深化工程类专业学位研究生教育改革 提升研究生培养质量——以重庆理工大学为例

许俊强，廖林清，罗云云，邓国红

(重庆理工大学 研究生院， 重庆 400054)

一、引言

党中央、国务院在《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》和《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》中明确把发展专业学位研究生教育作为发展战略，提出加快发展专业学位研究生教育的要求[1]。随后，教育部、人力资源社会保障部颁布了《关于深入推进专业学位研究生培养模式改革的意见》(以下简称《意见》)，明确提出积极发展专业学位研究生教育，是全面建成小康社会、建设创新型国家的必然要求，也是研究生教育服务国家经济建设和社会发展的必然选择[2]。根据专业学位人才培养规律，结合自身的办学特色，实施产教融合，创新研究生培养模式，提高专业学位研究生培养质量，具有重要意义[3-7]。重庆理工大学作为重庆市唯一的硕士专业学位研究生教育改革试点单位，以此为契机，按照“系统设计、问题导向、重点突破、逐步实施”的改革思路，深化我校工程类专业学位研究生教育综合改革，努力构建具有重理工特色的工程类专业学位研究生教育体系，进一步增强我校服务重庆市地方经济社会发展的能力，并为重庆市构建研究生教育、应用本科教育与高职教育有机衔接的人才培养立交桥作出应有的贡献。

二、工程类专业学位研究生培养现状、问题分析及解决思路

(一)国内外相关的改革模式分析

随着专业学位种类的增加及招生规模的扩大，专业学位研究生培养占据了研究生培养的较大比重。近年来，地方高校培养的专业学位研究生规模已经超越了学术学位研究生。部分地方高校围绕区域经济发展要求，对专业学位研究生教学模式、师资队伍建设、职业能力培养等方面开展了改革和实践。扬州大学结合地方产业发展，围绕专业学位教学改革将校内导师类型进行划分，并引导校内导师主动转型[8]；与此同时，他们建立了差别化遴选标准，扩大校外导师队伍，建立了一支服务长三角地区产业发展的工程型导师队伍，提高了研究生解决实际问题的能力。哈尔滨工业大学基于校企联合培养研究生的办学实践，从企业选择、课题选择、过程控制、培养年限、科研成果界定、知识产权归属、论文评价体系等进行构建和实施[9]。重庆大学以“新工科”为出发点，围绕专业学位研究生的课堂教学模式改革，探讨了一套涵盖课堂教学、专题讲座、课后设计、最终考核与拓展延伸等教学全过程的教学模式[10]。结合文献报道和上述文献分析，可以看出，专业学位研究生培养内容已经从学术能力培养转变为实践能力和职业能力等培养，服务于区域经济发展需求。

(二)存在问题分析及解决思路

重庆理工大学从2009年开始专业学位研究教育至今，现已拥有机械、材料与化工、电子信息和能源动力等工程类专业学位硕士授权点。关于专业学位研究生培养目标与研究生培养模式创新，《意见》明确提出“建立以提升职业能力为导向的专业学位研究生培养模式”。准确分析我校工程类专业学位硕士研究生教育所面临的客观环境，找准专业学位硕士研究生教育存在的突出问题，以问题为导向寻求突破之路、解决之道，提升我校工程类专业学位研究生职业发展能力。通过召开研究生教育例会，专题座谈会，毕业研究生和在读研究生交流会，导师征求意见会等形式，明确我校工程类专业学位研究生教育存在问题如下：与学术学位硕士研究生培养模式趋同、研究生导师工程能力不足等。因此，我校迫切需要进一步深化工程类专业学位研究生教育向应用型转型改革，真正建立以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径的专业学位研究生培养模式。

