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飞机维修基本技能培训需求分析方法研究

2021-03-03邱杨洋

装备维修技术 2021年45期
关键词:课程开发

邱杨洋

摘 要:在开发培训课程的实施部分时,通常会遇到一些问题,例如培训课时分配和培训设施匹配。TNA TOOl培训需求工具解决了这一问题。本文介绍了该工具的使用情况,并根据TNA分析编制了问卷。培训建议以问卷调查结果为基础。

关键词:飞机维修培训;培训需求分析;课程开发

在培训阶段,培训机构通常缺乏分析培训需求和全面分析客户团队特征和工作环境的综合方法。虽然受过培训的员工可以通过执照考试,但客户的实际需求之间存在一定的差距。我国民航最近启动了飞机维修执照管理改革。这是一个航空器维修基本技能培训计划,涵盖维修基本技能、维修手册和工具的使用、维记录和放行,180个培训课时。为便于开发新版M7模块,本文介绍了某航空公司开发的TNA培训开发工具(培训需求分析工具),并分析了M7模块的实施部分。

一、加强飞机维修人员培训的现实意义

维修水平的提高最终取决于维护管理和技术人员的质量。有针对性的培训可有助于改进定期航空检查、机器维修和备件维修,减少飞机停机时间,缩短交付和维修时间,降低维修成本。提高查明和解决问题的能力,降低成本,减少飞行和维修延误,改进飞机的日常使用;我们必须隐患消灭在地面,纠正严重的人为错误,认真进行飞机适航关、放行、跟踪监控等,确保飞机的安全,确保飞机持续适航性和飞行的安全。

二、TNA TOOl工具及使用方法简介

1.工具简介。TNA TOOl工具是EASA 147培训课程的培训开发工具。重点是与旧TNA工具和EASAaddi课程开发模式相比,对现有课程进行重组和分配。目的是在EASA标准培训课程中考虑到培训需求方的培训需求。根据EASA的要求,通过分析培训模块并排定其优先级,合理分配培训课时,设备和方法的匹配。TNATOOl工具是在Excel中开发的。TNA基本模块分为两个子模块:DIF分析和HEA分析。DIF模块使培训需求方能够分析每个模块的难度、重要性和频率,并使用内置功能计算每个单元的DIF值。HEA模块分析了训练单元的误差概率、后果严重性和场景频率,然后返回HEA值。DIF值和HEA值优先于每个培训单元需求。

2.TNA TOOl简介。培训团队首先完善和整合计划的知识点,然后TNA分析從知识点获取TNA价值。根据TNA的价值,知识点对应于各级教育机构、教育方法和评价方法以及拟议的培训和评价做法。每个知识模块都可以分配一个培训课时间。最后,本教程使用ABCD方法介绍了本教程的目标,并指导教员为模块编写课程。

三、应用TNA Analysis进行实操知识点问卷调查

在AC-66-FS-002 R1《飞机维修基础知识与实训规范》问卷中填写实践知识点。本模块的实际操作知识包括:(1)操作保险丝开口销和保险片。(2)硬管和软管保险丝的检查和拆除。(3)校装传动部件。(4)施工标准润滑。(5)施工标准和操作封严形式。(6)防护措施的静电防护。(7)去除绝缘,使用热缩工具和其他标准布线结构.(8)焊接连接器和终端。对于知识点表1列出了六个问题进行TNA Analysis设置。然后将问卷放置在飞机维修的主要职业群体中。

四、问卷调查结果统计

通过问卷星调查软件向国有飞机技术人员发出了一份调查表,其中包括100份收回表和94份有效调查表。超过半数的受访者认为这是每个知识点的平均水平。DIF判定认为每个知识点都高于平均水平。

1.一般来说,不同技能的DIF结果是MOderate的,这意味着基础部分是中等重要的、中等困难且为中等频度的。HEA技能模块提供中、较高的结果,包括拆装软硬管、校装与维修驱动部件、施工密封组件、静电防护、绝缘、焊接接头、终端等为HEA high。保险丝、带扣螺栓和保险丝板、线束的标准润滑结构和额定电压均为为MOderate。

2.关于服务年限,飞机维修技术员至少10年,飞机维修技术员32年,1至3年,其中52人其余工作年限。分类统计数据显示,1至3年工人的工作者DIF被视为中HEA高,而10岁以上工人的DIF较低,HEA为中等;检查硬管、软管、拆卸和校装传动部件:1-3年的人认为这项任务DIF中等。对于10岁以上的工人来说,DIF为中等,HEA为非常高。。

3.从专业角度看,结果表明,23名电气工程师和71名机械师一般认为HEA非常高,机械师的工作HEA为高。

五、讨论与分析

拆卸软硬管,安装和维护驱动元件,施工密封元件,静电防护,绝缘去除,焊接接头,维护终端等。M7培训课程的基础能力。这些都是重要的系统维护任务,可能导致飞机安全问题,并可能导致空气中设备的高价值。对于保险丝、开口销的操作,这些基本润滑项目的构造块不是系统操作的一部分,从而间接影响了飞机的安全,从而提供了等级值也较低。因此,对TNA所规定的维持和培训基础技能的分析应侧重于该系统的业务部分。作为教育培训的一部分,应强调飞机系统的设计和实践,学生应更加重视加强优先系统的实践能力。

分析TNA Analysis在开发实践型培训课程中的具体应用表明TNA工具能够有效地组织培训团队开发特定课程。TNA分析有助于目标国家的员工快速获取培训技能评估,从而减少教师主观方面对知识点的影响。航空公司的工作和安全管理系统还提供重要数据,为此,TNA工具为飞机维修培训课程开发提供了一些实施途径。

参考文献:

[1]李航.AC-66-FS-002 R1航空器维修基础知识和实作培训规范(征求意见稿).2019

[2]好祖.X航空维修企业民航机务人员培训课程体系研究[D].北京:中央民族大学,2019:73

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