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《月球样品管理办法》对外发布

1 月18 日，国家航天局、中国科学院联合举办“大使走进中国探月工程”活动，邀请部分外国驻华使馆及国际组织人员来到嫦娥五号任务地面应用系统总体单位国家天文台，宣介《月球样品管理办法》，颁发嫦娥五号国际合作伙伴纪念牌，参观月球样品存储和处理设施设备。这是《月球样品管理办法》首次对外发布，也是中国务实开展国际交流与合作的重要体现。

国家航天局局长张克俭、中国科学院副院长张亚平出席并致辞。

据了解，《月球样品管理办法》由国家航天局制定，共9 章37 条，包含了月球样品保存、管理和使用的总体原则、信息发布、借用与分发、使用与返还、成果管理等方面内容。《办法》明确，月球样品原则上分为永久存储、备份永久存储、研究和公益四种基础用途。在国际合作方面，《办法》明确，月球样品的管理和使用遵循中国缔结和参加的相关国际公约，国家航天局鼓励开展基于月球样品的空间科学国际联合研究工作，促进成果的国际共享。

活动上，国家航天局向欧洲空间局、阿根廷国家空间活动委员会、纳米比亚高等教育培训与创新部、巴基斯坦外层空间与大气研究委员会等4 个机构颁发了嫦娥五号国际合作伙伴纪念牌，旨在感谢嫦娥五号任务实施期间相关航天机构与中方在测控领域的协同合作。近年来，国家航天局本着平等互利、和平利用、合作共赢的发展理念，通过月球探测、火星探测、卫星工程、发射服务、测控等领域，积极开展国际合作，推进人类航天事业的共同进步和长期可持续发展。

长五B 大推力氢氧发动机可靠性试车成功

1 月8 日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的长征五号B 运载火箭大推力氢氧发动机顺利完成了一次型号可靠性试车，进一步验证大推力氢氧发动机的能力，为长征五号B 运载火箭执行空间站任务奠定基础。

此次试车时间为500 秒，与发动机在火箭上的飞行时间一致。这已经是本次试验的这台发动机经历的第4个500 秒的试车验证，相当于正常飞行时间的4 倍，大大提高了发动机的寿命余量。

由一院研制的长征五号B 运载火箭将执行空间站各舱段的发射任务，其中核心舱将于今年春季率先发射。此次试车是根据工程总体安排，对大推力氢氧发动机进行可靠性增长的专项工作之一，提高整个空间站任务建设阶段发动机的可靠性。后续，该台发动机计划再进行4 次500 秒试车试验，大幅提高其可靠性。

中国航发与中国航天科工在京签署战略合作协议

1 月14 日，中国航发与中国航天科工在京签署战略合作协议。中国航发董事长、党组书记曹建国，中国航天科工董事长、党组书记袁洁出席签约活动；中国航发副总经理、党组成员王之林和中国航天科工副总经理、党组成员龚波分别代表双方签署了战略合作协议。

根据协议，双方将在“平等互信、优势互补、互惠互利、共同发展”的基础上，共同推动航空航天技术产业化发展，努力为支撑国防和军队现代化建设、全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。

中国船舶长兴造船基地二期工程开工

1 月4 日，被列为国家发改委重大建设项目的中国船舶长兴造船基地二期工程开工仪式在上海长兴岛举行。这是推动我国船舶海工产业高质量发展的又一标志工程，也标志着中国船舶集团旗下沪东中华整体搬迁项目全面启动。

遵循“总体规划、分步实施”建设原则。沪东中华新厂区选址位于上海长兴岛南岸沿线，面积为214.6 公顷，总投资180 亿元，由中国船舶集团旗下中船九院负责总体设计。第一阶段计划投资80 亿元，建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1#室内船坞、2#露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46 万平方米，形成年建造6 艘特种船的生产能力，计划于2023年底建成。

中国电科将石墨烯电磁屏蔽涂料应用于电磁屏蔽工程

近日，中国电科33 所与大同墨西科技有限责任公司通过对石墨烯电磁屏蔽涂料及其工程应用技术的联合研究，在国内首次将石墨烯电磁屏蔽涂料应用于屏蔽工程，并完成了石墨烯电磁屏蔽涂料屏蔽防护样板间的施工，屏蔽效能达到40dB，可实现电磁波阻隔99.99%。

石墨烯屏蔽涂料区别于传统的钢结构六面体式屏蔽结构，在常规房间内进行综合电磁防护设计后，在墙面上涂覆该屏蔽涂料，结合其它电磁防护产品，配合电磁防护手段，可实现40dB 以上的屏蔽效果。石墨烯屏蔽涂料施工工艺简单、房屋面积利用率高，相比传统的钢结构均有显著的优势，有着广阔的前景。