加强路桥施工工程项目管理的探究

张磊

摘要：路桥本身是一个十分关键的工程，其施工的质量不只关乎着工程总体的好坏，还同社会具有十分密切的联系，假如质量方面难以达标，就会存在一定的安全隐患，这样所导致的结果是无法预想的，是对人们生命的蔑视，同时也是对社会的不负责，因此，针对相关企业而言，规范化的施工是其的义务及其责任，开展规划的施工，认真完成工程的每一项工作，确保工程可以更好的完成。另外，还应该重视路桥这类工程当中的项目管理，对其中的每个环节进行有效的监督与审查，给路桥工程的安全保驾护航

关键词：路桥施工工程;项目管理;策略

伴随人们生活品质的持续提升，汽车的普及率也变得更高，国内公路的车流量有明显的增长，在这种情况下路桥这类工程的施工也会面临着很大的挑战。路桥在之后的运行当中，因为车流量存在的不可控性，假如具体施工的时候存有质量问题，就很有可能会导致桥梁崩塌的情况，威胁到让人们的生命及财产安全，因此强化工程的项目管理，确保其能够贯彻到路桥的各个施工阶段，对提升施工效益具有十分重大的作用。

一、目前路桥水施工质量存在的问题

（一）路面平整度较差

在道路桥梁这类工程的建设当中，路面平整度是评判施工质量十分关键的参数。就目前路桥施工的状况而言，许多路面尤其是二级以下路桥本身的路面平整度不好，这不仅会影响汽车行驶期间的感受，也会在一定程度上加速汽车轮胎的，磨损，进而减少轮胎能够运用的年限与整辆车的运用年限，从而导致巨大的经济损失。因此，严格把握路桥施工当中路面的平整度有着非常重大的作用。通过技术方面的分析不难发现，导致路桥路面本身平整度不好的原因就有：施工技术从事者专业能力有待提升;施工当中对路基的处理不够规范、未有效把控路面平整度标准;浇筑路面所使用的混凝土未做有效的振捣，让其的分布不够均匀。

（二）沥青路面过早出现破损情况

在运用沥青材料的路桥工程当中比较普遍的问题就是路面太早出现损坏。路面的破损不只会在很大程度上减少路桥的运用时间，严重的时候还会导致一些较大的事故，以至于出现人员方面的伤亡。由此可见，沥青路面提前出现损坏的原因就包含着：施工当中的压实度没有达到相关要求;因为沥青混合料在配比方面存在不合理情况，导致路基缺少应有的承载力;沥青路面层不具备较强的抗变形能力;施工材料的收缩导致路面存有裂缝等等。

（三）道路桥梁路面出现裂缝

路桥路面之所以会存在裂缝通常是因为表面铺上了沥青的砂石路，这极易导致路面出现裂缝。而如果路面存在裂缝就会影响到路桥总体的外部美观，并在安全方面存在隐患，为人们的通过带来很大的隐患，由此可见，导致路面产生裂缝的因素包含着：1.在路桥工程结束以后未依据所制定的计划来做对应的保养;2.在路面有一定承载力以前就加以较大的载荷，导致路面存在裂缝;3.路桥这类工程的建设当中所使用材料的质量如果有问题，尤其是混凝土方面的问题会影响到施工的质量。比例混凝土之中水泥初、号太低都会影响到施工的质量;4.路桥路面本身就受着很大的负载，因为路面以下的基础本身不够稳定。尤其是路基当中可能会有沉降不够均匀的问题，这些都有可能会导致路面受到很大的弯曲应力，从而出现裂缝。

（四）道路桥梁工程钢筋锈蚀

在道路的建设之中如果包含桥梁，那么其使用的时间就会和建设当中所运用的钢筋质量具有很大的关系，导致钢筋发生锈蚀的原因有许多，通常包含着这些方面：1.原材料自身存在问题，质量没有达到标准;2.环境因素导致的钢筋锈蚀;3.施工当中管理不规范这些问题。

