大跨度钢管混凝土拱桥拱肋拼装施工控制要点

2021-01-07张乙彬张君翼

黑龙江交通科技 2021年4期

张乙彬,张君翼

(1.贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州贵阳 550001;2.贵州交建投资有限公司,贵州贵阳 550001)

1 工程概况

某特大桥左幅跨径组合为(22×40 m+410 m+3×40 m)，桥梁全长1 448.5 m；右幅跨径组合为(21×40 m+410 m+3×40 m)，桥梁全长1 405.7 m，主跨采用上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥，拱轴线采用悬链线，计算跨径410 m，矢高为88 m，矢跨比f=1/4.659，拱轴系数m=1.54。主拱圈采用等宽度变高度空间桁架结构，断面高度从拱顶7 m变化到拱脚12.6 m(中到中)。单片拱肋宽度10 m(中到中)，横桥向三片拱肋间的中心距为21.8 m。拱肋间设置横联和米撑。上、下弦拱肋均采用等截面钢管，拱肋管径Φ1 280 mm，拱肋钢管壁厚35 mm、32 mm、28 mm。钢管拱肋对接接头采用内法兰盘栓接、管外焊接的形式进行连接。拱顶采用内置式瞬间合拢连接构件。

2 钢管拱肋加工制作施工控制

钢管拱肋是桥梁中的关键受力结构，本项目拱肋采用厂内预拼达到符合规定的精度线形质量等要求后，再拆分发往工地进行片体拼装。针对本项目拱肋制作特点，重视拼装精度是保障桥梁线形和尺寸正确性的关键。

2.1 片体拼装质量控制

地样刻画及胎架设计制作控制：(1)通过全站仪依据技术图样进行放线，来确保放样精度，采用钢盘尺结合激光经纬仪刻画各个型值点的地标、纵横向基准线，并进行清楚标记，地样偏差精度不大于1 mm。(2)利用胎架模板的水平高度控制弦管水平，整体水平不大于2 mm。控制要点：底样线及水平精度需满足工艺要求、胎架需稳定牢固、标记标识需清晰明了。

主弦管及腹杆定位：重点控制主弦管及腹杆定位基准及拼装方向、管件控制点对合地样、管件与胎架贴合及刚性连接、控制主弦管和腹杆管纵横向位置，并采用水平仪控制所有腹杆管在同一平面，定位腹杆管的竖向位置。检查法兰盘匹配间隙、腹杆与主弦管相贯线间隙，检查主弦管及腹杆定位轴线偏差、整体平面度。

片体拼装完工：片体构件装焊完成后，对施工完成的整体质量进行检查。主要对焊缝外观进行检查，并按照要求进行无损检测。对横联管等位置标记刻画检查，对整体地标地样进行复核、对整体平面度、扭曲等指标进行测量、焊后线型检测、相对位置标高、标识、方向。

2.2 立体拼装质量控制要点

立拼地样放样及胎架制造：(1)通过全站仪依据技术图样进行放线，来确保放样精度，采用钢盘尺结合激光经纬仪刻画各个型值点的地标、纵横向基准线，并进行清楚标记，地样偏差精度不大于1 mm。(2)利用胎架模板的竖向高度控制节段立面线性，整体偏差不大于2 mm。(3)检查胎架设置和胎架刚度的合理性、可靠性。

片体及横联管立拼定位：主要检查控制片体主弦管落胎就位情况及固定情况、地标线型对合度，管端对线、对中情况，检查弦管线型。重点控制每一轮次间各节段立拼片体法兰密贴度、匹配性、整体线型、标高、上下弦重合度、左右片体间距，横撑重点控制空间相对位置、剪刀撑定位控制点；焊缝间隙等。控制方法：端口地样线、主弦管内外侧地样线、端口上下弦铅锤线检查、全站仪测量。

剪刀撑及节点板安装：安装剪刀撑需按照工艺要求进行，要保证中间节点板定位的精度，节点板与剪刀撑间采用连接板通过临时螺栓和冲钉临时固定，临时螺栓和冲钉数量按照节点孔目数量的20%冲钉和10%螺栓分配。主要控制：节点板的定位精度、剪刀撑与节点板翼板、腹板的匹配性、节点板与剪刀撑孔群通孔率、节点板与上下弦主弦管、腹杆、横撑管间的焊缝间隙。