1+X证书制度下汽车专业课程教学改革研究与实践

张 金

（辽宁农业职业技术学院，辽宁 营口 115009）

一、1+X证书制度介绍

1+X 证书制度是国务院2019 年2 月13 日出台《国家职业教育改革实施方案》（国发〔2019〕4号，以下简称“职教20 条”）提出的。“1”是指学生所获得的学历证书，“X”为若干职业技能等级证书。1 是X 的基础，X 是1 的扩展和补充。鼓励学生在获得学历证书的同时，通过考试获得多类多级别的职业技能等级证书[1]。

在“职教20 条”文件提出启动1+X 证书制度试点工作之后，四部委联合发布了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，确定自2019年开始实施1+X证书制度。

1+X证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度，是职业教育的一次重大改革，将职业教育推向历史新高度。1+X证书制度改革将推动职业教育人才培养模式改革，课程体系需要重构、双师队伍素质需要提高、教材教法需要更新、实训基地建设也将随之变化[2]。技能等级证书全面涵盖相应岗位的专业知识、职业素养和技术技能，能够体现岗位的能力要求，1+X证书制度规定鼓励学生积极取得多类多等级的职业技能等级证书[3]。同时1+X 证书制度实施的根本意义在于培养复合型技术技能人才。只有复合型技术技能人才才更能适应全球智能化技术的变革[4]。

二、汽车运用与维修职业技能等级证书内涵

辽宁农业职业技术学院为汽车运用与维修和物流管理职业技能等级证书首批试点院校。汽车运用与维修是首批6个职业技能等级证书（以下简称“证书”）之一。

依据汽车专业领域职业技能等级标准专家委员会和北京中车行高新技术有限公司职业技能培训评价中心合作制定的《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能领域职业技能等级标准》（以下简称“标准”），汽车运用与维修职业技能等级证书共涉及43 个职业技能模块，其中基础模块11 个，专项模块19 个，新能源模块13 个。每一个模块对应一个职业技能等级证书。其中高级证书主要体现诊断分析技术的职业技能，中级证书主要体现检测维修技术的职业技能，初级证书主要体现检查保养技术的职业技能。

标准中的每个模块技能试题部分均以“实训模块—实训项目—实训任务”逐层递推的关系实现课程内容体系的对接，在保证职业教育课程内容体系结构和国家职业教育目标的基础上，又满足企业实际岗位的工作内容[5]。

三、汽车运用与维修职业技能等级证书试点考核概况

我院试点汽车专业职业技能等级证书考核工作选取的是基础模块中的汽车动力与驱动系统综合分析技术-模块（中级）。该证书模块需要完成的任务满足汽修专业主要工作岗位的技术技能要求。按照现有人才培养规定，不同考核项目涉及的内容存在于不同学期，所以将参与考核的学生停课后参加专项培训，考核完成后成绩与相应停课课程学分互认。

考核模块的四个项目分别为项目一：动力系统部件检测与维修、项目二：自动变速箱部件检测维修、项目三：传动与分动部件检测维修、项目四：动力与驱动系统性能检测，其中项目三重点考查学生按照维修手册的标准流程拆装换档机构和按照维修手册的标准流程测量离合器压盘和从动盘。考试中发现大部分学生在拆装换挡机构时，不会正确使用工具翘下转接管的止动垫圈，甚至有的同学不知道该选择哪种工具操作，同时在装配换挡机构时也发生同样的问题。最终项目三在工具及设备的使用能力这一项成绩最低，低于其他三项50%～60%。

四、1+X证书制度新形势下汽车专业课程教学改革构思

汽车运用与维修职业技能等级证书具体任务内容是从实际工作岗位中提炼出的技术技能，以多层次模块化方式反映职业活动的内容。课程改革的最终目的是培养出更适应实际工作岗位的技术技能人才。通过汽车运用与维修职业技能等级证书的考核恰是能够检验专业培养学生的质量，1+X证书制度即可作为国家、企业、学校三方都认可的学生质量评价体系。

（一）知识体系

现有课程的课程标准是基于国家专业教学标准制定的，理论知识的广度和深度较深，而对于技能知识点的界定不够细化，同时新技术技能更新速度缓慢。1+X证书制度公布了汽车专业对应岗位的知识和技能等级标准。在进行课程授课时，需要对课程的知识目标和技能目标进行调整，同时调整课程的考核标准和维度，满足对应的岗位需求。

例如证书的汽车动力与驱动系统综合分析技术-模块（中级）与对应课程的联系如表1所示。

表1 汽车运用与维修职业技能等级证书模块与专业课程对照表

（二）模块化教学

根据汽车运用与维修技术专业主要岗位群或技术领域的实际岗位需求，将课程内容模块化设计并采取模块化教学。以教学任务为引领，教学目标与教学内容通过完成具体任务的方式融入到教学过程中。同时考虑知识、技能、素养三个维度目标与教学任务的融合。按照学生多方差异化特点分组，采取互补方式，3～6人一组并推选出组长。学生的责任是领取任务完成任务，教师即是教学的组织者。教师的任务就变成设计开发实际岗位的工作任务做为学生需要完成的课程任务，这样模块化教学方法的改善是真正做到教师与学生的翻转。教师的重点工作从课堂转到课前，加上课上答疑、测验和课后巩固即构成了一个闭环有效的教学方法。

（三）双师素质

模块化教学以岗位任务为依据确定模块，以现场教学为主，重视技能培训。要求教师具备实际操作的能力和实际工作的经验，增强教师实践能力，可吸收企业一线人员进入教学团队兼职，同时兼顾考虑教师的双师型素质培养。模块化教学双师素质标准如表2所示。

表2 模块化教学双师素质标准表

职业教育的最终目的是培养复合型的技术技能人才，这就对职业院校专兼职教师提出了更高的要求。校内专业教师的能力素质直接体现出专业人才的培养水平。依据表3分析1+X证书制度试点考核模块四个项目的通过率数据。

从表中通过率数据可以看出专业学生表单填写能力较强，达95%以上。而其他方面各个项目均有不理想成绩出现。从专业技能与素养能力分别来看，项目一、二技能面、信息面与分析面的部分数据值较低，通过率不高。可见，学生专业技能有待提高。从素养能力来看，项目三的情意面和工具使用能力的通过率为55.21%和33.33%，相对于其他项目而言数值较低，说明学生在工具及设备的使用上存在很大问题，同时不具备很高的职业素养能力。这也要求培训指导教师需加强实际工作岗位职业素养与工具应用的能力。

表3 汽车运用与维修职业技能等级证书通过率分析表（%）

实施1+X 证书制度的意义不仅是培训学生多考几张职业技能等级证书，更重要的是通过实施1+X 证书制度改革人才培养方案以培养出适应时代要求的复合型技术技能人才。将原有的以知识传授为核心，知识体系为主线的课程体系，改革为以培养学生技能和素质，基于实际岗位的模块化项目教学体系。而既懂行业又懂职业教育的双师型教师队伍是模块化项目教学体系实施的关键。1+X 证书制度推动了职业教育改革，更有助于提升职业教育的人才培养质量。