铁路技能人才培训的实践与思考

周立金 中国铁路上海局集团有限公司南京电务段

通过近几年的实践，特别是自2018年起落实国铁集团提出的主要行车岗位脱产轮训以来，对铁路技能人才的培训从以下几个方面形成了一套较为成熟的规范化模式。

1 确立技能人才培训定位

1.1 培训对象

以现场技术骨干、管理骨干、师资骨干为主。其中现场技术骨干主要为高级技师、技师、高级工；管理骨干包含班组长、预备班组长；师资骨干主要为集团公司兼职师资及段优秀兼职师资。

1.2 培训目标

依据从事工种岗位不同，分为技能人才培训、高技能人才培训。技能人才培训目标，培养具有一定的维修实作技能和处理基本故障的能力、能够较好的完成设备维修作业、发现和解决设备存在的病害问题能力的职工；高技能人才培训目标，应成为有“一技之长”或“一专多能”的设备专家、能够完成信号联锁试验、具备排查疑难故障能力和组织协调能力的高技能水平。

1.3 培训层次

一是国铁集团组织的高技能人才研修班培训。包括输送到各高校参加成人学历教育及厂家脱产研修学习；二是集团公司组织的高技能人才培训。包括高级技师、技师培训、高铁技能人才轮训；三是段组织的各类技能精英及骨干班培训、技能等级晋升培训等。

2 完善技能人才培训内涵

以国家职业技能为依据，以行车工种职名为重点，按照安全、理论、实作三大类，建立了由基础知识、管理知识、教育学知识、岗位应知必知、岗位应会必会、高技能人才知识、“四新”知识、事故案例、相关知识等9个方面构成的高技能人才骨干规范化培训知识体系。

基础知识包括职业道德、计算机应用、路风知识等；管理知识包括班组管理知识、班组长管理案例等；教育学知识包括教育学、教育心理学、教学案例及技巧等；岗位应知必知包括安全知识、技术规章、业务理论等；岗位应会必会包括各种岗位作业标准、设备技术标准等；高技能人才知识包括职业标准中高技能人才相关知识及本职名职业技能鉴定试题库等；“四新”知识包括提速调图新知识、新技术、新设备、新工艺等。

3 推进技能人才培训控制

3.1 强化培训的全过程管理

（1）培训方案的规范化管理。按系统分别制定技能人才规范化培训方案模板，依据系统方案模板制定培训班具体的实施方案，明确培训对象、培训内容、培训质量要求和工作要求、管理要求、考试安排、培训计划、授课计划、委外培训协议等。

（2）培训计划的精细化管理。按照“培训时间到课时、培训内容到教材、培训对象到职工、培训师资到人头、培训实施到主体”的要求制定培训计划。对培训内容、培训教材、实作标准、课时、培训地点、培训师资、负责人等进行明确。

（3）培训实施过程管理。职工教育科指定专人负责培训的监控和督导，主要负责培训方案审定、培训计划安排、师资选聘、培训考勤管理及培训质量评估等工作。机关科室及车间作为承办部门，负责培训教案的编制、培训考试组卷、阅卷及培训履历建立。

（4）全过程视频拍摄。加强培训过程控制，解决日常培训质量不高问题，推进培训演练全程音视频记录工作，通过音视频记录内容，结合书面培训资料，检查各类培训班教学过程，评价培训质量。

（5）实施效果追踪。建立了全段技能人才管理库，定期对学员返回工作岗位后的情况进行追踪了解。不断提高选才、用才质量，为职工营造健康的发展环境。

3.2 完善培训考试机制

依据铁路职业技能培训规范、高速铁路岗位培训规范组织的资格性培训考试、适应性培训考试，考试内容要以岗位需要为重点，既涵盖应知应会知识，又针对不同的岗位作业要求；资格性培训是指按照国家职业标准要求组织的取得“新职、转岗、晋升”资格、按照高速铁路岗位标准要求组织的取得高速铁路技能人员资格的培训。

3.3 建立培训效果评价机制

按期、按班对培训质量进行评估评价，评价结果实现网上公开和考核，培训班结业时，通过培训班评估评价、学员座谈等形式，征求对培训方法、教材、师资、管理、服务等方面的意见和建议，及时进行改进和完善下一期的培训实施方案。

4 创新技能人才培训手段

4.1 优化培训教育方式

在培训方式上，坚持封闭式与开放式相结合的培训模式，适当地将与生产工作实际密切相关的授课内容安排到生产现场进行讲授和演练，以提高学员分析问题和动手解决实际问题的能力；在授课方式上，坚持灌输式与研讨、互动教学相结合，做到双向交流；在课程设置上，掌握现场新技术、新设备、新材料、新工艺的应用情况，适时调整教学计划大纲和培训内容，提高培训的针对性和实效性。

4.2 探索新的培训手段

由于高铁职工实行夜间天窗修，培训组织相对困难，须尝试适合其特点的培训手段。通过制作设备维修教学视频的方式，及时上传到网络学习平台便于职工随时观看学习，大大降低了教育成本，提高了培训效益。将模块化教学作为适应性培训的主要模式，以“每日一题、每周一练、每月一考、每季一赛、每年一评”（“五每”教育）等有效形式为培训载体，针对培训对象的能力缺项，强化岗位日常适应性培训。

4.3 加强高铁实作技能培训

充分利用教育基地设施设备，减少课堂教学，增加实地实物教学。增配高铁设备实战演练移动式练功台，对高铁的部分设备拆装分布讲解，使职工看清内部结构，增加感性认识，提高技能水平。

4.4 提升培训管理信息化水平

利用在线学习考试系统、职工培训管理系统、职工培训档案系统数据，大力推进在线学习资源库建设，搭建学习培训讲堂，加强培训有效供给，实现培训手段和培训管理信息化。探索推进“线下+线上”培训模式，针对人数较少、脱产较为困难的工种积极探索线上培训；充分运用在线学习考试系统，推行手机APP学习功能，积极开展在线学、练、考，有效提高培训的时效性。

通过技能人才培养通道体系的构建，为职工提供了成长和发展机会，引导职工找准定位、提前规划、主动开展自身综合能力建设，在实现个人成长目标的同时，也实现基层单位的生产经营目标和可持续发展。