道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析

房修引

关键词：道路桥梁施工;裂缝;成因;预防对策

引言

道路桥梁工程施工质量直接影响着人们出行的安全性和舒适性。在工程建设时，要将施工质量管理放在重要位置，采取严格的控制措施，推动整个工程的建设质量实现质的飞跃。如果道路桥梁出现了裂缝，其稳定性和安全性将受到影响，整个工程的建设施工质量很难达到预期目标。因此，要制订有效的措施，将裂缝的发生几率控制在最小范围内，同时认真做好后期维护和保养工作，以高效防控裂缝问题。

1道路桥梁裂缝概述

钢筋混凝土结构广泛应用于道路和桥梁结构中，但也引起了很多质量问题，其中裂缝是一个非常明显的问题。根据公路桥结构的承载能力，可以将裂缝分为两种类型，一种是结构裂缝，另一种是非结构裂缝。这种裂缝产生的原因和后果各不相同。结构裂缝主要是由于外部荷载压力较大，或桥梁结构所能承受的承载力较差引起的。公路桥的强度和刚度形成公路桥的承载能力。如果指标标准达不到标准，公路桥的承载能力就会差，导致结构裂缝的产生。非结构性裂缝主要是由温度、环境等外部因素引起的。这类裂缝的存在不仅会限制公路桥的美观性，而且会影响公路桥的实际应用安全。经过长期的发展，也会降低公路桥的承载能力。

2路桥梁施工中裂缝的成因分析

2.1从现场施工的层面分析

（1）施工管理不严格。在实际的施工过程中，普遍存在施工人员不按照相关工艺规范进行施工、施工管理人员管理不到位、监理人员质量监督不认真、不全面、不严格的情况，导致道路桥梁工程施工质量不达标，造成裂缝;（2）材料质量不合格。有的施工单位为了降低施工成本，使用了性能不合格的建筑材料，这严重影响了工程质量，造成裂缝;（3）施工工艺不合理。受设计施工人员的专业能力、专业素养和项目资金投入等因素的影响，许多路桥工程在材料选择、施工标准和技术等方面缺乏合理性，从而造成裂缝。

2.2混凝土材料的原因

在混凝土浇筑之后，骨料会产生胶体，这种物质会吸取周围物质的水分，体积持续增加，混凝土结构在受到这种压力之后会产生裂缝的问题。因此在混凝土浇筑的时候需要选择合理的骨料，确保骨料的成分以及性质可以满足相关的设计需求，避免出现上述的质量问题。在这个时期可以借助低碳性骨料进行施工，其中水泥的含碱量要符合规定要求，可以适当地增加添加剂，如此能够更好地保障施工质量。

2.3温度变化

在道路和桥梁工程的施工过程中，混凝土结构的热胀冷缩，造成裂缝在道路和桥梁工程，一旦道路和桥梁工程面临的外部环境的变化，那么它可能会影响道路和桥梁工程的内部结构的温度，引起混凝土结构变形，导致道路和桥梁工程应力发生，进而导致裂缝的发生。因为这个原因出现的裂缝会因为温度变化而变得活跃。导致道路桥梁工程外部温度变化的因素包括日照、季节变化和天气变化。工程内部结构的变化加上道路桥梁工程预制梁隔板安装过程中焊接水平较低，会对接头质量产生不利影响，极大地影响工程结构的稳定性。

3道路桥梁施工过程中裂缝预防措施

3.1优化道路桥梁布局与荷载能力设计

在道路桥梁工程设计阶段，设计人员必须完成道路桥梁工程结构的承载力分析，对道路桥梁的预期使用时间、使用要求、功能质量等方面进行深入分析，保证道路桥梁投入使用后，最大限度地减少施工和维护过程中出现裂缝的可能性。此外，科学合理的道路桥梁总体布局规划还可以提高道路桥梁工程质量，减少裂缝的发生。

3.2原材料质量控制

管理人员应该关注工程项目施工工作，需要严格审查原材料质量，清楚材料混合配比，保证材料种类齐全，各材料质量达到要求。在道路桥梁施工中应该清楚各种材料的配比并进行科学的控制，使水泥等级达到设定要求。在原材料控制期间，作为混凝土中重要的材料———水泥，直接关乎混凝土的性能，如果出现质量问题，混凝土表面会出现大量的裂缝。此时应该在材料混合阶段，合理的应用添加剂，确保外加剂可以达到提升混凝土稳定性的目的，有效控制混凝土表面裂缝。

3.3温度控制

温度控制在道路和桥梁施工过程中对于减少或避免裂缝具有至关重要的意义，混凝土浇筑时，其水化内热更显重要，因此在实际施工前期阶段可以对相应材料的混凝土进行预冷，厚度的混凝土骨料在保存过程中能有效覆盖，降低了因阳光直射引起的粗、细骨料温度。大体积混凝土施工的早期阶段，可以总厚度的预冷排酸处理，在混合过程中可以应用冰水，如果混合站和实际施工现场有一个远的距离，实际运输过程中材料能做好混凝土罐车的封面。当然，在冬季施工中，工作人员应适当提高混凝土整体的温度，在实际施工过程中规范合理操作，对振动工作及时进行，以保证施工效果，避免混凝土内部产生孔隙，保证混凝土施工过程的养护温度和湿度，保障混凝土温度逐渐降低。在夏季施工时，应做好温度保护工作，但在冬季应做好温度保护覆盖，这样可以有效地防止温度突变引起的裂缝。在实际的施工过程，提高温度监测和控制工作，定期做好监测混凝土内部温度，根据检验和测试的结果及时控制混凝土内部温度变化，做好绝缘和维护措施整改，确保混凝土的温度变化属于一个渐进的过程。

3.4防止钢筋出现锈蚀

钢筋的锈蚀应作为首要问题处理。管理建设的钢铁材料生锈问题，关注钢铁生锈位置的检测的实际情况，根据施工图纸使用标准化的措施来修复更严重的生锈的部分，以确保混凝土保护层的厚度达到标准要求，防止桥梁宽度裂缝扩大。我国对钢筋建筑材料的重视程度逐年增加，只是为了确保其达到国家行业标准，以降低因钢筋质量差而导致工程垮塌事故的概率。

3.5积极地改善后期养护方法

在道路桥梁工程施工完毕后，为了防止裂缝的发生，要积极改进后期的养护方式，加强混凝土结构的管理和养护。对于道路桥梁工程来说，后期的养护效果将直接影响到项目的實际使用。因此，对于相关的养护人员需要根据工程的实际情况，正确的养护每一个细节，严格控制混凝土的湿度和温度，防止裂缝的发生。在进行养护工作时，要正确规划养护时间和养护计划，确保道路桥梁工程的养护效果能够得到有效的提高。不仅如此，在进行道路桥梁工程的注浆施工时，要首先对产生的裂缝和空隙进行封堵，提高注浆施工的质量，防止裂缝的蔓延，这样才能更好的保证道路桥梁工程的质量。

结语

道路桥梁施工过程中，裂缝是常见工程问题，裂缝的出现会对道路桥梁工程结构产生不利的影响。降低桥梁的性能和质量，留下巨大的安全隐患。其中，导致道路桥梁工程出现裂缝的常见因素有压力过大、温度变化以及原材料的质量问题。因此，要保证道路桥梁工程质量，需要采取有针对性的预防措施，有效降低裂缝对工程质量的影响。

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