关于对高速公路服务区经营管理的几点思考

宋艳丽

关键词：高速公路;服务区;经营管理

服务区作为我国高速公路的一种附属设施，既能够为长途驾乘人员提供身心放松的场所，也可以进行车辆维修与加油，在消除行驶隐患方面发挥着至关重要的作用。随着我国居民生活水平的不断改善，对出行需求也提出了更高的标准，令高速公路服务区的经营管理工作面临着严峻的考验。本文详细探讨了高速公路服务区经营管理的现状、常见问题、影响因素及解决对策，以此为改善高速公路服务区经营管理水平提供信息参考，具体的研究内容如下。

一、我国高速公路服务区经营管理现状及常见问题

经过调查研究可以发现，目前我国的高速公路服务区主要有三种管理模式，即直接由国家高速公路管理局进行经营管理、BOT管理模式进行经营管理、高速公路集团统一经营管理。无论是何种管理模式，各地区的高速公路服务区都存在着不同程度的以下问题：①服务区内部资源配置不合理，闲置区域和已建成但未招商利用的区域剩余过多[1]。②经营形式较为单一，且管理思想陈旧落后。③由于受到垄断因素的影响，服务区内部的商品价格与其质量相差甚大，进而导致驾乘人员的回购率和满意度不尽人意。④经营人员和管理人员的职业素质参差不齐，在营销策略方面也存在缺失，未能给过往驾乘人员带来舒适的服务体验。

二、影响我国高速公路服务区经营管理的因素

（一）路段

服务区所处高速公路的路段位置，与其车流量有着密切相关的联系，对服务区的经营管理工作也起着直接的影响。举个例子，嘉兴服务区和阳澄湖服务区是我国著名的高速公路服务区，这两个地方由于受到当地水产商品的影响，每年一到水产品销售旺季便会出现车流量急剧上升的趋势。服务区也自然而然会受到车流量增长的影响，获得比往日更大的经济效益。若服务区管理者在此期间融入快捷卫生经济的餐饮理念，准确把控市场营销方向与趋势，加大当地特产的宣传力度，势必能够依托路段的天然优势让经济效益达到最大化，令高速公路服务区的管理水平更上一层楼[2]。

（二）用路者需求

由于用路者需求会直接影响高速公路服务区的经济效益，所以通过对用路者需求进行深入分析，能够为服务区的经营管理工作提供针对性的优化方向，以此达到提高整体经济效益及服务满意度的最终目的。而通过对购物、餐饮、住宿、加油和汽车维修等人群的数量及需求情况进行统计研究，可以使高速公路服务区的经营管理工作变得更加科学合理，令其经营管理水平实现大幅度提高。

（三）经营模式

我国大部分的高速公路服务区只追求市场化的管理模式，却忽略了多元化的经营方式，这种情况往往会造成“千篇一律”的营销局面。最终导致各个服务区丧失掉当地的风俗特色，未能够给驾乘人员留下独特的印象与体验，令其消费总额也受到较为不利的影响[3]。

三、提高我国高速公路服务区经营管理水平的有效对策

（一）整合资源

对高速公路服务区的内部资源进行整合与利用，应根据服务区的路段位置，结合周边的风俗特色及旅游景点，参考用路者需求，通过加大招商力度和规划配套区域的方式，在原有停车住宿、加油、餐饮、购物和汽车维修的基础上增加汽车租赁和游客咨询等服务，从而形成综合体服务区，让服务项目变得更加多元化，

为驾乘人员提供更加舒适的服务体验，使高速公路服务区的经济效益实现大幅度的提高。同时采用专业化、网络化和规模化的经营管理模式，通过资源共享和大批量采购物品的方法，降低产品的生产成本，令高速公路服务区的经营管理水平显著改善。

（二）优化营销策略

餐饮和超市是高速公路服务区的两大经营管理内容，也是服务区经济收益的主要来源。由于高速公路服务区的餐饮和超市存在一定程度的垄断性，且选择性相对较少，往往会给驾乘人员带来一种“价高质次”的印象，令其回购率和满意度均受到极为严重的影响。而高速公路服务区通过引入餐饮品牌、实行市场化管理、企业化生产模式、集中化采购、信息化管理和区域化特色经营，不仅可以有效改变原有的不利形象，使驾乘人员对高速公路服务区的满意度显著改善。还能够为驾乘人员提供多样化的选择，实现经济效益的大幅度提高。

（三）注重人才培养

高速公路服务区一线人员的工作质量，与驾乘人员的消费意愿，存在着一定程度的相关性。为了让驾乘人员享受到更加优质的服务体验，管理部门应基于高速公路服务区的日常工作内容，结合驾乘人员的消费特点及常见问题，通过系统化培训与绩效考核相结合，不断增强工作人員的职业水平和服务意识。从而在提高驾乘人员消费意愿的同时，进一步改变驾乘人员对服务区的满意情况，令高速公路服务区的经济效益实现最大化的提高。

四、总结

综上所述，面对我国高速公路服务区经营管理过程中存在的内部资源配置不合理、经营形式较为单一、商品价格与其质量相差甚大、工作人员职业素质参差不齐的问题，应从路段位置、用路者需求和经营模式等方面出发，通过整合内部资源、优化营销策略和加强人员培养的措施，使各项问题得以有效解决，让高速公路服务区的经营管理水平实现大幅度的改善，令其整体经济效益及满意度也明显提高。为我国高速公路的可持续发展，起到有利的促进作用。

参考文献：

[1]胡砺石. 高速公路重大节假日免费政策实施问题与对策研究[D].中国矿业大学，2020.

[2]王晗. 张石高速公路暖泉服务区特许经营权的价值测算研究[D].北京交通大学，2020.

[3]王谦. 高速公路PPP项目财务风险研究[D].云南大学，2019.