新赛道，新思路：一汽解放发布新能源战略

本刊记者 王作函 文

On September 29,2021,FAWJiefang’sNew Energy Strategy Release &the Inaugural Ceremony of the New Energy Division were held in Changchun,Jilin Province.FAW Jiefang issued the “15333” New Energy Strategy and set the sales target:by 2025,2030 and 2035,the sales volume of new energy vehicles of FAW Jiefang will reach 120,000,320,000 and 500,000 units,accounting for 20%,50% and 70% of the total sales volume,respectively.

如何构建新时代商用车新能源体系，推动中国汽车产业实现绿色转型、低碳发展？以怎样的布局加速落实“双碳”目标，在新能源赛道上持续领航？

2021 年9 月29 日，一汽解放新能源战略发布暨新能源事业部成立大会解答了上述疑问。

这场盛大的发布会在长春红旗会堂举行，中国一汽董事长、党委书记徐留平带领全体领导班子成员出席。据了解，这是徐留平第1 次出席一汽解放的大型发布会，足以看出此次新能源战略发布的重要性。

发布会上，一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰隆重发布了“15333”新能源战略。一汽解放的新能源发展愿景：2025 年销售新能源整车12万辆，占总销量的20%，收入达到500亿元；2030 年销售新能源整车32 万辆，占总销量的50%，收入达到1 500 亿元；2035 年销售新能源整车50 万辆，占总销量超过70%，收入超过2 500 亿元。一汽解放最终将实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”目标，将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。

中国一汽董事长、党委书记徐留平致词

发布会现场

一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰隆重发布解放新能源战略

那么，在清晰的战略目标指引下，解放新能源战略的具体路径和关键因素有哪些？胡汉杰进行了现场解读。

打造重、中、轻、微、客5 大整车产品平台

一汽解放将打造5 大整车平台产品，涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。

目前，解放已完成J7、JH6、J6L、J6F 等重、中、轻、微、客全系列141 款新能源产品投放，成功实现了“传统车电动化”。2025 年前，解放将完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发，实现新能源“核心总成数智化”；2030 年前，解放将完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE 架构等全新平台开发，实现新能源“整车平台专属化”。

一汽解放新能源商用车产业发展战略联盟签约仪式

一汽解放新能源事业部揭牌仪式

此外，从即日起，一汽解放全系新能源产品正式启用蓝色“解放”和星空“鹰标”专属标识，让广大客户更加直观感知“活力、创新、环保”的解放新能源品牌形象，增值客户体验。

全面发展纯电动、混合动力、燃料电池3 条技术路线

在纯电动技术方面，解放聚焦纯电E 智慧动力域、智能线控底盘、高压超级快充、敏捷智能换电、智能移动储能5大方向，重点掌控121项关键核心技术。2025 年前，率先实现全谱系重型超集电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用；2030 年前，实现先进超集轮毂电机、全固态电池等关键核心技术全球领先。

12 款展车全面展现了解放新能源产品的最新成果

在混合动力技术方面，解放将聚焦混动H 智慧动力域、智慧能量管理两大方向，重点掌控57 项关键核心技术。2025 年前，实现轻型双电机构型、重型P2 构型等关键核心技术中国第一；2030年前，实现专用混动发动机、DHT 混动变速器等关键核心技术全球领先。

在燃料电池技术方面，解放将聚焦燃电F 智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向，重点掌控63 项关键核心技术。2025 年前，在国内率先投产200 kW 大功率集成式电堆及70 MPa 高压储氢等关键核心技术的产品化应用；2030 年前，实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。

胡汉杰陪同徐留平等相关领导参观展车

在研发、产能、生态领域3 大布局

在研发布局方面，“十四五”期间，解放将投入超过200 亿元，倾力打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地；并通过资本运作、“政用产学研”合作等方式，凝聚全球智慧，快速实现新能源关键核心技术突破。同时，全面系统再造IPD 研发业务流程，强化新能源产品线研发组织，打造高素质研发队伍，做强研发体系能力，在新能源研发与科技创新上，率先迈入全球领先行列。

