铁路运输管理中行车组织质量提升策略

温智淇

摘要：铁路运输作为最重要的旅客收发和货物运输方式之一，在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用，对人们的生活、出行和生活方式的改变起着重要的作用。其中，铁路货物运输给企业生产带来极大便利，行车组织质量是影响运输管理的重要因素之一。对信息系统、竞争意识、运输资源和行车组织装配方式等进行分析和探讨，以促进铁路运输行车质量的提高，进一步完善铁路运输行业。

关键词：铁路运输;管理行车;组织质量;提升措施

引言

对于其他运输方式，国内铁路运输的发展水平相对较高。一般来说，判断铁路运输质量与其运输距离和货物规模有关。因此，对于铁路运输来说，如何在各地区配置货物资源，进而提高铁路运输的组织效率水平，需要相关部门的重视，需要全面分析和掌握。对于中国的交通运输行业来说，铁路运输是其重要组成部分之一。它有效地促进了中国市场经济的可持续发展。目前，我国铁路运输及其装备技术发展水平较高，但在运输组织和安全方面仍存在一些问题有待解决。比如各地货物资源分布不均衡，很多机车在边界的运行效率不高，铁路整体秩序存在一定问题。因此，相关部门需要采取有针对性的措施，提高铁路运输的组织效率和安全性。下面将具体分析铁路运输过程中存在的问题，并对其组织和安全提出相应的解决方案。

1铁路运输中存在的问题

1.1运输资源分配不均

中国目前的经济发展水平比较快，从而促进了各个地区的经济发展。同时，一些地区的经济水平差距很大。例如，对于中国的一些矿产资源，出口集中在快速增长的沿海城市，如上海和广州。同时，南北地区的发展模式不同。对于东北地区来说，重点是发展重工业，因此对各种矿产资源的需求很大。对于南方，尤其是长三角地区，重点是发展一些轻工业和新兴产业。这些行业生产的各类产品市场规模比较大，国外很多国家对其都有相应的需求。这就造成了国内铁路运输出现了一些问题，更多的铁路资源倾向于往南方发展，使得国内铁路货运资源不平衡。对于南方一些快速发展的地区来说，建成的铁路运输线路规模大，所需的运输规模也巨大。但对于我国西北地区来说，人口相对较少，铁路建设项目规模相对较小。因此，对于经济发展较快的城市来说，所需资源规模较大，因此铁路运输也非常密集，而对于发展较慢的城市来说，所需资源较少，没有必要建设大规模的铁路線路，导致我国铁路运输资源划分不合理。由于运输资源无法科学配置，我国铁路运输整体质量始终得不到保障，不同地区之间可能存在一些矛盾。

1.2接口机车利用率低

由于我国占用的土地面积很大，在建的铁路线路中有很多过境点，所以不同过境点配备的人员和列车是不同的。如果有关部门不能对此进行适当的调整，将会导致我国各地区铁路运输管理出现更多的麻烦，不利于在各边关部署人员，从而浪费大量的铁路资源。比如国内部分地区的接口，列车运行时会有很多换乘方案，但相关工作一直缺乏有针对性的系统支撑，会导致列车资源无法得到有效利用。

1.3列车运行路线复杂

对于国内铁路运输来说，不利因素很多，导致列车在运行过程中出现一些问题。例如，列车在运行过程中经常在每个车站停车。此外，可能会出现列车运行速度降低或部署困难的情况。同时，由于列车在运行过程中容易受到外界环境或自身运行速度的影响，往往无法在规定时间内到达指定车站。此外，为了更好地提高铁路运输质量，许多机车司机长期处于疲劳驾驶状态，这将导致这类司机在换班时容易忽略一些铁路路线，导致列车无法按照规定的方案运行。因此，如果铁路运输部门不能及时处理此类问题，不仅会导致机车运行中大量的能源浪费，还会影响每台机车在运输过程中的运行安全。

