高速公路机电设备智能化技术

崔铭麟

摘要：高速公路中的机电设备管理带有极强的复杂性、系统性，传统的方式较难适应当前高速公路的发展速度，相关人员需借助智能化技术来优化对机电设备的管理，及时找出其中存在的各项问题。本文在概述高速公路机电设备的基础上，提出了高速公路机电设备智能化技术的设计思路，并研究了高速公路机电设备智能化技术的功能设计。

关键词：高速公路;机电设备;智能化技术

1高速公路机电设备

高速公路机电设备主要包括亭内工控机、显示器、收费键盘、复合读写器、车道打印机，费额显示器、栏杆机、车道机柜内的通信设备（光端机、交换机）、计重收费系列设备、服务器、磁盘阵列、工作站、交换机、路由器、打印机、数据存储设备、通行券（非接触式IC卡）交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备、控制键盘（或视频工作站）、大屏幕投影机、视频编解码器等、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等。

2高速公路机电设备智能化技术的设计思路

2.1实时监测设备运行状态

智能化技术在高速公路机电设备中的实际应用，进一步完善了设备故障的自动诊断技术，尤其是在监测设备的运行状态时，如果发现设备运行异常，自动诊断技术能够及时将设备的故障信息通过传输介质传导至系统终端，终端操作人员只需要借助显示屏，便可以直接获取实时监测信息，进而给设备维修人员争取大量时间，同时降低设备维修成本。

2.2建立数据库，设置二维码

不同类型的机电设备，所承担的功能也有所不同。但这些设备的共性点在于，运行过程中都将产生大量的数据信息，传统的数据存储介质往往依靠于计算机硬盘或者网络云端存储器，但这些存储介质不但容量小，而且存储安全性低。因此，技术人员可以充分发挥大数据技术海量存储的特点，建立信息存储数据库，将高速公路全线机电设备所产生的各类数据统一存储在数据库中，以有效避免信息遗漏的现象。另外，为准确识别每一类设备的属性与功能，技术人员可以对机电设备进行编码或者设置不同的二维码，在设备的日常维护工作中，只需要扫描二维码便可以快速获取设备的各项数据参数，进而促进工作效率的提升。

2.3维修模块与微信公众号对接

微信社交软件的出现，给高速公路机电设备智能化技术的实施提供了有力载体，为达到信息资源共享的目的，技术人员可以设置一个微信公众号，将设备的维修模块与微信公众号进行对接，如果某一区域的机电设备出现故障，系统终端的监测人员可以通过微信公众号实时了解和掌握设备的故障信息，使故障数据资源实现远程共享，不仅提高工作效率，而且也便于工作人员对设备实施精准监控与管理。

3高速公路机电设备智能化技术的功能设计

依托于B/S架构以及计算机JAVA语言，由此开发出机电设备智能系统的三项功能。（1）用户信息互换功能，该功能涵盖三种格式，即jsp、js以及图片类文件。（2）机电设备在运行过程中产生的各类数据的存储以及修改功能，也可以称之为后台服务端逻辑功能，这一功能注重数据的收集、整理、分析、处理与存储。（3）在计算机技术的基础上，开发出手机移动App，与用户之间建赢一种交互关系，交互图如图1所示。

3.1基础管理模块的功能设计

高速公路机电设备的基础管理信息涉及收费站、监控室、设备生产厂家等数据，这些基础数据是高速公路正常运营的重要保障，尤其在设备维护与保养过程巾，扮演着不可替代的重要角色。因此，在设计基础管理模块时，首先应考虑用户的登录与使用权限，以确保高速公路运营过程中产生的各项数据信息的安全性。比如高速公路的每一个路段的起始桩号信息、路段名称信息、路段编码信息、机电设备所处的地址信息，都需要借助于基础管理模块，才能对这些信息进行妥善保管與处理。

3.2维修管理阶段的功能设计

从图1可以看出，该智能系统具有完备的设备维修流程，涉及设备故障、维修、保养、任务分配等功能，其串联的方式使维修流程更加简化，维修效率大幅提升，进而解除了传统维修模式的约束。比如结合设备故障维修订单，维修人员能够及时获取设备的维修费用、故障频次等信息。因此，这一功能模块与微信公众号具有互通性，设备运行数据能够保持高度的一致性与完整性，操作人员能够及时跟进维修进度，并将实时维修信息共享至微信公众号，从而为快速排除设备故障隐患提供便利条件。

3.3仓库管理的功能设计

高速公路机电设备在完成采购流程后，需做入库登记处理，而仓库管理智能化模块则包括出入库审批功能、设备调拨管理、设备状态管理、设备报废管理等多个子模块，通过模块集成化、智能化管理，机电设备的出库、使用、维护、保养、更换、报废都能够形成翔实的记录，对设备调配以及正常功能的发挥提供坚实保障。

3.4设备状态自动监测功能设计

设备状态自动监测模块能够对自动栏杆、亭内工控机、摄录装置、工作站、费额显示器、收费机等设备的运行状态进行全程自动化、智能化监测。在监测过程中，如果出现代码混乱情况，则可以判定设备已经出现故障隐患，需要及时进行维修处理。

3.5车辆管理功能设计

目前，高速公路已经全线安装了GPS定位系统，该系统能够实时监控车辆的行驶信息，比如车辆的车牌号，行驶路线，行驶总里程，通过启用GPS的定位功能，终端操作人员能够在显示屏幕上直接观测到车辆所处的具体位置，车辆出现交通事故时，能够为现场救援工作提供真实确凿的数据信息。

3.6显示屏展示功能设计

可视化是机电设备智能化技术核心，比如车道监控设备、收费站的收费系统、出入口的自动栏杆机等设备，均配备了与设备技术参数相匹配的显示屏，各子系统在运行过程中监控到的数据信息，能够转换成为视频影像或者易于识别的程序代码显示在屏幕上，终端操作人员借助于大屏幕，能够捕捉到各个机电设备的运行状态等视频影像信息，从而为设备的后期维护提供真实可靠的参考依据。

4结束语

为更好地维护机电设备的运行安全，相关人员需采用适宜的智能化技术，并利用专业化管理来满足当前人们对机电设备的基础性要求，从而促进高速公路事业稳步、健康地发展。

参考文献

[1]刘玉琦，郭军梅.关于高速公路机电设备智能化管理探讨[J].中国设备工程，2021（14）：18-19.

[2]郭书翊.高速公路机电智能化管理系统设计研究[J].福建交通科技，2020（01）：140-142.

[3]李渊.高速公路机电设备智能化技术[J].珠江水运，2019（23）：82-83.