中国第四方物流企业发展的研究和探讨

董元勋

摘 要：我国工程和制造企业在国家利好政策的指引下正在完成转型和升级，逐步开始走向中高端制造和工程建设的序列，这就使得工程和制造企业的供应链开始走向复杂化、多元化、国际化。在这种转型的浪潮中，中国的第四方物流企业迎来了前所未有的需求。在未来的发展中，中国的第四方物流企业需要顺应市场所需提供完善的供应链整体管理服务，增加拥有完善和优化方案的制作团队入驻，从而在对被服务企业生产成本的优化中获得良好的声誉。

关键词：价值共创;供应链管理;第四方物流

中图分类号：U661.4             文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）10-0094-02

第四方物流的理解和表述在国内外文献中多种多样。中国目前的物流企业所提供的第四方物流服务的内容却不完全贴合与美国埃森哲咨询公司所提出的定义。中国第四方物流企业目前仍处在转换发展的阶段，目前更集中于为货主服务，通过提供货主和其他基础物流供应商及原料供应商的统筹联络及协调供应链事务使自身成为一个供应链解决方案的提供者或是一个信息交互的联系人。其存在形态及提供的服务多为综合物流管理基础上的拓展。多数规模较大的第三方物流公司通过与其原有客户间存在的长期合作的信任关系为基础，发展延伸出为制造企业和工程企业制定整套物流及供应链解决方案的增值服务。加之中国目前的信息技术产业已经初具规模，并且在物流支持领域已经开始有技术层面上的突破，所以许多中国第三方物流企业已经开始通过新颖的信息技术成为工程和制造企业供应链整合的领导者和协调人，继而完成了向第四方物流的转型。一些企业在自己精通的领域向更多的工程和制造企业推广自己的综合物流管理服务，并在销售活动中为大量生产和制造企业的“走出去”战略提供了许多极具价值的咨询服务。相较于传统的第三方物流公司所提供的多式联运整合服务，第四方物流公司提供了更多的供应链协调和管理服务，更多地参与到合作企业的制造、采购、库存管理、资金以及信息管理中，也为中国的制造和工程企业提供了一个向国外发展的前哨站。也有一部分制造和工程企业通过自有的第一方物流，延伸出独立板块，向市场上的中小型企业推介自有物流和供应链管理服务。此类企业背靠自己原有的庞大供应链需求作为业务基础，在市场上寻找客户，以此进一步获得更高的物流操作量用以提高自己在市场上的议价能力。

不可忽视的是，目前由于中国的第四方物流企业大多都是由传统的第三方物流公司发展而来，其提供的服务及其团队存在着深深的“第三方物流”印记。而且由于第四方物流这种新型概念还没有广泛的被市场所接受，中国的第四方物流大多数还没有开始介入供应商甄选的核心服务。相较于企业对目前的第四方物流的迟疑，大多数第四方物流企业都在提供供应链事务管理，部分企业同时提供代收代付等商贸物流的服务。所以相较于近年开始大量进入中国市场的国际物流咨询公司，中国的第四方物流企业的服务单一性仍然非常明显。并且，与国际市场上的第四方物流企业相比较，中国物流企业都存在着全球覆盖面窄，组织架构不灵便而带来的局限。

1现如今市场对第四方物流企业的切实需求和期待

现如今的工程及制造企业越发迫切地希望在市场范围内寻找到既能在物流环节内提供专业化运作，又能全面兼顧客户自身生产和发展管理的企业作为自己的长期合作伙伴。中国目前绝大多数物流企业已经开始步入了第三方物流时代，相继提出了进入第三方物流市场的口号和目标。然而，现如今中国货运市场内大多数第三方物流企业多由基础物流服务企业发展而来，此类企业大都存在经营分散、业务薄弱、信息管理能力低下的问题。市场内的物流公司关注片面的点到点物流服务，从而忽略了客户在供应链维护方面所需要的统筹和配合能力。这种局限性造成了客户的原料、产品、信息在供应链上流动性的减弱，导致了客户运输成本优化难度大，也造成了物流时效性低下，生产与运输配合脱节，原料供应不稳定等问题，从而使生产企业被迫需要投入更多财力物力用以配合物流，甚至部分生产企业摒弃原有的物流外包退而求其次的启用自有物流。海尔集团在深陷库存积压，仓储需求持续报警等危机中时，毅然投入了大量人力物力打造自己的物流运输团队，从而使自身所需仓库、库存率、物料周转率等大幅下降。这种现象反映了如今市场的需求和期盼已不仅局限于单纯的物流服务，转而对物流企业服务能根据生产企业自身的实际情况，包括物料供应、生产节奏、贸易金融等内容制定合理并且优化的供应链服务体系有了更多期盼。

在现如今国际贸易政策变化、中国产业转换、技术更新频繁的市场上，生产及工程企业对供应链复杂化、贸易多元化、生产建造国际化有了比以往更多的设想甚至试探。更多的企业开始着眼于将自己产品销往更广阔的国际市场，并且也开始在国际市场上寻求价格更低，品种更丰富的原材料。甚至部分企业已经开始走出去，在世界范围内选择生产制造成本更低的国家和地区作为生产基地。由此而来的管理复杂供应链、物流网络、经贸政策使用的需求逐渐凸显。作为通晓贸易和市场情况的第四方物流企业，也就成为中国生产和制造企业扩大规模和开拓市场所迫切需要的合作伙伴。

