国际干散货运输市场月评（2020年12月）

莫云萍

国际干散货运输市场总体运价水平好于上期，好望角型船航运市场运价水平略好于上期，但明显低于上年同期;巴拿马型船和超灵便型船航运市场在煤炭等货盘拉动下的表现超市场预期，平均运价水平高于上期及上年同期。远东干散货指数综合指数呈先扬后抑走势，在中小型船运价的拉动下，本期总体水平略高于上期。12月31日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数、运价指数和租金指数分别报收于960.86点、841.41点和点，较上期末分别下跌1.7%、上涨4.0%和下跌7.4%，月平均值环比分别上涨8.5%、5.6%和11.7%，同比分别下跌2.7%、12.1%和上涨9.3%。

国际干散货运输市场运力继续增加。据克拉克森统计，截至12月底全球干散货市场船舶总计艘，较上月末增加13艘;运力总计9.12亿t，较上月末增加约120万t。

1 好望角型船运输市场

与上年同期运价高位大幅下挫相比，本期好望角型船航运市场主要受恶劣天气、圣诞假期等因素影响，运价整体波动较小，月平均值略高于上期，但明显低于上年同期。其中：太平洋航运市场运价中上旬小幅波动，下旬小涨后回落;“远程矿”航线运价中上旬先抑后扬，下旬再次回落。国内钢厂高炉开工率较上月小幅下降，12月25日247家钢厂高炉开工率为85.5%，较上月底下降0.78个百分点。国内沿海主要港口铁矿石库存量相对稳定，截至12月25日为1.24亿t，较上月底下降1.6%。南非昆巴、巴西淡水河谷下调铁矿石产量目标，引发市场对铁矿石供应偏紧的担忧，导致铁矿石价格大幅飙升，12月21日一度高达176.05美元/t，较上月底上涨33%，创2012年以来的新高。

太平洋航运市场，上旬，澳大利亚部分港口受台风影响，铁矿石周出口量在万t左右，处于下半年较低水平，且在“远程矿”航线运价持续下探影响下，澳大利亚至青岛航线运价小幅下跌。中下旬，澳大利亚铁矿石周出口量增加至万～万t，澳大利亚至青岛航线运价回升。月底，圣诞、元旦假期致“远程矿”航线运价再次回落以及市场预期明年1月行情较差，澳大利亚至青岛航线运价再次回落。12月31日，中国―日本/太平洋往返航线日租金为美元，较上期末上涨7.5%;月平均值为15 051美元，环比上涨2.4%，同比下跌23.8%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为7.490美元/t，较上期末上涨5.6%;月平均值为7.186美元/t，环比上涨4.2%，同比下跌16.8%。

受港口泊位维护、巴西铁矿石发货节奏放缓影响，“远程矿”航线铁矿石货盘不多，9日巴西至青岛航线运价下探至6月下半月以来的最低水平，租金水平明显低于太平洋航运市场。中旬，由于FFA远期合约价格上涨，巴西航运市场致空放运力减少，巴西货盘较上旬有所增加，市场运价低位反弹。下旬，受1月装期货盘成交价较低的影响，运价有所下滑。本期平均值为14.213美元/t，环比上涨2.1%，同比下跌28.5%。

2 巴拿马型船运输市场

巴拿马型船航运市场运价先扬后抑，整体运价水平好于上期及上年同期。

上半月，国内用电需求受强冷空气影响上升，煤炭进口需求旺盛，印尼至中国、印度、日本，以及澳大利亚至日本、韩国、印度等地煤炭货盘较多，市场即期运力紧张且成交活跃，中国―日本/太平洋往返航线日租金延续上月末的上涨势头并创年内新高，一改上年直线下滑的走势。下半月，受印尼雨季、市场采购步伐放缓及圣诞、元旦假期的影响，货盘减少，租金有所回落。12月31日，中国―日本/太平洋往返航线日租金为美元，较上期末下跌15.3%;月平均值为美元，环比上涨14.0%，同比上涨29.2%。印尼萨马林达至广州航线运价为6.356美元/t，较上期末上涨3.9%;月平均值为6.676美元/t，环比上涨23.3%，同比上涨11.7%。

南美粮食货盘有限、美湾粮食货盘表现一般，租船人报价较低，粮食运价走势平缓，整体运价水平低于上年同期。12月31日，美西塔科马至中国北方港口粮食运价为22.783美元/t，较上期末微涨0.1%;月平均值为22.851美元/t，环比上涨2.4%，同比下跌7.8%。美湾密西西比河至中国北方港口粮食运价为40.083美元/t，较上期末下跌0.9%;月平均值为40.191美元/t，环比下跌0.2%，同比下跌11.1%。

3 超灵便型船运输市场

超灵便型船东南亚航运市场行情整体较好，月底运价稍有回落，平均水平好于上期以及上年同期。上旬，东南亚航运市场印尼煤炭货盘不多，可用运力稍有增加，市场活跃度下降，租金稳中微降。月中，印尼煤炭货盘再次增加，市场活跃度上升，即期运力开始趋紧，租金稳中小升。下旬，受圣诞、元旦假期影响，租金明显回落。12月31日，中国南方/印尼往返航线日租金为美元，较上期末下跌14.2%;月平均值为美元，环比上涨16.6%，同比上涨46.3%。新加坡经印尼至中国南方航线日租金为美元，较上期末下跌13.6%。中国渤海灣内至东南亚航线日租金为美元，较上期末下跌11.8%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为8.211美元/t，较上期末上涨5.1%。菲律宾苏里高至日照航线运价为10.500美元/t，较上期末上涨7.4%。