协同建构理论下的中职生在线学习力培养研究

摘  要：在线学习力是中职学生适应“网络+”教育时代知识迅速更新的可持续学习的必要能力。为缓解中职学生在线学习力的主要问题，文章提出由协同、建构、在线学习力与评价四大模块织成的在线学习力双螺旋式培养模型。以浙江交通技师学院为例，基于在线学习环境与指导训练模式维度，介绍了该模型下学生在线学习力培养应用的策略，为同类学校实施学生在线学习力的培养提供参考。

关键词：中职学生;在线学习力;协同建构;培养

中图分类号：TP39;G434                 文献标识码：A文章编号：2096-4706（2021）15-0196-03

Abstract： Online learning ability is the necessary ability for secondary vocational school students to adapt to the rapid renewal of knowledge and sustainable learning in the era of “network +” education. In order to alleviate the main problems of online learning ability for secondary vocational school students， a double-helix training model of online learning ability has been put forward in this paper， which consists of four modules： coordination， construction， online learning ability and evaluation. Taking Zhejiang Traffic Technician College as an example， based on the online learning environment and the dimension of instruction training mode， the strategies of cultivating students’ online learning ability under the model has been introduced， which can provide reference for the same kind of schools to carry out the cultivation of students’ online learning ability.

Keywords： secondary vocational school students; online learning ability; collaborative construction; training

0  引  言

随着网络技术的高速发展，在线学习已成为学习者较为常见的学习方式。在线学习为师生间随时随地的一对一互动提供便捷，但是容易让师生间最直接又有人性化的情感沟通受阻，从而给学生带来一些消极体验，最终影响学习动力与效果。在线学习力可视为学习者催生在线学习动力、提高自我认知能力、掌握在线学习方法、确保在线学习效果的动态能力系统[1]。在“互联网+”教育时代，在线学习力将是学习者终身学习的必要能力，因此，培养在线学习力的命题更将成为教育界关注的焦点[2]。笔者曾自制《中职学生在线学习力调查问卷》，对浙江省部分学校抽样调查，发现不利中职学生在线学习力发展的主要因素在于[3]：一是学生对在线学习方式认识不到位，不愿自主在线学习;二是学生获取和处理信息知识的能力有限，对已学知識的创新创造能力较为欠缺;三是学校数字化建设投入有限，指导与管理学生在线学习过程不足。为此，笔者欲构建一类在线学习力培养模型，增强中职学生在线学习力培养成效，并以浙江交通技师学院为例，分析如何培养学生在线学习力的实施策略，以期为中职学校培养学生在线学习力的育人工程抛砖引玉。

1  协同建构理论分析

作为一门新兴学科，协同理论主要研究共生系统内各要素的共同特征以及协同有序机理[4]。网络学习资源、信息化教师团队、在线学习管理等要素正好构成学校提供在线教育的共生系统，学生在线学习力成长与这类共生系统各要素之间的优化密切相连。建构理论认为，知识是由学习者在一定的情境下，借助他人对资源信息加以意义建构后习得[5]。在线学习正是在网络学习环境下，学生通过教师引导，借助各类互动，完成一定的学习任务，逐步实现在线资源知识的意义建构。因此，协同建构理论下的在线学习力培养就是在协调发展各类在线教育要素下，学校积极引导学生善于剖析网络资源信息，通过相互协作共同参与学习活动，意义构建后获取知识，让学生的在线学习力得到迅速成长。

2  中职学生在线学习力培养模型设计

在分析制约中职学生在线学习力发展因素的基础上，基于协同建构理论角度构建中职学生在线学习力培养模型，如图1所示。该模型是由协同模块、建构模块、在线学习力模块与评价模块共同织成双螺旋式结构。

