夯基础，重科技，提升核心竞争力——记山东省公路桥梁建设集团有限公司

文/王振 赵明亮

供图/山东省公路桥梁建设集团有限公司

山东省公路桥梁建设集团有限公司党委书记、董事长张涛至第一公司京台三标项目视察工作

“质量第一、科技领先、守法诚信、和谐发展”——秉承这一管理发展理念，成立于1998年的山东省公路桥梁建设集团有限公司（原名山东省公路桥梁建设有限公司，以下简称“公路桥梁集团”），以特大桥、市政工程及公路路基、路面施工为经营主业，同时开展建筑和交通工程施工、特型桥梁施工、旧桥拆除及改造、筑路机械设备及周转材料租赁等业务，年施工能力达到100亿元。

在党委书记、董事长张涛的带领下，公路桥梁集团抓实党建、干部管理、战略发展、重大投资、市场开发、改革创新等工作，筑牢高质量发展之基，开创全面发展新格局。

把控细节，开创管理新格局

公路桥梁集团建立了党委会议事规则和议事清单，严格规范党委会流程和保密制度。强化组织管理，配齐配强党务工作人员。深入一线调研，开展谈心谈话，及时了解党员思想动态，践行群众路线。落实党建强基，规范党员发展流程，实现发展党员梯次培养和双向培养。

同时，落实领导班子“一岗双责、党政同责”机制，定期听取班子成员对分管部门从严治党情况汇报，实现全面监督和指导。重点关注资金使用、设备租赁、材料采购、工程建设等领域的苗头性、倾向性问题，加强日常管理和监督。认真开展廉政谈话，切实履行党委书记“第一责任人”职责，督促班子成员严格履行“一岗双责”职责，充分发挥班子成员组织协调、监督检查、示范带动作用，落实廉洁风险防控机制，确保党风廉政建设主体责任落实到位。

此外，公路桥梁集团充分发挥先进典型示范引领作用，发现榜样、积极宣扬，形成“头雁”效应，激励员工们向先进看齐、向典型学习，营造比、学、赶、帮、超的浓厚氛围。充分发挥工会和共青团的作用，充分利用文化长廊、简报、公众号等形式开展宣传活动，增强干部职工队伍的凝聚力和向心力。

通过发挥党建引领作用，公路桥梁集团打造标杆项目，规范内部管理，不断提升企业形象。以“标杆引领、标准管控”为指导，开展济微高速“标杆”项目创建活动，以标准促规范，以规范促生产，在实现质量、安全、工期、效益、环保等管理目标的同时，以点带面，全面提高公司在高速公路、桥梁施工领域知名度，增强竞争力。通过三项制度改革持续向纵深推进，夯实人力基础。在公开招聘人员比例、劳动合同签订率、全员绩效考核覆盖率、薪酬与考核挂钩率100%覆盖的基础上，初步形成“管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减”的常态化机制。

多年来，公路桥梁集团建设足迹遍布全国20多个省、市、自治区。参与建设济青高速公路改扩建、四川乐自高速等20余个大型、特大型项目。其中济南黄河三桥规模亚洲第一、世界第二，微山湖特大桥为中国北方最大淡水湖特大桥，蒙山人行索桥为当时世界最长、跨度最大的人行索桥。目前在建项目尚有20余个，济南至微山公路工程全长59.729公里，在省内装配式桥梁设计、施工规模位居第一；济南绕城高速公路二环线西环段黄河特大桥全长4.627公里，建成后是国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥，北环段黄河特大桥是世界上跨径最大的独塔自锚式悬索桥，乳山口大桥是山东省跨径最大跨海悬索桥。公路桥梁集团在特大桥、改扩建方面积累了丰富的施工经验与技术实力，在此基础上采取片区开发模式不断创新，拓宽市场。

平阴黄河大桥钢箱梁安装

创新驱动，彰显国企担当

公路桥梁集团大力发展科技创新，打造公司核心竞争力，于2020年被认定为高新技术企业，拥有省级企业技术中心、省级试验室等研发平台，先后承担了省级技术创新项目30余项。技术中心下设的中心试验室是综合型试验部门，具备沥青、沥青混合料、钢结构、路面、混凝土等试验检测项目科研试验条件，为各项创新项目的开展提供了基础支持。

比如，2019年完工的泰东高速项目，系统开展了钢混组合梁安装施工技术、钢混组合梁桥面板湿接缝混凝土抗裂施工技术、超长深桩桩基溶洞处治综合施工技术和岩溶区超长深桩承载性能及稳定性研究，研究成果总体达到国际先进水平，并获得中国公路学会科学技术奖。

同时，公路桥梁集团始终坚持创新驱动发展战略，针对所建项目重点、难点，联合高等院校、科研机构开展产学研合作，通过大胆创新，不仅解决了工程难题，而且培养了多名技术人才。

2021年针对济南大西环黄河特大桥立项的《多塔中央索面变截面钢混组合梁斜拉桥梁底悬挂运梁施工关键技术研究》《长大现浇箱梁整体钢筋骨架智能成型与移动模架吊装组合施工关键技术研究》以及2020年针对济微高速立项的《使用移动底模的预制PC箱梁高效智能生产成套技术研究与应用》《基于云物联的装配式桥梁安装施工智能精准定位系统与快速安装施工技术研究》，都是集团公司重点推进项目。其中，《多塔中央索面变截面钢混组合梁斜拉桥梁底悬挂运梁施工关键技术研究》项目颠覆了传统的桥梁安装施工工艺，是公司在跨黄河大桥施工重大课题之一。

多年来，公路桥梁集团获得“鲁班奖”“李春奖”等国家级奖项十余项，获“泰山杯”“山东省富民兴鲁劳动奖状”等荣誉称号十余次；拥有国家知识产权50余项、工法奖项30余项、QC优秀成果奖30余项，科技成果多次获得中国公路学会“科学技术奖”、中国公路建设行业协会“科学技术进步奖”及“科技创新成果奖”。

在科技创新驱动发展之下，公路桥梁集团主动承担社会责任，彰显国企担当。2018年9月，受台风“温比亚”影响，潍坊市连接昌乐县红河镇与安丘市凌河镇的平原大桥被洪水冲垮。作为连接昌乐、安丘两地的主干道路，被洪水冲毁后，过往车辆、行人需绕行20余公里，给沿线群众生产生活带来极大不便。“灾情就是命令，一线就是战场。”为保证平原大桥两岸村民出行，公路桥梁集团接到命令后，立即成立平原抢险抢通钢栈桥工程项目部，紧急安排抢险事宜，全力调度工程施工，昼夜不息，奋战一线，原本需要1个多月完成的350多米长栈桥，仅仅用6天时间就实现贯通，创出省内同等规模桥梁最快建设速度，以实际行动展现了国企担当。

不忘初心、继往开来，公路桥梁集团将继续以战略统揽，以文化铸魂，坚持生产经营和资本运作“双轮驱动”，发展质量和效益增长“两翼齐飞”，整合内外资源，强化内部管控，持续提升核心竞争力，将公路桥梁集团打造成业界具有竞争力的一流路桥施工企业。