公路桥梁伸缩缝施工质量控制探讨

于艳林

（中铁十八局集团第五工程有限公司，天津 300450）

在道路施工过程中对道路整体合理划分，将交接部分和道路两端之间通过伸缩缝技术进行有效调节，保证过往车辆不会产生颠簸现象，也不会因道路路面结构破损产生安全隐患。应用该技术可以保证车辆载荷差异不会对地面形成影响，也不会让混凝土遭受外界环境变化后产生物理性能的差异。因此，该技术被广泛应用在路桥工程施工过程中。但是，由于施工所存在的某些因素，会导致该技术在平整度不达标时，使过往车辆产生颠簸现象。因此，本文将着重讨论该技术在道路施工中的应用，并通过有效的技术分析来提升该技术的施工质量。

1 公路桥梁施工中伸缩缝施工的作用

在公路桥梁施工过程中，应用伸缩缝技术不仅可以有效提高施工质量，还可以保证路面结构的安全性和合理性。但是在当前应用该技术过程中，还存在路面伸缩缝跳车频发的问题。随着我国城市化建设不断加快，该问题显得更为频繁。一般情况下，在公路桥梁施工过程中，无论伸缩缝的大小还是深浅，都会由于下沉的原因导致其结构的严重破坏，使路面出现高低不平的现象。不仅使过往车辆对路面形成一定的冲击，导致路面结构的进一步破坏，也会影响驾驶员的行驶舒适程度和稳定性。在路面高阶差异严重的情况下，甚至会导致严重的交通事故出现。由于道路变形和结构的改变，也会影响该路段的正常行驶和使用寿命。因此需要在施工过程中，对施工质量进行有效监督，尤其是针对伸缩缝施工技术，这样才能够真正实现公路桥梁质量的提升，保障人民的生命安全和财产安全。

2 公路桥梁施工期间伸缩缝技术的运用类型

2.1 填塞式伸缩缝

该类型伸缩缝具体是运用油毛毡以及沥青两种采购价格较低的建材。由于其施工成本较低，因此大部分公路桥梁施工期间普遍选用该技术。但是，该技术有其明显的缺陷，因为投入的成本较低，所以决定了其使用寿命与年限也受到一定的限制。从理论角度而言，该类型伸缩缝的有效期一般在3至5年左右。另外，该类型伸缩缝本身的伸缩量相对较小，因此更适宜于跨度相对较小的公路桥梁，所以在热涨期间，将有较大概率挤压出少量填充物，然而挤压而出的填充物，最终不会由于冷缩现象而回到缝隙中，因此其对于公路桥梁的安全运用影响不容忽视。

2.2 板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩技术于公路桥梁工程项目中的应用极为宽泛，由于该技术自身伸缩缝能力极为优秀，可以承担相对较大负荷以及振动，使得公路桥梁在投入运用后具有优秀的震动抵抗能力，确保了公路桥梁运用的安全性，同时也可有效延长公路桥梁的使用时长。不仅如此，该类型伸缩缝技术具备相对优秀的吸附能力，所产生的噪声相对较低，对于环境所产生污染相对较少。

2.3 无缝型伸缩缝

无缝型伸缩缝技术相对特殊，其所运用的材料普遍选用特别的粘弹性材料。借助该技术以及材料所制造的伸缩缝具备优秀的弹塑形变能力，能够适应不同类型的形变，并针对车辆行驶所形成的负载震动具备优秀的吸收能力。整体而言，该技术普遍应用在我国南方地区，原因在于该技术对于季节温度改变极为敏感，并不适宜于北方四季差别显著气候条件。

2.4 钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝施工技术的操作方法非常简单便利，因此在施工过程中，不需要投入太多的成本，也就使得较多工程中会运用到钢板式伸缩缝施工技术。同时这种伸缩缝施工技术的承压能力也非常强，公路桥梁中运用该施工技术使相应的工程质量得到保证，从而为交通运行提供安全保障。但是钢板式伸缩缝施工技术所运用的钢板寿命有限，当钢板遭受到猛烈撞击时，就会使公路桥梁受到破坏，因此，运用钢板式伸缩缝施工技术的公路桥梁不能够承载过重的车辆。

3 公路桥梁伸缩缝施工质量影响因素分析

要想对公路桥梁伸缩缝技术进行一定的研究和改良，必须先对可能对其造成硬性损坏的一些因素进行分析，在使用该项技术的过程中有意识地避免这些问题。使公路桥梁伸缩缝技术不受到这些因素的影响，更好地保障整个公路桥梁施工工作的安全性及投入使用时的实用性。

