桥梁高墩施工翻模技术应用

2021-03-27魏巍吴超

运输经理世界 2021年7期

魏巍、吴超

(江西公路交通工程有限公司，江西南昌330000)

0 引言

在桥梁工程项目建设的阶段中，桥梁高墩工程作为大型系统，工程施工水平的好坏直接关系到后期工程项目的安全性与稳定性。由于桥梁高墩的施工环境比较险峻，通常会在河流以及山谷等位置进行施工，而桥梁高墩施工环节模板工艺水平的高低，也会给桥梁工程后续的开展造成一定的影响。因此在桥梁高墩施工阶段中需要综合实际情况，合理地选择翻模技术进行应用，以提高桥梁高墩的建设质量。

1 翻模技术的特点及施工工艺原理分析

1.1 翻模技术的特点

翻模技术的优势极为明显，施工方便快捷，全面提升桥梁高墩工程的质量，主要有如下几个方面的优势：第一，翻模施工作业环节，翻模作业的材料很简单，可以按照要求实施分层、流水作业的方式，所以施工难度可以有效的降低，提高施工效率、降低施工成本。第二，翻模材料可以重复性使用，促进材料利用率的提升，降低项目施工成本，并且模板施工面积减小，完全可以满足施工的技术标准。第三，高墩施工模板设计符合要求，实操性非常好，有效地预防材料浪费的问题发生，以最少的成本实现经济效益的全面提升，这就是企业追求的最终目标。基于此，高速公路项目中广泛地应用翻模施工，其应用价值极高[1]。

1.2 高墩施工工艺原理

高墩柱结构的施工中，严格执行施工工艺方案极为重要。首先在墩柱施工阶段，在预埋筋的周边需要设置支架的结构形式，通常使用钢筋制作该支架，并且搭设施工作业平台，工作人员能够按照要求进行现场操作和施工，各项工序顺利的完成，比如钢筋的绑扎、焊接、模板安装、混凝土浇筑以及模板拆除等工作。在承台结构表面进行必要的凿毛作业处理后，就要实施墩柱绑扎作业，然后是模板安装、混凝土浇筑施工。翻模作业施工主要采用单层施工方式，上、下两层都是结构的承载部分，顶层模板在具体的浇筑施工完成后，需要立即拆除掉，并且翻转到墩柱顶部之后实施组装作业。然后进行该工艺环节的循环操作施工，直到完整整个高墩结构的施工，达到工程的技术标准要求[2]。

2 桥梁高墩施工中翻模技术的应用

2.1 工程概况

某高速公路项目的桥梁跨越两座山头，其桥面和地面的距离在70m 以上，经过检测后发现桥墩桩基结构的深度为35m，设计为双向六车道的形式。该项目的设计环节，以工程的具体情况为出发点，选择合适的桥梁墩柱结构形式，一是应用长方形空心桥墩的形式，二是采用十字形截面实心墩的形式，其最大高度为66m。实心墩的截面设计为5m×2.5m×0.5m，墩身各个截面设计为50m×50m 倒角，顶部和底部全部设计为50m×200m 倒角。

2.2 施工准备

在工程项目实施前，进行施工准备工作是极为重要的，从实际情况分析，具体从下述几个方面做好准备工作：第一，在现场设置测量网，进行必要的测量放样工作，确保高墩结构的控制线符合科学性、合理性要求，在现场设置三角网坐标法畸形控制，确保高墩的墩身定位达到精确性的要求，不会给现场施工质量产生任何的影响。第二，混凝土浇筑工程结束之后，通过现场凿毛的方式，保证连接的表面达到摩擦力、接触的标准要求，促进连接总体性能的提升。第三，模板调试作业控制，模板安装工作开始前，技术人员及时做好模板调试以及试装工作，对于模板安装后的质量进行全面检查，达到平整性、接缝密实度的标准，不会有任何异常问题和缺陷。第四，安装塔吊设备，桥梁高墩施工环节，墩底承台的结构，需要利用预埋塔吊方式来处理，确保塔吊安装达到精度的要求，钢筋支架符合稳定的标准为高墩结构施工提供基础条件。通常来说，桥梁高墩翻模作业是从下到上逐步进行的，随着模板的进一步的提升，作业难度也会提高，这种条件之下，需要使用塔吊联合翻模作业方式以保证施工可以顺利的开展进行[3]。