针对专业学位硕士研究生培养所面临的问题，我校提出了瞄准“一个目标”(专业学位研究生职业发展能力)，破解制约专业学位硕士研究生培养“两大突出问题”(与学术学位硕士研究生培养模式趋同、专业学位研究生重理工特色不够)，着力强化“三项建设”(课程体系、实践教学平台、师资队伍)，深入推进专业学位研究生教育综合改革。专业学位研究生教育综合改革试点工作拟解决关键问题包括以下几个方面：一是创新人才培养模式，更加有利于专业学位研究生培养的“实践性、职业性、应用性”，培养质量显著提升；二是提升师资队伍“工程创新”能力，更加有利于专业学位研究生培养，队伍活力与竞争力显著提升；三是强化实践教学环节，提升专业学位研究生的职业发展质量。

三、主要举措

(一)理论课程体系设置突出工程需求，强调专业基础、工程能力和职业培养

工程类专业学位研究生课程设置应以工程需求为导向，强调专业基础、工程能力和职业发展潜力的综合培养，应注重发挥在线教学、案例教学和实践教学的协同优势。工程类专业学位理论课程体系应体现先进性、模块化、复合性、工程性和创新性，满足社会多元化需求和学生个性化培养的要求。理论课程总学分34学分，其中课程学习26学分，专业实践8学分，涵盖学位课和非学位课。

学位课是反映本学科最重要的基础理论和专门知识的课程，是获取硕士学位必须通过的课程，包括公共基础课(政治理论、工程伦理、英语)和专业基础课(数学类课程、专业基础课程)；非学位课是根据各学科培养方向的要求并结合培养方向的特点，为研究生开设的主干专业课程以及为拓宽研究生知识结构、反映现代科技水平和学术前沿的课程等，包括公共素质课(面向全校各学科专业，主要为人文修养、心理健康、职业规划、体育等素质课程，加强研究生体育和美育，提高综合素质)、专业方向课(保证研究生有必需的专业知识，根据培养方向设置的课程)、自选课(为拓宽研究生的知识面，了解科学技术的最新发展而设置)、创新创业类课程。

(二)专业实践环节设置以校企联合为纽带，发挥联合培养基地的作用，提升职业素养

强化专业学位研究生的专业实践环节。专业实践是研究生获得实践经验，提高实践能力的重要环节。实践环节可采用集中实践和分段实践相结合的方式，其中具有2年及以上企业工作经历的工程类硕士专业学位研究生专业实践时间应不少于6个月，不具有2年企业工作经历的工程类硕士专业学位研究生专业实践时间应不少于1年。

实施校企联合培养，打造校企联合的研究生实践培养基地，研究生在校企合作基地中可开展调查研究、企业的案例研究与分析、相关的工程设计、技术研究或技术改造方案等，进而熟悉行业的工作流程和职业规范，提高研究生的职业素养。积极开展校企联合培养，与企业共建联合培养基地，探索合作共赢的长效保障机制和高效的运行管理制度。

(三)工程类专业学位研究生培养导师组实施校企联合指导，强化工程实践能力

工程类硕士专业学位研究生培养质量，要求建立以工程能力培养为导向的导师组指导制，即校内导师和企业导师联合培养，加强对工程类硕士专业学位研究生培养全过程的指导。导师组须具有较高学术水平和丰富的工程经验，导师组中至少有一人来自企业且具有丰富的工程实践经验。