3.1 温度对伸缩缝施工质量的影响

在公路桥梁施工过程中，伸缩缝技术的应用最容易受到影响是温度的影响，由于伸缩缝技术应用时的自然环境较为开放，温度的变化往往最能够给伸缩缝技术的使用造成影响，这种影响也比较难以控制。热胀冷缩的原理在生活中极其常见，在伸缩缝施工过程中也会得到显著的体现。温度过高，伸缩缝材料发生一定程度上的膨胀；温度过低，则会导致伸缩缝施工材料在一定程度上的收缩。所以，在施工过程中，负责人员要制定一个较为完整全面的方案，以适应这种温度带来的影响，防止因为温度变化对整个工程质量带来不可逆转的负面影响。

3.2 伸缩缝材料对施工质量的影响

伸缩缝材料是除了自然温度以外对伸缩缝质量造成直接影响的另一个重要因素，由于公路桥梁的施工现场较为开放，公路桥梁施工现场环境各不相同，因此并不能根据一个施工现场的情况对所有施工现场进行判断，伸缩缝施工材料的选取也一样，对于一个施工现场较为合适的施工材料可能与另一个工程根本不适配，基于这种认识，伸缩缝施工管理人员要对施工材料的选取慎重再慎重，在选取材料前，要对本工程相关施工方案和施工环境进行深入且准确的了解，了解实地的土质、水质等多种因素，选择最适宜本工程的施工材料再进行接下来的施工工作。

3.3 荷载对伸缩缝施工质量的影响

公路桥梁建成之后就是供人们出行和运输的，作为人们出行的最大载体要具有足够的承载力量，伸缩缝的质量往往会受到公路桥梁荷载的影响。人们的出行频率越来越高，相应的交通工具的使用数量也越来越多，公路桥梁面临着极其严峻的承载压力，尤其是公路桥梁伸缩缝的质量更是关系着整个工程的质量。承载较重时，伸缩缝的质量面临着重大的挑战，许多伸缩缝便会出现裂缝甚至损毁的情况，因此，在伸缩缝施工的过程中，施工人员一定要将公路桥梁投入使用后的荷载情况进行研究。

4 公路桥梁施工中的伸缩缝施工质量控制要点

4.1 施工技术准备工作

施工的预备阶段属于整体工程项目开展的基础，也属于公路桥梁工程项目开展的基本工序，施工人员需要尤为关注伸缩缝技术的实际运用，并保证伸缩缝技术可以在项目开始阶段即实现顺利的开展。施工前的技术预备工作具体包含有如下方面：第一，需要全面了解与明确图纸内容，熟练掌控图纸中设计内容，之后结合工程项目的实际需求对施工流程、施工技术加以规范。另外，还需要设计科学的施工方案，以满足实际施工状况，之后相关审查部门加以审核，在审核获得批复后，即可准备施工。施工单位需要在施工前预先检验与维修所用设备以及各类机械工具，确保不会因为设备耽误施工的正常开展。第二，施工单位需要制定科学合理的施工人员安排规划，确保施工人员能够依序开展各项工作，并加强施工人员的监管，从不同角度确保伸缩缝施工工作更为顺利地开展。

4.2 伸缩缝切割

在桥梁工程施工中，现场材料的切割操作会产生大量粉尘，给环境带来一定的破坏。因此，为了减少环境的污染，必须做好相应的环境保护措施。从钢板应用位置出发，尽量降低粉尘给周边带来的影响。此外，在选材过程中要注重其平整性，尤其是沥青的应用过程中。因此，工程的前期的路面平整性能测试非常重要，必须确保测量结果的精准度，并参照此结果完成沥青铺设。确保在伸缩切割完成后路面平整性能符合现场需求。在工程施工阶段须严格按照设计图作业，切割工具的应用要严格按照相关标准，保障直线操作。此外，切割方案需要结合现场的需求选择适宜的操作，有必要时可以通过其他工序有效辅助。例如，湿切割作业离不开水，干切割必须有配套的鼓风机设备。

4.3 开槽和安装

伸缩缝施工的前提即开槽工序，控制开槽深度和宽度，便于提升伸缩缝安装质量。依据设计标准，充分调查和考量伸缩缝间距确定开槽深度和广度，伸缩缝宽度、槽口宽度一致基础上，清理干净槽中杂物。调整伸缩缝沟槽口清洁度和平整度，结合实际需要选择吹风机或钢丝刷处理，并在开槽后使用钢板或帆布覆盖在上层，清理伸缩缝预埋件，对构建除锈处理，检查伸缩缝质量是否符合要求。如果发现钢筋数量不足，及时修补、整平。型钢定位、焊接处理，促使型钢牢固紧密，规避伸缩缝变形、位移情况出现。焊接后检查质量，及时调整标高和直线度，及时修复质量缺陷的位置，规避伸缩缝偏差或渗漏情况出现。