2.3 钢筋制作与安装

墩身结构在施工中，采取分节制作和安装方式，单节的长度控制为9m 即可，第二节墩身工作实施完成后，需要立即开展钢筋接长作业。空心墩墩身的规格和尺寸确定后，根据需要使用直径为32mm 的钢筋制作，应用套筒保证钢筋有效的连接。一般情况下，钢筋套筒外径、内径、长度分别是48mm、32mm 及78mm。其他部分的钢筋材料，应用电弧搭接的方法连接施工，保证结构稳固性合格。要想提高钢筋的制作水平，符合工程质量标准，施工单位加强套筒的质量检查，且让供应单位提供质量证明文件和出厂合格证，完全符合国家标准、行业规范以及设计标准，任何不合格的材料不能投入使用。套筒结构在整个使用寿命内，要想防止发生腐蚀以及锈蚀的问题，需要缩短暴露在空气中的时间。钢筋安装阶段，进行放样和测量作业，做好各个施工位置和控制线的设定，达到钢筋位置精度的要求，在符合要求后，才能继续安装施工，以确保桥梁高墩结构性能合格，符合工程质量标准[4]。

2.4 翻模施工

其一，模板的安装。模板安装工作开展前，进行全面检查和调整，需要及时清理模板的表面，保证模板表面没有任何油污、杂物等，否则将会给工程的质量产生影响。选择合适的一面作为外模板的安装表面，作为基础表面，然后实施墩身的外模拼装作业，必须根据施工作业流程进行编号，明确施工流程，让项目施工可以顺利的进行。外模安装结束后，开展检验工作，达到平整度、严密性、稳定性的标准，符合施工工艺技术标准，达到规定的要求之后，就可以实施内模的安装作业，通过螺栓进行各个模板的固定处理，且要做好拉杆、围带的吊装作业。在模板达到成型的标准之后，组织专业人员、监理工程师进行各个部位的安装尺寸检测确定，达到检验技术标准开始实施模板固定架的吊装施工[5]。

其二，模板的翻升。在第一节墩身浇筑工作结束后，且强度性能符合技术标准，就开始进行内外模的固定处理，安装到固定架上，进行吊篮的安装施工，先拆除模板固定架，然后去除第一节模板的内外围带的结构，逐步将内外模板连接的拉杆松开，根据预先安装就位的塔吊进行施工，拆除后的材料进行吊篮运输，将其运输到混凝土结构平台表面；第二节段的施工结束后，将固定件、拉杆等运输到第四节段的施工，以保证联合施工。通过脱模剂的使用，做好模板清理处理，重复进行模板的安装以及翻升作业，直到整个桥梁墩身施工结束。在该施工环节，需要加强钢筋的检查和控制工作，确保不会有任何错位的情况。

2.5 混凝土浇筑

桥梁高墩施工中，混凝土浇筑施工是核心的环节，对于翻模施工质量和效果存在直接的影响，确保桥梁高墩的质量水平合格，所以需要加强管理和控制。在具体的浇筑环节，加强各个环节的管理和控制，保证结构强度性能合格，且外观质量符合要求。在本次工程项目中，选择应用P.042.5 级水泥材料浇筑施工，搭配1～3cm 粒径的级配碎石和粗砂，在加入FUN—1 泵送剂的情况下，做好各种材料的配合比的控制，达到搅拌均匀性的要求，然后应用混凝土泵送设备进行传输施工，通常分节段的桥梁高墩的浇筑施工，单节的高度不会超过4.5m。方形空心墩的形式，要在内部加入混凝土结构以提高总体的性能，符合施工要求。

2.6 养护工作

翻模施工全部结束后，应该及时进行养护处理，每一节的墩身进行连接的过程中，需要把混凝土厚度、泵振动幅度做好有效的控制，确保结构的性能符合要求，不会有任何的差异，如有必要，应该及时洒水养护处理，并且表面覆盖一层塑料薄膜等进行养护，防止水分蒸发速度过快，确保结构的质量性能合格。如果发现存在任何质量问题，及时进行修整处理，消除质量问题。