变压器检修维护中常见故障分析及处理

（国网宁夏电力有限公司检修公司，宁夏 银川 750001）

0 引言

变压器运行需要拥有高质量的结构材料以及制造水平，同时为了维护变压器的日常运行，维护以及检修也是非常重要的工作。一旦变压器发生了故障，那么将会对供电系统产生严重的影响，甚至会形成严重的事故。与其他的电气设备相比较之后可以发现，变压器出现故障的概率很小，之所以会形成这样的现象，就是因为变压器没有转动部分，同时元件都处于油中，工作环境较好。因此在未来变压器的日常维修以及预防的过程中，只要做好经常性的维护工作，就能够及时的消除设备缺陷，从而降低变压器出现故障的概率[1]。

1 变压器维修中的常见故障

1.1 变压器运行声音异常

一般来说变压器在正常工作的过程中发出的声音与故障情况下发出的声音截然不同，因此声音成为了判断变压器运行状态的一大方法。一般来说变压器在正常工作的情况下声音有节奏、不低沉。因此工作人员在进行检修之前可以通过变压器的声音来进行初步的判断，如果处于相同状态一般情况下表示变压器处于正常工作中。而如果变压器在运行的过程中发出了杂音，那么很大可能是变压器的螺丝出现了问题[2]。

1.2 变压器的自动跳闸

跳闸的出现一般有两种原因，一种原因是工作人员错误操作，另一种原因是变压器自身出现了故障。如果是因为工作人员错误操作导致变压器跳闸，需要进行相关检查之后再进行送电。而如果是变压器出现了故障导致跳闸，需要对变压器进行全方位的检查。这是因为变压器在由于内部原因导致自动化跳闸时，温度会随之提升，检查可以避免爆炸与火灾的发生。除此之外，一些故障还会导致变压器内部的油出现泄漏，这种情况同样也极为危险，容易导致变压器出现保护动作，随之自发跳闸。一般来说变压器在出现了这种故障时，往往会自发进行保护动作，自动断开断路器。还有一种可能是变压器内部的油出现了变质，变压器运行的过程中很多部分的运行都需要浸泡在油中，伴随着不断的加温与冷却，变压器中的油就会变质的可能。最重要的一点在于变压器中的油不能够随之更换，这样难免会导致变压器出现故障。因此一旦变压器出现了跳闸，那么也有可能是变压器中的油出现了变质[3]。

1.3 变压器温度过高

在变压器运行的过程，要求油温处于85℃以下，一旦发现变压器油温超过了这一数值，需要进行深入化检查。一般来说变压器运行的过程中一旦油温过高，就会导致变压器出现故障的概率大大提升。而这一故障在很多时候都与冷却系统有关，变压器运行的过程中某一部分的螺丝松动也会导致油温升高[4]。当变压器其运行过程中出现了温度问题时，往往问题是极为严重的，将会有出现爆炸与火灾的可能，因此需要密切观测变压器运行温度，出现温度问题之后随时进行检查。

1.4 油位过高或者过低

在正常运行过程中的变压器，油位需要控制在油位曲线的三分之一到四分之一处，这是较为正常的油位。如果变压器油位过高，很可能会在工作的过程中导致变压器油溢出。而油位过低则是会导致瓦斯保护、误动作的概率提升，严重情况下线圈也会漏出油面，影响变压器的运行。造成油位过低的情况一般来说都是由于零部件问题而出现了漏油，一般来说包括温度高低、油管、呼吸管、防爆管、通气孔等等零件。如果不能够进行及时的处理，那么很可能会产生长期漏油，进而埋下隐患。

2 变压器检修维护中常见故障处理

下文将对变压器工作过程中检修维护系统六大问题进行研究。

2.1 声音异常处理措施

在对变压器进行巡视检查的过程中，如果出现了杂音，同时工作人员还没有专业的仪器随身测量。那么工作人员可以在保证外壳接地的情况下触摸外壳，感受变压器的温度，并且还可以观察油位是否升高。随后工作人员可以将配变二次负荷断掉，让变压器在空载状态下进行运行，如果声音恢复正常，那么异响是由于外壳故障引起。而如果变压器在空载状态下声音异常依旧存在，那么表示可能是内部出现了故障。维修人员需要将变压器进行停运，随后进行进一步的详细检查。