四、主要成效

(一)构建专业基础、工程能力和职业发展相协同的理论课程体系

基于工程类专业学位研究生教育的人才培养目标，针对研究生培养的特点，工程类研究生培养的理论课程注重课程的前沿性、实践性和创新性，尤其是对学生科学素养、创新能力和职业能力的培养，且在各门课程的教学内容中融入了思政和育人元素。与此同时，参照行业工程师或职业资格的标准，结合企业需求实际，开设面向产业需求的新技术校企联合课程。例如，在机械工程领域，面向产业发展开设“机械动力学与振动”“板料冲压成形方法的工程解析”和“机械工程测试技术”等学位课程与“复杂曲面制造技术”“智能制造技术与装备”和“逆向工程技术及应用”等非学位课。在教学过程中，采取讨论式教学、启发式教学等方式，注重培养研究生主动获取知识的能力。在理论课程中，重点与难点的知识体系采用课堂讲授的形式，而对于实践性较强的内容，采用专题研讨、案例分析、团队合作、学术交流等形式进行学习。例如，机械工程专业学位硕士课程“制造系统工程”，弱化纯理论教学内容，增强工程实践性教学内容，围绕机械产品的研发、生产、物流与营销、售后服务等整个制造链的成本控制核心问题和方法来开展教学，同时聘请力帆采购部高管来讲授力帆新车型从立项到生产制造整个过程中最核心的管理问题——产品的成本控制，使学生对企业运营有更深刻认识。同时，课程考核加大了平时考核力度(占总成绩的50%)，采用工程案例分析与解决方案设计及课程学习报告等形式，激发学生学习的积极性和主动性。

工程类部分领域的专业学位研究生实施了项目制培养。例如，机械工程和车辆工程等专业学位研究生，开始探索项目制培养：根据校企合作项目及培养方案的要求，在非学位课程(项目相关课程)设置模块化的理论课程和实践教学体系，学生可以选修项目相关的模块化课程。该模块化课程设置以工程实际为导向，结合专硕研究生培养能力和产业实际需要，突出工程实践，以综合素养、应用知识与能力提高为核心，提升专硕研究生的工程能力和创新能力。

建立健全案例编写、案例教学的师资培训支持政策，鼓励教师将教学案例编写与基于案例的科学研究相结合，编写过程注重理论与实际相结合，开发和形成一大批基于真实情境、符合案例教学要求、与国际接轨的高质量教学案例。与此同时，积极开展案例教学，创新教学模式。引导和支持各工程类专业学位点，明确案例教学的具体要求，规范案例教学程序，提高案例教学质量，强化案例教学效果。加强授课教师与学生的双向交流，引导学生独立思考、主动参与、团队合作，建立以学生为中心的教学模式。近年来，我校工程类专业学位采用校企联合授课或案例教学，新增200余个专硕的案例库。

(二)建立多层次专业学位研究生实践教学环节

针对应用能力培养构建实践教学体系，将应用能力培养贯穿于培养全过程，构建包括在线课程实验、系统综合实验、专业实践和学位论文科研等不同类别的实践培养体系。结合企业实际应用，引入企业资金，面向研究生设立创新基金，激发研究生的科技创新思想，并为企业提供解决实际问题的方案。

建立适应需求的校企联合专业实践模式，部分领域还建立了行业企业深度参与的研究生联合培养基地，使企业深度参与高层次应用型人才培养，实现校企双赢。近年来，新增100余个研究生联合培养基地和研究生工作站。我校机械学院与重庆长安集团、重庆机电控股集团、重庆机床(集团)有限责任公司等企业开展了广泛的产学研合作，其中与威马农机股份有限公司开展了深入的产学研合作，共建“省部共建高端装备技术协同创新中心”科研平台，共同攻关“丘陵山区农业机械优化设计技术”，并获重庆市科技进步二等奖；在此基础上，共建重庆理工大学-威马农机股份有限公司专业学位研究生联合培养基地，研究生进入基地学习、实习工作，开展相关课题研究，学生能够在企业真实环境下，针对企业遇到的工程实际问题开展研究工作，并在解决问题的过程中锻炼和提升自身综合素质。我校车辆学院与行业龙头企业紧密合作，建立了企业研究生工作站，除了研究生进入企业工作站的实践教学和实习外，导师与企业合作的横向课题经费显著增加，同时研究生参与导师和企业的横向课题研究，和校内外导师一起撰写项目申报书和企业产品策划方案，提升了研究生的工程创新能力和实践能力。建立健全校内外实践基地管理体系和运行机制，明晰各方责任权利。明确研究生实践内容和要求，健全实践管理办法，加强实践考核评价，保证实践质量。