2 第四方物流企业在未来发展时需要面对的挑战和机遇

中国的第四方物流在未来几年会开始进入黄金发展期，但也仍然存在着许多需要在未来发展中面对的问题。首先，中国政策更加趋向于促进多边贸易，更多企业开始了产业升级，面向全球市场积极布局，扩大自身供应商。中国企业的产业升级让精细化的生产和供应链管理提出了更高的要求。如目前的中国汽车企业蓬勃发展，汽车制造业所需要的最理想状态为无限接近JIT操作。但由于汽车企业在物流市场以及供应链还未建设完善的今日，使用第四方物流企业托管其供应链管理，协助其对物料、产品等进出境、仓储、运输、国内倒运等操作使汽车制造企业可以将发展重心转向对自身业务的拓展和丰富。制造和工程企业需要快速的建立自己的供应链管理网络的需求让生产企业对能同时理解物流专业及自身生产产品两方面的需求也为第四方物流企业提供了更多机遇。

在世界贸易进入21世纪以来，世界贸易形势和贸易关系呈现出了复杂多变的态势。企业如何在本行业中顺应各种涌现的FTA利好，同时规避西方国家的贸易封锁为第四方物流企业这种熟悉国际贸易规律、可以提供贸易资讯的服务供应商提供了良好的市场空间。中国目前的知识产权保护法日趋完善，从大环境上给第四方物流企业这种以技术和知识体系为产品的企业提供了有力的保障。保护企业供应链网络的相关知识产权法律法规的出台，也增加了工程和制造企业对选用第四方物流企业作为合作伙伴的信心。

与机遇并存的是中国第四方物流企业要面对的挑战。从竞争压力方面讨论，国外的四方物流开始进入中国市场，国际上的第四方物流公司拥有稳定的而且庞大的物流网络。其团队大多遍布全球，并已在各地形成了稳定且具备服务能力的團队。通过搭建良好灵便的组织架构，获得了更加优质和灵便的反应机制。这在此类企业提供服务时确保了专业度和快速反应能力。这无疑是对中国原有第四方物流企业市场空间的挤压。所以在现阶段如何抵抗国外第四方物流企业的挤压，通过寻找自身的独特竞争力成了中国第四方物流企业需要面对的一大问题。

3第四方物流企业应对市场需求的途径

3.1强大灵便的服务网络

第四方物流企业应建设一个能覆盖全球的服务网络以保证在业务发展中能顺应客户的需求。在制造和工程企业业务扩展中，往往需要一个合作伙伴为其提供可行性方案。国际贸易政策、物流供应、金融操作是一个制造和工程企业在业务或供应商扩展中首先要考虑的几项因素。这就需要一支同时熟悉物流操作和贸易知识的团队进行经验分享。一定情况下，一支在目标市场的国家已经有固定可靠的分销和采购末端的合作伙伴。第四方物流企业的广泛覆盖的全球网络将迎合这种需求。这也是中国目前的第四方物流所急需完成的建设的方向，以满足建设和物流企业在对外发展中的大量需求。

3.2供应链管理的快速学习能力

在与建设和制造企业开始合作的初期，将自身知识灵活运用于对客户的服务中将是对第四方物流公司的一场考验。中国的第四方物流企业需要具备快速了解和学习目标客户的供应链的具体管理内容。这也就需要这些第四方物流企业需要掌握良好的行业基础知识。跨行业的知识储备成了这种良好的学习能力的保证和必要途径。

3.3对自身所提供产品的精准定位

第四方物流企业所提供的服务更多开始着重于源自自身专业领域知识为基础的知识性服务。由此，第四方物流企业需要在销售活动中的自身产品和服务描述时，跳出原有的传统货运代理思路，采用更加开放的销售模式开展业务。此类经验可以借鉴于同样提供知识型服务的咨询公司，设计公司等。相较于可以使用量化数据的普通第三方物流企业，量化所提供的服务是第四方物流公司对自身服务定位中的一项重要的内容。因此，一支同时拥有专业物流服务和咨询服务的团队会成为第四方物流企业成功提供服务的保证。

3.4维护良好的声誉和高度负责的服务

作为一个独立的企业参与到生产和制造企业的日常供应链管理中，需要第四方物流企业的负责和诚信。企业供应链中所流通的信息往往是企业的核心机密。这需要第四方物流企业与其服务的企业通过互通互信建立一个良好的合作基础来保证长期合作。这也是现在工程与制造企业在采用第四方物流时存在迟疑的一大原因。与工程和制造企业达成共赢共荣的共识，本着长期合作的态度，为企业发展提供支持是第四方物流企业打破这种迟疑的一个途径。

参考文献：

[1] 黄学明，温智杰，全琳，李剑龙.第四方物流-物流供应商中的“超级经理人” [M].上海：埃森哲咨询公司，2017.

[2] 刘忠.我国第三方物流发展问题及对策研究[J].经贸实践，2016（13）：89-90.

[3] 张季平，Nana Raymond Lawrence ofosu Boateng.制造+物流协同新模式——基于海尔与日日顺物流的运作机制[J].企业管理，2020（03）：103-106.