1.4激烈的市场竞争

随着国内交通运输业的发展，铁路运输不再是人们选择的唯一运输方式。无论是公路运输还是航空运输，这对国内铁路运输行业都有一定的影响。国内运输方式不断创新，向多元化方向发展。对于铁路运输业来说，公路运输是最具影响力的运输方式。由于公路运输配送能力强、运输工具多等特点，对国内铁路运输产生了严重影响。

2改善策略

2.1完善运输组织规划

通过对我国各地区铁路运输的调查发现，虽然我国铁路运输采用的技术水平在不断提高，但部分地区火车站采用的技术和设备相对落后，运输管理能力不足。这使得车站很难管理列车流量。为了确保铁路运输的组织效率保持在较高水平，相关铁路部门需要对其采用的组织方案进行适当优化，以便有针对性地解决遇到的各种运输问题。例如，对于北方地区的矿产运输，为了充分发挥铁路运输的优势，提高其运输水平，可以采取以下措施来解决遇到的问题。一是可以根据铁路部门的实际情况，进一步完善火车站所采用的技术设备，从而有效提高列车的资源装载水平，从而减少站段内其他列车的停靠时间，最大限度地提高运输组织水平。二是进一步扩大装车站规模，对该地区铁路线路进行适当调整，减少其运输车辆在货物运输过程中的使用次数，进一步提高运输水平。

2.2强调组织和协调

对于国内铁路运输来说，不同地区配备的基础设备和枢纽不同，会对不同地区之间的运输组织和安全造成一定的影响。为了有效解决这一问题，铁路部门需要有针对性地组织协调，使其运输环节有统一的调度方案。比如铁路运输部门需要按照规定的运输计划开展相应的工作，同时对其工作人员也要进行适当的考核。根据每个员工的实际工作情况，进行相应的奖惩。此外，还需要成立相应的竞赛团队，让员工将更多的精力投入到运输工作中，从而进一步激发员工的责任感。

2.3提高机车利用率

由于我国铁路建设是随着当前经济发展不断布局的，这就导致我国铁路总体路线布局缺乏合理性。因此，为了更好地提高各地区机车的利用效率，从而提高其运输质量。相关部门需要在边界控制列车的大小，尽可能减少列车在这里的等待时间，进一步加快每趟列车的循环率，避免列车长时间停在站外，让司机得到足够的休息时间，从而保证运输安全。

2.4利用运输潜力

随着各种运输方式的不断发展，不同地区的货物资源交换越来越方便，但同时也给国内铁路运输带来了很大的挑战。因此，铁路部门需要不断开发和利用其内在潜力。进一步提升铁路运输方式综合实力。比如，为了更好地掌握我国各地区所需的运输资源和规模，进一步强化铁路运输的组织效率，相关部门就需要不断完善自己的运输方式，合理配置资源，从而提高各种资源和货物的装载效率，充分发挥铁路运输方式的优势。

2.5重视铁路枢纽规划

对于我国部分地区的铁路枢纽来说，该地区的枢纽已经不能有效满足当前社会对交通的需求标准。因此，相关部门在开展工作时，需要重视铁路枢纽的规划，根据各地区的运输情况，合理优化铁路运输枢纽，确保枢纽能够有效开展各项运输任务。比如，对于我国经济发展较高的城市，需要在该地区建设更多的铁路枢纽，进一步减轻该地区的交通压力，从而保证整个交通环节的有序发展。

结束语

总之，由于列车在铁路运输过程中容易受到外界因素的影响，其运输效率和安全性都会出现一些问题。因此，为了避免这种现象，相关铁路部门需要严格控制列车运行，合理规划我国各地区的铁路运输路线，并定期维护其运输设备，以提高铁路运输组织水平，确保其运输过程的高度安全。铁路交通组织是一项系统工程。优化我国目前的铁路交通组织是一项长期的工作。培养专业的铁路交通组织人才也是一项长期工程。我们需要对中国铁路交通组织的现有应用和管理方法进行深入研究，以有效改善未来的铁路运营形式。

参考文献：

[1]郑文源.浅议铁路交通运输组织管理策略[J].工程技术：文摘版，2017，19（13）：00170-00170.

[2]李杰.浅谈铁路行车组织与调度策略[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2019（10）：50-51.