4.4 混凝土浇筑

公路桥梁施工中应用伸缩缝施工技术，依据结构设计要求，优化混凝土配合比设计，加入适量的增强剂来增强结构设计强度，使混凝土有更强的抗拉性能和抗冻性能。在此基础上，预埋件浇筑混凝土，依据施工规范来控制混凝土配合比设计、运输和振捣施工，选择插入式振捣方式，严格控制振捣频率、振捣强度。在运输混凝土期间规避离析、泌浆和沉淀等问题出现，一旦发现此类问题应动态调整，适当缩短混凝土运输时间，充分振捣，后期养护时间至少在7d以上。如果是沥青混合料浇筑伸缩缝，计算公路桥梁形变和外部环境因素的影响，计算结构弹性塑变量，确定最佳的伸缩缝材料和结构。伸缩缝施工前制定明确统一的施工标准，依据标准严格执行，促使伸缩缝规范安装和压制，提升伸缩缝施工效率和质量，对于延长公路桥梁使用寿命具有积极作用。

4.5 橡胶条安装

伸缩缝养护结束后，施工单位可逐一进行吊装安装及橡胶条安装作业，尽量于具体安装前期，做好开槽内部结构检查工作，一旦发现杂物则予以及时清理，确保其平整度及清洁度。同时，将伸缩缝吊装至已开好的沟槽中，完成橡胶条安装，以保证橡胶条安装美观性、完整性及平整性为前提条件，直至施工作业完成后，检查其胶条安装质量，对施工现场周围环境进行保湿处理或覆膜养护处理。此外，根据季节差异采取相应的养护处理措施，例如：夏季时，定期进行洒水养护，避免出现温度过高导致混凝土表面裂缝的问题；冬季时，开展保温养护处理，预防昼夜温差过大产生混凝土结构裂缝，这样能够延长混凝土结构使用年限，进一步提升冬季气候环境下混凝土施工的整体质量。另外，混凝土凝固前，集中处理拉毛问题，养护过程中加强监管，禁止车辆和人通行，将施工区域围起来，以此来保障路面清洁度，混凝土强度和平整度符合要求后方可解除道路封锁。

5 公路桥梁施工中的伸缩缝施工质量提升措施

5.1 监察机制

首先要健全施工监察工作，要建立专门的监察部门，对于整个工程进行监管，首先是材料准备方面，要对材料的质量进行监测，以保障材料质量可以满足伸缩缝工程的建设，要对其采购数据和采购账单进行检查，防止出现遗漏现象。对施工安装过程进行监督，要通过传感器系统对于细节变化进行检查，配合技术管理人员进行工作，以方便对整个过程的监控。还可以建立奖赏制度，与监察部门相辅相成，提高工作人员的工作积极性和责任心，对每一个工作都认真负责，可以从细小处去保证施工质量。

5.2 质量管理

在伸缩缝的建设初期、过程中和后期都要进行合理的管理，才能够保证伸缩缝建设的质量。在初期要建立各种监测系统，对于该地区的地理情况以及交通量进行统计，选择以得到合适的承载力水平，根据该承载力水平以及混凝土材料的性能对伸缩缝进行合理设计。在施工过程中要提供具体的指导意见和措施，对于施工现场进行合理化地调配，提高工程管理的效率，使工程质量能够进一步提升，在后期使用过程中要定期的进行检修与养护，来提高伸缩缝的使用寿命，对于整个桥梁的质量也可以起到保障的作用。利用信息化技术与管理相结合，使管理更加高效化，并将每次的检查结果记录在系统中，通过动态的角度来对伸缩缝的质量进行评判，如果出现问题则及时的改正，防患于未然，更大程度上减少事故出现的概率。

5.3 施工控制

在施工过程中的控制是最为重要的，首先要对工序进行合理的安排，防止伸缩缝建设施工与其他工程之间产生冲突，要对其安装过程进行更细致的讨论，使其安装质量能够得到保障。伸缩缝的安装过程要在其安装之前就建立监察系统，通过多次细节监察，对于整体工作概况进行了解后，选择合适的方法进行安装。要对伸缩缝的形状进行明确要求，减少其形变现象的出现，通经过一系列操作后，要对其进行进一步的调整，防止出现形变而导致问题存在，在安装之时要对钢筋进行焊接加固，以保证钢筋的自由伸缩性，安装面进行高效清理，不残留杂物，可以保证整个施工安装过程的工作质量，对于最终的工作质量也有一定的保障作用。

6 结束语

综上所述，在公路桥梁工程的施工中，对伸缩缝施工技术加以合理应用是控制工程质量、保障工程安全的关键。因此，具体施工中，首先应做好伸缩缝施工前的准备工作，保障各项的材料设备以及技术标准的合理性，并使其与实际工程的施工需求相符，以此来保障施工质量。其次是对伸缩缝施工技术的具体应用加以完善，提升切缝技术以及开槽技术的使用质量，做好施工顺序和施工工艺的把握，以此来保障伸缩缝施工效果。最后应加强混凝土质量的控制，通过科学合理的配比和后期的良好养护来保障伸缩缝施工质量。通过这样的方式，才可以让伸缩缝施工技术在公路桥梁的施工中发挥出自身强大的作用与优势，以此来保障公路桥梁工程的整体质量及其应用安全。