20 天造出一座万吨站

2021-01-13孟庆旭

加油站服务指南 2020年7期

文／孟庆旭

如果告诉您，用20 天就能在地级城市的主城区翻建打造出一个万吨汽油级综合服务体，懂行的您肯定会说我是在呓语，是天方夜谭。因为，按照常规，新建一座油站起码要两个月，更何况还要加上老站拆除的翻建，是施工更复杂的综合体，甚至还是在施工受限的主城区。

然而，中国石化内蒙古石油赤峰分公司，硬是在“百日攻坚”行动中用雷神山的速度，把天方夜谭演绎为现实神话。

6 月16 日，由赤峰分公司倾力打造的赤峰境内第一个智慧大型综合汽车服务站——振兴大街松山经营部实现对外加油。从5 月27 日进场全部拆除老站，到6 月16 日一座集加油、购物、快餐洗车、修车、多元方式支付、自助服务、消费体验等多种服务于一身的综合服务体的诞生并恢复营业，仅仅20 天。

那么，这个中国石化版的雷神山神话是怎么实现的呢？

老站改造在即

赤峰分公司松山经营部是一座拥有20 年站龄的万吨汽油老站。这座位于赤峰市中心的油站虽有增量潜力，但设备设施老化陈旧，布局不合理，功能单一，真可谓廉颇老矣，空有增量壮志却力不从心。

今年起，随着加油站门前道路半封闭改造施工和双层罐改造期限逼近，赤峰分公司下决心要让这座老站焕发新的青春活力。经过反复酝酿，赤峰分公司上下统一了目标：既然要改造，那就一步到位，将老站打造成适应未来消费趋势、适应零售商业新理念、领先成品油销售市场的综合服务体。油站虽然翻建改造，但年度经营目标任务不减。因此，公司定下了20 天翻建的目标任务。

要想实现目标，就必须有细致周密的准备、科学严谨的设计、严丝合缝的实施来保障。在多功能业态和服务多元化的设计环节，公司借鉴和学习了各方新理念、集中大家智慧，认真研究客户需求，充分挖掘老站现有场地条件和位置优势，追求不留遗憾的最佳效果。在20 天工期保障环节，他们深知，满腔的工作热忱代替不了科学规律。在内蒙古石油领导支持下，经过反复调研和论证，公司引进了站房主体建筑模块化生产的先进作业方式。这为中石化版雷神山的诞生提供了科学的施工方式保证。

施工前组织到位

一座加油综合服务体的建设，从拆除到建成施工环节复杂，很多是高危作业，既要保障安全万无一失，又要实现高效，施工方案、施工计划制定难，但实施组织更难。

4 月9 日，接到项目批复后，赤峰分公司上下立即进入临战状态，迅速建立了由分公司领导班子，各相关部门负责人和各施工单位负责人组成的项目指挥、统筹指挥部。公司一把手亲任总指挥，分管领导任执行指挥。

指挥部一建立，就紧锣密鼓地部署任务。

第一步，指挥部立即会同各施工单位细排预制件，并安排进场预制。同时，责成各施工单位各自制定具体的施工方案和施工步骤，倒排工期。

第二步，组织指挥部成员，各施工单位负责人，监理和设计技术人员集中对施工方提供的施工方案和步骤，以及作业衔接及倒排的工期进行一一过堂论证和完善。

第三步，按照项目不等材料的要求，赤峰分公司各职能部门对所有材料、设备均采购责任明确到人，限定到货时间，乙供材料均由分公司指定品牌型号后由施工方采购，确保施工开始前所有材料、设备全部到货。

第四步，赤峰分公司现场发证，现场签作业票等等各项工作必须服务到现场。油站客户分流引导和相应准备，要提前介入，确保不拖施工后腿。

施工中有条不紊

经过一段时间的周密准备，5 月27 日，综合体打造大幕正式开启。早晨4 点起搭围挡，6 点进场抽油，8 点开始清罐，下午2 点清罐完毕，注氮气封闭油罐，下午3 点开始拆除营业房作业，尽快为网架罩棚落地和分解腾出场地。同时，加油场地破除，晚上8 点，站房拆除完毕开始拆除罩棚，晚上10 点罩棚落地并着手分解……

施工实施后，松山经营部场地施工虽复杂，但各环节施工和工序衔接丝丝入扣，井然有序。为使每日作业任务如期完成，5 月27 日起，指挥部即严格执行施工例会制度，不管工作多忙，每天一早，分公司各领导全神贯注，组织相关部门、各施工单位、监理单位、设计单位对接施工进度，协调作业中遇到的矛盾，解决遇到的问题，坚决做到将施工工序精确到小时，并对作业中可能发生的问题和困难进行预排和分析，制定应对和处理的方案，确保万无一失。尽管施工过程中遇到了罕见的高温和大雨干扰，但由于组织周密，施工进度仍然按计划如期推进。

综合体项目进入实际施工后，除工期空前压力外，安全压力非常巨大。

针对作业空间和工期受限制、现场交叉作业较多的特点，分公司领导轮班倒，对重要节点的施工实行全过程亲自监护，并成立4 人现场专职安全监护小组。在内蒙古石油安全数质量部的大力支持下，安全监护小组对作业程序、安全隐患、安全措施等进行了全过程和全天候的现场监督，对24 小时作业人员实行分班制，严禁疲劳作业，及时纠正不安全行为、不安全状态，及时督促整改隐患。