二、道路桥梁工程发生钢筋锈蚀

（一）严格把控原材料的质量

如果想要有效避免施工当中存有质量问题，就需要先对施工原材料本身的质量做有效把控。1.路桥这类工程本身是一个大型的工程，在具体施工当中需用到很多的混凝土材料，因此在混凝土搅合这个过程当中，为了防止温度太低导致混凝土出现裂缝的情况，就需要添加水化热相对较低的水泥来加以拌合，针对一些局面需要少许混凝土做拌合的时候，就需要运用硅酸盐水泥再配上胶凝类材料，总体而言，相关技术从事者应该依据工程的实际情况来选取适合的水泥来做混凝土的制备，借此来达到工程施工所提出的要求。2.在混凝土部分的作业当种，主要检查的内容包含：水泥砂石的质量、含水量及其各类材料配比是不是准确这些，同时应依据对应的规定来做好试件的送检。

（二）强化钢筋的防腐力度

钢筋腐蚀是导致钢筋失去效果的原因之一，因此应该提升钢筋本身所具有的抗腐能力，但是钢筋本身的防腐是一个较为复杂的工作，需要运用不同的措施来加以配合才可以完成：1.能够运用带有特殊性的钢筋，像是涂层钢筋，所说的涂层就是在一般钢筋表面提出特别的抗腐涂料，把钢筋从带有腐蚀性的环境当中有效的隔开，如此就可以实现防腐这个目标，钢筋上的涂层也会因环境所产生的影响失去效果，因此应该在不同的环境中保障涂层足够有效，像是钢筋运输及储存当中、钢筋的施工当中等等。2.能够有效借助电化学的方式来避免钢筋出现腐蚀。这种方式所包含的技术含量对比来说较高，其原理主要是：确保钢筋有足够的多余电子，如此就能够让其足够的稳定，不会轻易遭受腐蚀。

（三）严格控制工程质量

想要做好路桥工程的施工，就应该把控沥青混合料的质量，重点关注沥青混合料在摊铺与碾压时的起初温度以及重点问题等等，严格依据有关标准去落实，如此可以在很大程度上减少沥青路面过早出现破损的情况。在沥青混合当中，需要运用有效的措施来避免水与含量偏大的物质融入到沥青混合料当中，如此就能够保障沥青混合料本身的质量。此外，还应该严格控制好沥青混合料当中的缝隙，如此可以让沥青和路面有效的粘到一起。应该对井砌筑砂浆做较为有效的检测， 保障其的饱和度可以达到对应的标准。在抹面以前需要对其做好清理，并且还应保障表面足够湿润，此外还应对其做好应有的养护。如果施工当中遇到地下水，在结束砌筑的基础上，也需要快速做好抹面与勾缝这些工作，避免地下水对其产生影响，并且还应检查路桥基础本身的高程与平整度，如此可以处理好路面平整度不好的问题，减少一些没有必要的经济损失。

（四）对土质的含水率做有效把控

控制好土壤当中的含水量是保障路桥这类工程路基的措施之一，能够借助下面这些方式来减少含水率：能够选用填土干粉、石灰粉或是灰土挤密桩这些方法来减少土壤本身的含水率，保障其能够满足施工所提出的要求。当然，土壤本身的含水率也不能太低，应该保持在施工所允许的范围内，如果含水率相对较低就应该在正式施工以前把土壤进行浸湿，待其达到工程要求以后才能够展开施工。假如地基施工所处的地质条件并不好，就能够将本地的土壤做相应的替换，借此来提高地基所具有的承载力，但是应该引起注意的是，开挖土方如果处在地下水位以下，就应该运用有效的措施来进行排水，确保条件允许以后才能够进行开挖。

结束语：总之，路桥是整个社会经济建设一项重要的设施，而如果想要确保路桥的质量，让其能够体现出自己所具有的价值，就需要注重的项目管理，为保质保量的施工给予保障。所以，相关从事者在做项目管理的时候，不能有懈怠的心理，对目前存有的问题予以高度关注，采取有效的措施来加强对项目每个环节的把控和管理，进一步体现出项目管理所具有的作用，借此来给路桥的更好发展打下基础。

参考文献：

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