系统化、专业化的培训，从而更好地为公路运输管理服务。

五、结语

近年来，在经济全球化的作用下，我国的市场经济实现了前所未有的大发展。这一阶段，虽然挑战与机遇并存，但机遇占据着主导位置。在市场运输需求不断扩大的今天，国家对公路建设提出了更高层次的要求，因此相关部门要及时制定公路发展战略计划，并在较短的时间内推动实施。这样一来，就会有越来越多的资金投入公路交通网络建设，从而助推公路运输经济持续发展，带动区域经济协调发展。