(三)打造工程类专业学位研究生导师组

学校制定了《重庆理工大学硕士研究生指导教师管理办法(试行)》《重庆理工大学专业学位硕士研究生校外合作指导教师聘任办法》等管理办法，明确校内外专业学位硕士生导师遴选条件，强调导师须有较强的工程能力和承担具有较强应用性的科研项目等。因此，打造专业学位研究生培养的导师组，一是引进具有企业经历和工程经验的导师；二是整合校内外师资资源；三是实施教师工程能力提升计划。① 实施校企合作的“导师组”培养体制。专硕研究生的培养过程要求每一个专硕研究生须有一个校内导师和一个校外导师联合培养，企业兼职导师数量显著增加。目前，校外指导教师占全校导师45%，授课教师中有企业工作经历、行业背景、工程背景和经过行业培训的占60%，实现了专硕研究生的双导师制。② 培养校内导师的工程能力。考虑到新引进的博士很多是从校园到校园，因此要有计划开展校内青年导师工程能力培养。遴选专硕导师，在研究生实习基地或学院联系紧密的产学研合作的企业，开展为期 1 年的青年教师进企工程能力培训项目，培训结束期满对其工程能力培训效果进行考核，通过考核者方可指导专硕。③ 联合企业开展共建共享师资队伍。贯彻落实国务院办公厅《关于深化产教融合的若干意见》和重庆市人民政府办公厅《关于深化产教融合的实施意见》的精神，学校各相关学科联合市内外相关企业的高层次人才，签署聘任协议并支付酬金，从机制上保障共建共享长期稳定推进，并要求他们为人才培养提供必要的实践和实习条件，开展学术讲座和实践教学指导，与各学科教师开展产学研合作，全面实施校企协同育人。

(四)健全专业学位研究生学习激励机制

我校设置专项，出台了一系列相关的文件，资助和支持专业学位研究生开展科学研究和社会服务，提升人才培养质量。2018年，我校修订了研究生奖助方案总文件和8个配套文件，突出重点，强化奖助学金的激励引导作用，新增高水平科研成果奖、学科竞赛奖，引导研究生积极从事科学研究，产生了一批高水平学术成果，支持学生积极参加各类学科竞赛，提升学科素养和综合素质，着力提升研究生学生组织建设和服务自我、服务社会的能力。与此同时，设置专项基金，鼓励专业学位研究生积极开展创新创业活动。近两年，获批重庆市研究生科研创新项目50余项，校级项目200余项。设置学术交流专项经费，制定《重庆理工大学研究生学术会议和国(境)外访学资助管理办法》，资助100多名专业学位研究生参加国内学术会议，了解学术前沿，拓展学术视野。举办研究生创新创业训练营等活动，加强研究生创新创业意识的教育，取得明显成效。计算机学院打造了重庆市高校众创空间(星云智慧空间)，研究生进入该众创空间进行软件开发、互联网+和机器人领域研发，依托校内IT专业教师队伍和企业导师队伍的双指导，提升了研究生创新创业能力。机械学院、车辆学院联合巴南区政府、重庆理工清研凌创企业共建极速超越创客空间，通过了国家级众创空间备案并获得授牌。我校研究生创新创业项目“云打印”，专注于网络自助服务系统研发与运营、校园数字传媒、大数据挖掘等，获批“重庆市大学生创业典范”称号。

五、结语

围绕重庆地方产业经济发展需求，重庆理工大学深化专业学位研究生教育综合改革，厘清工程类专业学位教育发展过程中存在的问题，明确改革目标和思路，在工程类专业学位研究生教育的理论课程体系、实践教学环节、导师组建设、激励机制等各个方面开展了一系列实践和探索，形成具有示范意义的工程类专业学位硕士研究生教育综合改革模式。