民航机场建设供油工程施工质量控制措施探讨

冯尧

摘要：现阶段，我国经济水平的持续提高，民航业快速发展，飞机逐渐成为旅客首选的交通工具，在建、拟建民航机场工程的建设规模持续扩大。与此同时，对民航机场供油工程的建设质量提出更高要求，传统粗放型质量管理模式缺乏适用性，暴露出质控手段单一、效率低下、应急处置能力薄弱等问题。基于此，本文对民航机场供油工程的施工质量现状、质控优化意义开展探讨，重点提出有效的施工质量控制措施，以供参考。

关键词：民航机场;供油工程;施工质量控制

一、民航机场供油工程施工质控现状与质控优化意义

1、质控现状

民航机场供油工程是一类有着严格质量要求、专业性强、施工容错率低的建设工程，如果施工成果质量未达到建设标准，或是在工程投运使用期间出现管道渗漏等质量通病，都将威胁到供油体系运行安全和飞机飞行安全，其重要性不言而喻。然而，受到发展时间限制，在民航机场供油工程建设标准持续提高的同时，配套工程质量管理体系的发展进程滞后，部分工程仍旧实施传统的粗放型管理模式，并未形成涵盖施工全过程的质量控制体系。

2、质控意义

对民航机场供油工程质量控制体系的创新优化，既可以持续提高工程建设质量与综合管理水平，切实满足当下与未来我国民航业的发展需要，避免在民航机场运营、供油管道使用期间出现质量通病和形成安全隐患，这也是全面提升工程综合效益的重要举措。同时，相比于其他建设工程，民航机场供油工程较为特殊，有着专业性强、涉及多个学科领域的特征，对施工质量管理水平、管理意识都有着严格要求，对规范施工流程、试验段施工、信息化质量控制等措施的落实，可以帮助施工单位积累丰富的质控管理经验，潜移默化的树立“质量第一”施工意识，持续强化质控能力，从根源上降低各类质量问题的出现率。

二、民航机场供油工程的施工质量控制措施

1、优化施工组织设计，规范施工程序

民航机场供油工程施工中考虑到参建施工单位数量较多，不同单位的技术水平存在明显差异，如何预防单位冲突施工问题出现、保证施工方案得以顺利执行，是施工质量控制的关键，也是提前规避多数质量问题出现的重要举措。为实现这一目的，需要从优化施工组织设计方面着手，藉此来规范施工程序。例如，提前采集分析工程相关资料与开展实地查勘工作，全面掌握工程情况，编制内容详尽、科学合理的施工组织设计方案，在方案中对各参建单位的工艺技术种类、操作方法、流程步骤、所属施工作业面、机具设备配置以及配套质控措施加以明确规定，以及制定出现恶劣气候等特殊情况时的应对措施及处置预案。随后，将施工组织设计方案提交监理等单位与专家组进行审核、优化，假定施工条件，论证施工组织设计方案在不同施工情况下的可行性，发现并解决问题，确保方案在后续施工期间得到有效执行，起到约束、指导施工活动开展的作用。最后，引入动态管理理念，综合采取质量评比、现场巡查以及质量跟踪等方法手段，对比施工组织设计方案的执行情况与预期情况，在二者出现明显偏差时，追究相关人员责任，必要时对方案内容加以优化调整。

2、组织试验段施工

现阶段，我国航空事业与民航机场供油工程正处于高速发展时期，工程建设规模持续扩大、建设标准逐年提升，并在新建工程中应用到航煤输油冲洗、油罐底板分段退焊法、油罐液压提升倒装法等新型工艺技术。这在持续提高工程施工水准、技术水平的同时，由于施工单位与人员缺乏经验，在施工期间偶尔出现误操作现象，如在应用分段退焊法时错误选择分段距离与焊接顺序，在应用油管液压提升倒装法时未在底板边缘板部位均匀布置足够的支座，由此形成质量安全隐患。因此，在民航机场供油工程中，如果在施工方案中应用新工艺、新技术或是存在难点工序时，需要提前在工程现场选择一处具有代表性的作业段，组织开展试验段施工活动，施工人员严格遵循方案内容进行操作，持续跟踪观察施工情况，对施工成果质量进行全面性检查，如果出现管道偏位、焊接变形等质量问题，深入分析质量问题产生原因并加以改进，以此来积累丰富施工经验、质控经验，避免在后续施工期间反复出现同类问题。

3、材料质量控制

在民航机场供油工程建设期间，需要使用到大量的工程材料，包括原材料、永久性设备、半成品设施、构配件等，用于修建机坪加油管网与配套基础设施，所使用材料性能质量达标与否，对工程建设质量造成深远影响，这也是工程施工质量控制的重中之重。因此，施工单位必须加大材料质控力度，使质量控制范围涵盖至材料运输装卸、进场验收、现场存放等各个方面。例如，在入场验收环节，建立进场报验机制，先后由施工单位与质检员对各批次工程材料的质量、规格进行检查，将检查结果提交至监理方、建设方进行重复审查，如对阀门开展密封试验和壳体试验，退货处理质量不达标的工程材料。在材料现场保存环节，提前了解各类工程材料对存储环境的要求，将材料分类放置在特定环境中保存，如将航油管道包装捆扎后放置在无腐蚀性气体、空气湿度达标的干燥洁净环境中存放，禁止管道与泥土、砂砾直接接触，定期对现场存放材料进行清查盘点，及时擦除管材附着的灰尘油污。而在施工期间，参照施工图纸与方案，重复检查所使用工程材料的外观质量、规格型号是否达标，确定后再将材料投入使用。

4、建设信息化质控体系

在早期民航机场供油工程中，受到技术水平、质控理念的限制，存在施工质控方法落后、科技含量低的问题，施工质量控制效果有待改善。例如，部分工程采取人工现场巡查方式，组建现场巡查小组，定期对施工现场情况进行巡回检查，纠正错误操作行为、发现质量问题、督促班组成员返工处理，但由于巡查效率低下，难以做到对全部工序环节现场情况的全面把控、及时掌握，存在质量控制盲区，形成质控薄弱环节。因此，为加强施工质量控制力度，消除质控盲区与薄弱环节，需要灵活应用大数据、信息传感、分散控制等信息化技术。例如，依托分散控制技术来建立DCS机场供油施工管理系统，在系统中增设远程施工质量管理、智能决策、现场施工纠偏等功能模块，在工程现场布置若干摄像头与传感器，持续采集现场监测信息，对比实时监测值与预先导入额定值，在二者偏差值超标时，由系统发送报警信号，帮助管理人员快速了解已出现、可能出现的质量问題，如管道偏位、焊接变形等，远程向现场施工人员下达纠偏指令。

结语：综上所述，对民航机场供油工程施工质量的严格把控，是持续提高工程总体建设质量、取得理想工程效益、顺利实现工程预期建设目标的关键。施工单位应积极落实优化施工组织设计、试验段施工、材料质量控制、建设信息化质控体系等质控措施，进一步提高民航机场供油工程建设质量。

参考文献：

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