2.1  协同模块

协同模块可分成目标协同、资源协同和过程协同三个子模块[6]。一是目标协同。学校将学生在线学习力培养提上日程，制定培养目标、计划与制度，并建立学生在线学习力评估体系，通过实施制度化的措施，充分调动在线学习力培养链条上的信息化管理人员及师生的积极性，共同厚植在线学习力培养的土壤。二是资源协同。学校相关职能部门紧扣学生在线学习力的培养目标，整合优化现有资源平台。比如，信息化管理部门整合网络学习资源，向学生传递全媒体资源信息，并通过搭建畅通的混合式信息资源平台，拓宽学生获取信息的渠道;教务管理部门在校园教学系统平台导入评价量化指标，监控追踪学生的在线学习力养成。三是过程协同。在线上线下一体化培养教育的不同阶段，管理者、教师与学生多方组成的培养共同体应进行多次协同与交互，共促学生在线学习力的稳步提升。

2.2  建构模块

建构模块是基于学生认知特点的角度，将学生的在线学习力培养过程划分为感知触发、学习探索、协作融合、建构应用四个阶段。这四个阶段循序渐进，逐步提升学生的在线学习力。一是感知触发。在这一阶段，学校营造较好的校园文化、宣传氛围，让学生意识到在线学习力提升的重要意义，同时，教师设计抛出触发事件，吸引学生在线学习兴趣，布置在线学习预习任务，引导学生先行分析本轮在线学习的重难点。二是学习探索。在此阶段，学生将让感知感悟等隐性知识转化成可表达的显性知识，即学校通过开设计算机基础知识、文献检索课程，举办在线学习力相关的知识讲座，方便学生了解信息化时代发展的最新动态与技术知识。教师组织学生理解思索在线学习任务，利用信息技术搜索和分析相关内容，探索解决相关问题的方法。三是协作融合。学生梳理、反思、汇总、诊改自己所掌握的知识，从而让所学的知识更加系统全面。为打破学生个体认知的局限性，实现思想的整合，教师组织学生学习小组在网络平台进行多层次信息交流，评估解决问题的各类方法。四是建构应用。经过实践后，学生结合信息化的手段，个人独立或小组协作完成虚拟的或真实的学习任务，理解所学内容的内在规律与联系，对所学知识进行意义构建。学生完成學习任务的过程中，也是学生在线学习力培养的过程。学生由于实践结果可能与预期不同，教师需对结果进行评价分析。

2.3  在线学习力模块

在线学习力模块由在线学习力情感力、认知力与行为力三部分构成。首先，在线学习情感力重在引导学生自主加入在线学习活动;激发学生对在线学习工具的敏感意识;增强学生对网络知识信息的洞察分析与深度加工意识;引导学生树立“互联网+”时代下的终身学习意识。其次，在线学习认知力重在通过课堂培养学生对常见网络学习工具的认知能力;指导学生通过远程教育等途径自主摸索网络学习工具的功能;引导学生存储利用现有的网络知识资源;引导学生加强内在学习动机，合理安排在线学习。最后，在线学习行为力重在让学生学会采集、分析和加工信息，并借助数字媒体形式表达信息;培养学生找准在线学习关联节点的能力，如借助微信或钉钉等平台获取或分享知识。

2.4  评价模块

评价模块是基于意识形态、认知水平、行为能力三个维度，对照以下在线学习力评估指标体系，来评价在线学习成效，为后续在线学习力培养计划的调整优化做准备，如图2所示。

3  中职学生在线学习力培养模型应用策略——以浙江交通技师学院为例

3.1  强化数字化资源建设并搭建在线学习平台

充分利用信息化技术，整合学校优势教学资源和交通行业企业资源，以“互联网+”的思维方式，对传统教学资源进行解构、重构，大量开模块化、碎片化、颗粒化等能够支撑学生泛在学习的资源，配套完成微视频、微课、习题、案例、工作页、电子课件、评价表等数字教学资源，以形成“纸质教材﹢多媒体平台”的新形态一体化教材体系。新能源汽车、城市轨道交通2个专业群建成智能化教学资源库。

联合校企共同开发和利用数字化基础设施、技术资源，校企共建、共享数字化学习网络和优质数字课程资源，探索开发新的数字化教学解决方案，推动课程教学方式变革。加快智慧教室建设，通过人工智能、大数据、区块链、5G、VR/AR等技术，实现教育场景线上线下的深度融合。深化智慧学习场所、在线学习平台在多种教学模式中的应用，支撑个性化、移动式、混合式学习，为学生全生命周期的学习需求提供一站式支撑，实现基于过程的教学管理和服务，形成“互联网+”学习生态系统。