2.2 自动跳闸问题处理

变压器在跳闸之后就会断开，输电线路也就无法继续供电，在这一情况下需要尽快恢复供电设备的运行，从而保证人们的生产与生活不会受到影响。变压器一旦出现了跳闸，那么表示变压器此时已经处于无法正常工作的状态，工作人员在此过程中需要使用备用电压器来进行供电，保证居民的生产生活尽量不受到影响。随后工作人员需要记录对于故障变压器的检测数据，送与相关检测部门进行查看，符合供电要求之后才能够继续供电。如果跳闸是由于工作人员的误操作而出现，需要对变压器进行试验与检查，无碍之后继续供电。如果变压器无法正常工作，就需要进行更加专业的维护以及检修。最后，在对变压器跳闸进行检修的过程中不可强行供电，否则将会对变压器产生巨大的损伤，同时也容易损坏供电线路，造成更大的经济损失[5]。

2.3 渗漏油问题的处理

在检修的过程中，检修人员需要对电气原理的掌握进行加强，重视密封胶垫、油室内壁接线座、分接开关的放油螺栓、中转栋轴封这几方面的处理。同时还需要关注密封质量以及安装质量，日常检修的过程中随时调整螺栓的紧固压力，从而清除故障。对于新投运变压器的渗漏油处理，在建设的过程中需要认真检查密封垫的质量，重视工艺的安装水平。主要的目的在于投运的过程中不会对变压器产生影响，消除故障。对于低压侧套管渗漏油的处理还是需要对套管的导电杆进行校正，保证密封胶垫能够正确的安装。安装过程中需要拆除铜排上缠绕的比较紧的绝缘材料，使用护套的方式来包裹住伸缩节，恢复铜排的伸缩性。除此之外，变压器运行的过程中没有油的位置往往会由于胶垫的老化而产生加速现象，导致空气进入到变压器的本体当中，此时伸缩节的伸缩性能也能够起到非常关键的作用。

2.4 温度故障处理措施

变压器在运行的过程中产生的故障往往会伴随着温度的变化而变化，一般来说规定变压器上层油温不得超过85℃，温升幅度不得超过55℃。一般来说造成变压运行过程中的温度故障原因主要有：首先铁心多点接地，裸金属过热，造成了变压器内部温度升高。其次由于刚安装或者大修之后，由于疏忽导致散热器阀门未打开，而无法正常循环散热。针对于这种情况，需要在检查油泵运转的过程中，打开之前没有打开的阀门。再次则是由于呼吸阀出现了堵塞，或者严重的渗漏油，这将会影响变压器内部工作温度[6]。

2.5 变压器风冷系统产生故障的解决措施

一旦变压器的风冷系统受损，其内部某些组件出现损坏之后，热继电器就会频繁的受到影响。当解决这些故障之后，还需要判断元器件是不是出现了问题，关注元器件是否产生了受潮。风机在运行的过程中直流电阻、定子线圈、外部叶轮、外部轴承出现问题时，需要及时的进行处理，避免对变压器的运行产生严重的威胁[7]。在日常检修以及维护工作开展的过程中，如果检修测试人员工作态度不认真，没有关注风冷系统运行过程中的检修与维修关键环节，那么就会造成风冷控制箱无法防尘、防潮、防雨，这会导致在夏季变压器频繁出现问题。因此，在春季需要提升检修试验的频率，避免变压器在夏季出现严重的问题。检修的过程中需要针对于风冷控制箱进行系统的试验、清扫、检查，主要的目的在于让风冷系统能够以安全、稳定、可靠的状态运行。

2.6 有载分接开关故障和处理措施

有载分接开关在变压器运行的过程中属于较为重要的组成部分，因此有载分接开关出现问题往往会对变压器产生严重的损害，并且威胁到变压器运行中的用电安全。一般来说，分接开关在运行的过程中容易出现漏油的状况，其次是容易出现电动机构的故障，这一故障主要是由于行程开关动作顺序错误、交流接触器故障、跳闸回路误接通、驱动电机故障所引起，因此检修的过程中需要开展针对性的检查并且进行相应的处理[8]。

3 结语

总而言之，未来需要注意对变压器检修维护过程中常见故障的分析以及处理的研究与分析，争取在未来的实际工作过程中能够通过研究来提升实践效果。因此，在未来发展的过程中，电力企业需要在变压器检修维护过程中加强对于故障的重视程度，关注日常工作过程中检修以及处理的工作内容，并且重视在实际处理过程中各项措施的落实以及使用。长此以往才能够保证我国供电企业实现稳定发展，人民群众稳定用电。