在产能布局方面，“十四五”期间，解放将投入超过100 亿元，倾力打造以“零碳工厂”为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地；倾力打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地。解放将逐步构筑起覆盖东北、华北、华东、华南、西部等全国重点市场的新能源资源群。

在生态布局方面，解放将全面启动哥伦布智慧物流开放计划4 条航线中的“B 航线”，融合发展能源与汽车两大产业链，聚力创新，倾力打造可持续、正循环、“共创、共赢、共享”的新能源生态圈。围绕能源产业链的生产、传输、交易、消费、存储5 大关键环节，汽车产业链的电驱动、电池、整车控制3 大核心系统，通过联盟共建、资本运作等方式，携手国家电网、南方电网、国家电投、中车时代、宁德时代、远景动力、精进电机、重塑能源、博世动力等行业翘楚，联合吉林大学、武汉理工大学等高校院所，健全行业标准，规范行业秩序，建设兼收并蓄、包容开放的车路云深度融合ICT 互联生态平台、数智化运营服务平台，共同推动新能源行业可持续、高质量发展。

解放自主开发的新能源核心零部件，主要包括燃料电池、电驱桥、智能电动化线控底盘等

与此同时，一汽解放还将进一步发挥产业龙头带动作用，深化地方政企合作，依托长春换电示范运营城市建设、长春-松原-白城“北方氢动力走廊”等重大项目，充分释放产业资源优势，致力于把北国春城打造成为中国新能源商用车的名城名都。

打造3 项新能源专属服务

解放将精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点，创新商业模式，设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收3 大专属服务。

在车电分离专属服务方面，解放将围绕“购车”端，通过为客户提供无电池底盘、电池租赁、充换电建设与运营等服务，降低客户前期投入，解决客户初始购车成本高，基础设施无法保障的痛点，让客户“选购无忧”。

在整车租赁及运力承接专属服务方面，解放将围绕“用车”端，通过为客户提供整车租赁、运力承接等服务，降低客户资产占用，解决客户重资产运营的痛点，让客户“用管无忧”。

在二手车及电池回收专属服务方面，解放将围绕“后市场”端，通过为客户提供二手车回购、电池回收等服务，提升车辆保值率，解决客户使用信心不强、金融服务动力不足的痛点。为客户提供“两低”的新能源商用车整体解决方案，即初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车，让客户“全生命周期乐享无忧”。

在此次发布会的室外产品展示区，解放重点展示了领途混合动力物流车、领途纯电动物流车、10.5 m 纯电动公交车、10.5 m 燃料电池公交车、J7 智能牵引车、智能港口牵引车、JH6 纯电动牵引车、J6P 混合动力牵引车、J6P 混合动力牵引车、J6P 充换电一体牵引车、J6P 充换电一体自卸车、J6L 燃料电池环卫车、J6L 纯电动环卫车以及解放领途混合动力轻卡等系列新能源和节能产品。可以说，本次发布会是解放新能源战略的首次发布，更是解放新能源解决方案的成果展示。

在一汽解放的倡导推动下，新能源商用车产业发展战略联盟正式组建成立。活动现场，一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊与长春市、白城市、松原市、吉林大学、武汉理工大学、吉电股份、吉林电力、南方电网、宁德时代、博世动力、远景科技、中车时代、重塑能源、精进电动等14 家政府、高校及企业代表共同签署框架协议。各方将在品牌建设、产品技术、商业模式、市场推广、战略洞察等方面深度合作，共创共赢，合力推动中国新能源商用车产业高质量发展。

战略已经确定，目标已经明确，号角已经吹响。正如徐留平在致词中所言，此次一汽解放发布新能源战略、并成立新能源事业部，就是明确地向世界宣誓：在这个新的时代，解放品牌将始终践行创新驱动的战略，瞄准世界汽车产业的前沿，自主掌握关键核心技术，大力树立民族汽车品牌，奋力开创新时代中国汽车产业创新创造发展的新道路。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。我们期待踏入新赛道的新解放，能够在未来取得更大辉煌！