罗宾斯跨模式掘进项目在广州启动

牛年伊始，罗宾斯在中国的第二个跨模式掘进项目——珠三角城际轨道交通琶洲支线PZH-1标隧道工程于2月底在广州启动。该隧道工程预计在2021年年底贯通、2023年投入使用，将为广州市民往返大学城提供极大的交通便利。

在工期极其紧张的情况下，工地现场组装一台直径9.16m兼并单护盾和土压平衡的罗宾斯跨模式XRE掘进机，将在全长2.5km隧道中穿越3种不同类型的地层。“地层中分布有软硬不均、破碎带和全断面硬岩等不良地质，而且这些地层交替出现，这是该项目的最大难点，也是对设备性能和掘进效率的一个考验”，罗宾斯中国项目总负责人齐永生表示。

此外，隧道工程也将穿越河流和水道，区间埋深达到19.5～31.1m。因该地层与河道连通，并且透水性强，水压高达7bar以上，施工风险系数较大。稳定掘进隧道时掌子面的水压、确保施工安全也是项目的重点关注之一。

罗宾斯中国设计总负责人郭亚军说，罗宾斯的跨模式XRE掘进机兼并了硬岩和土压平衡的作业模式，可以在不同地质情况下进行真正意义上的跨模快速切换，成为攻克这个项目混合困难地质的最佳选择。在此前的重庆地铁项目中，罗宾斯两台跨模式XRE掘进机以最高月进尺365m的佳绩赢得了施工方的信任。

罗宾斯跨模式掘进广州项目现场