差异化运输场景下的中重型载货车如何做好产品规划？

中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司 齐涛 王学磊

当前，国民经济持续稳定增长，道路运输条件及基础设施日益完善，物流运输需求不断增长且对载货车产品需求更加精细，对于中重型载货车产品规划及开发提出了更高要求。

因此，开展中重型载货车的产品性能评价及产品需求分析，及时了解中重型载货车的运输需求，把握用户对产品的关注重点，形成正向的商用车产品规划及开发思路，对中重型载货车产品升级具有重要意义。

中重型载货车用户分类及特点

中重型载货车用户可分为个人用户与组织用户两类，其中个人用户主要为个体用户或个体运输者，运输货源具有一定的不确定性；组织用户可以分为私有大客户（如物流车队、个体户等）、集团企业客户、挂靠公司客户等类别，有一定的货源运输渠道（见表1）。

不同类别的中重型载货车用户从事的运输工作、货源种类等存在差异，形成了不同细分的用户需求，如何系统收集、掌握用户的产品评价及需求是产品规划工作中的重要环节。

中重型载货车产品评价指标体系

中重型载货车作为商品，产品性能是用户的关注点。例如，产品评价指标可以包括动力性、可靠性、舒适性、可视性、安全性、经济性、操控性、外观内饰等多个方面，且不同类别用户对产品性能的关注点也存在差异。

表1 中重型载货车用户的分类及特点

针对用户需求对车辆性能指标进一步分解，构建商用车产品评价指标体系，用以对比不同类别用户的需求差异，如牵引车、平板车、自卸车等不同车型、不同运输货物、不同运距、不同载质量等因素导致的需求差异，并梳理对产品的不满点，为产品规划及细分提供信息支撑（见表2）。

中重型载货车产品规划影响因素分析

影响用户产品需求的因素较多，不同车型顾客的需求目标存在差异，且不同时期、不同区域、不同行业的客户均存在着差异化的产品需求，重点以不同地域、不同运输需求两类因素为例，分析其对载货车产品开发的影响。

（1）不同地域对产品动力需求的影响

地形不同，对车辆动力、变速器、后桥速比的要求也不同。在丘陵、山区，坡路、弯路较多，如果要求车辆容易起步、提速，则需设置更高的动力和转矩。

以载质量为10t的车辆为例：在平原地区，车辆动力、变速器、后桥速比可设置为140PS、6挡变速器、4.875；在丘陵地区，车辆动力、变速器、后桥速比可设置为160PS、7挡变速器（带低速挡或爬坡挡）、5.286；在山区，车辆动力、变速器、后桥速比可设置为180PS，8挡变速器（带低速挡或爬坡挡）、5.571。为了减少不同动力需求匹配的产品品种，可以通过以下方法设计及选择车辆：

表2 中重型载货车产品评价指标体系

表3 通过动力变化满足不同地域用户需求的设计车辆平原丘陵山区

表4 通过后桥速比变化满足不同地域用户需求的设计

表5 不同运输情况对产品底盘、上装需求的影响

① 只通过马力变化来适应不同地形的用户需求（见表3）。

② 只通过后桥速比变化来适应不同地形的用户需要，速比的增加有利于增加转矩，改善起步、提速、爬坡能力（见表4）。

（2）不同运输情况对产品底盘、上装需求的影响

根据如载质量、运输距离、道路环境、地理环境等运输条件的变化，也会影响用户对产品底盘、上装及选装等部件的需求，不同用户的需求可拆分如表5。

总结

在中重型载货车的产品规划工作中，如何有效地把用户语言转化为产品设计语言，将用户的产品需求关注点有效转化为产品设计的信息输入以及产品上市后核心卖点，对产品正向开发及后期营销有利开展均具有重要意义。