材料试验检测技术在公路工程中的运用分析

邵迎凤

摘要：伴随公路产业的发展，通过公路工程项目的投入，不仅可以提升区域的经济效益，而且也可以满足城市化的发展需求。这种环境下，为了更好的提高公路工程施工效果，施工单位需要在具体施工中，细化材料试验检测方案，展现施工材料使用的规范性，充分发挥公路工程项目施工的管理效果，以提高项目施工的整体质量。但是，公路工程施工中，经常受到环境以及材料等因素的影响，无法保证各项施工工序的稳步进行，影响公路施工程的施工质量。因此，在时代发展背景下，公路工程产业需要结合行业发展特点，细化材料试验检测技术，保证材料入场的标准性，有效提高公路工程的施工质量，满足行业的可持续发展需求。

关键词：材料试验; 检测技术; 公路工程

1 公路工程原材料试验检测的意义

1.1 延长使用寿命

为了延长公路工程使用寿命，通常会从设计阶段工艺优化、招标阶段材料控制、施工阶段试验检测和竣工阶段工程验收等环节入手，确保工程质量符合实际要求。在此过程中，施工阶段对原材料质量的试验检测尤为关键，当原材料类型较多时，应该做好分类管理工作，明确不同材料的性能要求与参数[1]。采用先进的试验方法和检测技术，综合考量经济要素与性能要素，减轻公路后续维修养护工作的负担。

1.2 实现动态监管

对于整个施工过程的有效监管，是防止出现质量安全事故的关键。尤其是在现代化管理理念下，传统管理模式呈现出较大的弊端，应将动态管理理念应用于原材料采购、验收与入库等工作当中。原材料试验检测工作的顺利开展，则能够为施工材料的动态化监管提供可靠的依据，尤其是在使用方案的确定中可以提供精确的数据参考，促进管理工作效率的提升。

1.3 降低企业成本

为了能够对公路施工方案进行不断优化，应对原材料试验检测数据进行综合分析，确定原材料的用量和配比情况，防止在施工中出现资源浪费问题，使得公路工程的经济价值得到彰显。同时，只有做好质量检测与审核工作，才能满足施工进度的要求，防止出现工期延误等现象，这也是降低企业损失的有效途径。

2 公路工程原材料检测技术

2.1 钢筋水泥试验检测技术

对于钢筋的检测是桥梁以及公路工程的重要检测内容。其测试的核心内容包括受测试原材料的力学性能，其内容有：材料弯曲变形系数、材料断裂后延伸率以及材料拉伸强度。材料拉伸实验可以检测钢筋本身的延伸率以及拉伸强度。在此实验中，测试材料人员需要依据试验的相关标准截取部分钢筋用于試验样品，接下来运用打点机将该样品长度进行标记。当完成以上操作后测试材料人员利用试验机将该样品部分完成试验检测。其中需要注意的是，试验机要选择精度一级或者性能更高的型号进行试验。在试验过程之中，要把试验荷载设置为0，然后将试验钢筋固定紧实，接下来便可以进行相应的实验。运用试验机将钢筋实验样品进行持续拉伸直到断裂为止，便可将钢筋断裂以后的延伸率参数以及拉伸强度确定。在进行实验钢筋弯曲以及变形系数确定过程中，主要将弯曲试验进行测试。

2.2 胶结材料试验检测技术

在公路开始施工前，需要对水泥等胶结原材料的每一项指标进行记录，例如水泥的安定性便可运用煮沸法来断定水泥的质量是否符合相应要求。通常而言水泥烧失量需要控制在1%～4%之间，而含碱量需要运用相关公式进行计算从而确定，硫化物的含量需要控制在1%～4%之间，而针对硅酸盐水泥的氧化镁含量需要控制在5.3%以内。将水泥每一项指标确定后，开始进行相应测试，如果以上任何一项指标出现问题，那么所有原材料将不得在工程中投入使用，需要第一时间与生产厂家联系并解决相应问题。石油沥青等原材在进行存储和运输的时候，需要做好相应防水措施，避免有水分掺进石油沥青中对这种原材料的质量产生影响，在收集原料过程中，可以把方孔筛选作为主要设备，指定相应采石场生产粗集原料。如果经过排查发现粗集料与现实要求的材料不符，则需要依据实际情况进行各方面调整。在使用集料前，需要保证其环境保持干燥和洁净，并且需要具有足够的强度以及耐磨性，而针对集料的坚固程度，应该根据材料自身性质为标准经过专业测试来确定。

2.3 检测结构性能和分段检测

桥梁道路施工过程中，运用试验检测技术检测，需要提升结构性检测的重视度。当检测结构的时候，工作人员需要运用静力实验以及动力实验这两种方式进行，目前来说运用这两种方式才可以有效、正确的展现桥梁道路建筑结构最终受力程度。当对结构性能进行检测时，相应工作人员还需要合理、灵活的运用传统方式的无损检测方法，从而在桥梁道路试验检测的过程中，积极促进相关技术方面未来长远健康的发展。

针对桥梁道路检验测试技术运用而言，将不同阶段检测工作进行划分是尤为重要的。当进行各阶段检查测试的时候，相关工作人员需要以检测信息为目标，合理科学的进行数据简单化处理，在进行桥梁道路检验测试的下一阶段时，需要将基准确定为建模处理以及信号处理，同时在分阶段进行检测时，相关工作人员要运用灵活合理的传感器技术与动态检测技术相结合，保证最终检查测试结果的时效性。

2.4 土样材料实验检测技术

针对土样类型的原材料来说，最基础的测试方法分为击实验以及筛分实验两种。而筛分实验在土颗粒检查测试过程中具有较好的效果，可以将公路工程中涂料颗粒的成分以及尺寸显示出来。在具体的实验中，要利用土壤筛合理进行所需要土样的筛分工作。运用各种规格的筛子来将土壤筛分开来，这样就可以对土样中各种尺寸土颗粒的比例进行检查测试。而运用后者实验方式则是是针对土样最大含水量以及干密度进行试验，并且通过这两项试验最终指标之间的关系曲线进行分析，可以精准把握土壤压实程度。

3结束语

总而言之，在公路工程产业发展中，为了更好的提高工程项目的施工质量，在试验检验技术的使用，可以结合公路工程项目的基本情况，确定施工材料的检测方案，以便有效提高工程项目的施工质量，为行业的稳步运行及持续发展提供支持。而且，在具体的工程项目管理中，为了保证公路工程的规范性，材料试验检验中，需要结合以往的经验，通过原材料检验技术、标准试验检测技术以及材料检测方案的优化等，细化材料的检验标准，有效避免施工隐患的出现，充分满足公路工程产业的可持续发展需求。

参考文献

[1]王倩，吴振全.建筑材料检测技术在公路桥梁工程施工中的重要性分析[J].科技致富向导，2014（33）：147-147.

[2]朱金美.研究公路工程试验检测技术的运用现状及解决对策[J].黑龙江交通科技，2018，41（5）：82-84.

[3]徐天檄，马利波.试验检测技术在高速公路施工中的应用探讨[J].施工技术，2018，47（S4）：830-832.

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