3.2  融于专业课程教学以指导在线学习力训练

在专业课《汽车电气设备维修》教学中，学校尝试五步循环式在线学习力训练模式，开展学生在线学习力训练实验。下面节选教学项目“汽车照明和信号系统的检修”进行阐述。

第一步，增强学生在线学习问题意识。一开始教师便向实验班技师汽修1901班说明，针对教学项目“汽车照明和信号系统的检修”，运用课上教师任务驱动式授课与学生课下自主在线学习相结合的方式较为适合。同时，为实现知识点的直观呈现，教师已借助Flash工具制作微视频，以积件的形式做成独立的课件，可供同学们使用。

第二步，引导学生发现在线学习问题。将班级42名同学平分为六个学习小组，发布“前照灯不亮的检修”“转向信号灯不亮的检修”“电喇叭不响的检修”等学习任务，其中每两个小组安排一个学习任务，再由课代表分配给各小组同学，也就是通过教师的任务驱动让学生自己去发现问题。

第三步，鼓励学生提出在线学习问题。小组成员经过头脑风暴式讨论、分解学习任务。比如，第一小组经过讨论将学习任务“前照灯不亮的检修”分解为“汽车照明灯的名称与作用”“前照灯结构、组成及光照要求”“前照灯线路连接”“前照灯不亮故障的原因”“前照灯亮度与方向的检测”与“前照灯灯泡的更换”六个子任务并完成详细分工。

第四步，指导学生解决在线学习问题。小组成员通过观看微视频等在线学习方式完成学习任务后，在教师的指导下，小组长将成员获取的学习材料进行整合，最终形成本小组的学习成果，并以PPT形式展示给大家，从而在掌握学习要点的同时让在线学习力得到锻炼。

第五步，评价反馈学生在线学习效果。通过作业检查、实操打分等方式评价学生的在线学习效果。当然，小组内部评价、小组之间评价与教师点评贯穿整个实验活动。当实验活动结束后，教师及时总结实验中存在的主要问题，并告知各小组长，同时，督促小组长通知本组成员务必在下一次实验中尽可能地有所改善。

经过一学期教学实验，发现学生整体认可五步循环式在线学习力训练模式。既有学生在寝室用IPAD或笔记本电脑学习的，也有学生在校园凉亭下利用手机学习的，表明学生愿意借助手机、IPAD、笔记本电脑等移动设备进行随时随地的自主学习，可见，学生对在线学习变得更加主动。最后，部分学生表示已经开始习惯于在教师的引导下运用在线学习方式解决学习上遇到的问题，说明在本研究训练模式的长期指导下，学生养成在线学习力的目标是完全可能实现的。

4  结  论

中职学生怎样养成良好的在线学习力，始终是一个非常值得探究的问题。这不仅需要在线学习力培养链条上学校、教师与学生自身三主体的协同共进，更需要各类红利政策与资金支撑，从而形成有助于在线学习力蓬勃发展的环境。

参考文献：

[1] 李宝敏，宫玲玲，祝智庭.在线学习力测评工具的开发与验证 [J].开放教育研究，2018，24（3）：77-84+120.

[2] 郑勤华，徐珺岩.在线学习力：结构特征及影响因素 [J].开放教育研究，2020，26（4）：77-85.

[3] 蔡立锋.中职学生在线学习力培养模型的构建研究 [J].职业教育（下旬刊），2020，19（10）：88-92.

[4] 姚丹.协同理论视角下应用型院校实践育人的困境与出路 [J].教育与职业，2019（5）：44-48.

[5] 赵慧臣，刘革，马鸣.我国信息化环境下知识建构研究综述 [J].远程教育杂志，2014，32（5）：47-57.

[6] 马雪亮，杨辉军，程晨.基于协同建构理论的高校学生信息素养提升研究 [J].哈尔滨学院学报，2021，42（5）：137-140.

作者简介：蔡立锋（1981—），男，汉族，浙江诸暨人，高级讲师，硕士，研究方向：职业教育与管理研究。

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