关于减速机故障维修的分析探索

冯仕文

（临夏海螺水泥有限责任公司，甘肃 和政 731200）

减速机作为工业革命的重要发明和重要的传动装置，在工业、物流、环保、冶金、化工等多个领域发挥着重要作用，它在维护机械系统安全稳定正常运行上起着至关重要作用。但由于各方面的原因，减速机极易产生不同类型的故障，制约着工业企业的生产与经营工作，更有甚者还会带来严重的经济损失。因此科学分析减速机故障的原因，并作出良好有效的预防和维修措施，对于提高减速机使用寿命和故障处理时间，降低因故障引起的损耗成本，提高生产工作效率具有重要意义[1]。

1 减速机工作原理及特点

减速机的工作最终目的是降低转速，增加转矩，一般适合用在电动机、内燃机等低转速大扭矩的传动设备以及其他高速运转的动力设备当中。其原理主要在于将输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来实现速度的降低，传动比即大小齿轮的齿数之比。由此可见减速机最主要的构成部件是齿轮。根据型号、传动类型、传动级别、齿轮形状等区分，减速机分为齿轮减速机、行星齿轮减速机、单级或多级减速机、圆锥或圆柱齿轮减速机或者圆锥-圆柱一体齿轮减速机等等。齿轮减速机通过极多的电动组合、结构方案和安装形式，实现了机电一体化和传动比分级细密等特点，同时其他类型减速机根据模块组合体系的设计不同，在传动效率、耗能、精准度上都各有区别，使用者应根据生产实际情况选择适合的类型减速机。

2 减速机常见故障分析

2.1 减速机齿轮轴及齿轮故障

在减速机支撑回转结构上的齿轮轴与其他减速机的零部件一起发挥着动力精准化传输的作用，是减速机运行的重要动力装置。由于长期运转，齿轮轴容易出现磨损，特别是当润滑油和受力状态超出齿轮轴正常承受范围时，容易出现断裂或者裂痕。如果不注意及时维修保养，即便是细小的裂纹也会不断扩增，严重的还会贯穿至整体齿轮轴的横截面，进而引发断裂，导致减速机无法正常运转。作为减速机最主要部件，齿轮承担着重要的减速作用，因此齿轮是最容易出现故障的零件。由于齿轮在加工环节质量不达标，在实际使用中出现超荷载运行，装配精度不匹配等原因就容易引发裂纹出现，如若工作人员无法在第一时间进行处理则极易引发齿轮疲劳折断，情节严重者还会使得整体系统无法运转。

2.2 振动异常、噪音影响

当减速机振动超出正常允许范围时容易出现异常，如当减速机齿轮轴与其它零部件没能实现精准配合的情况下，在实际运行过程中其回转轴线便可能会发生变化，进而影响到了齿轮的接触变化，造成运转噪音。同时如果减速机刚性不够、地脚螺栓出现明显松动、齿轮或者轴承出现损坏等都容易形成振动异常、噪音过大[2]。

2.3 漏油故障

减速机出现漏油主要出现在轴承部位、壳体或者减速机密封面等部位。因为要想实现减速机的安全稳定运行则务必要使用润滑油进行减速机的润滑，通常会有专门的润滑油油位检测和检查装置，一般情况下都会在减速机各部位安装密封装置来进行密封，避免其出现漏油。而如果出现存在于减速机轴承与转轴之间的缝隙，在减速机箱体内压力作用下，润滑油便可能会沿着该类缝隙流到减速箱外面，引发漏油故障。减速机箱体没有良好密封装置，使得在实际运行中密封间隙内会有润滑油渗出，这样不仅导致齿轮润滑不良导致磨损进一步加剧，并且还会大量消耗减速机润滑油。同时在安装减速机时如果外力过大也容易造成密封装置损坏，造成漏油。此外，齿轮摩擦生热使润滑油温度急剧升高变稀、减速机箱体结构变形、密封性差、制造设计不合理、壳体损坏、维修保养不当等都容易造成漏油故障。

2.4 传动小斜齿轮磨损

通常在立式安装的减速机中容易出现传动小斜齿轮磨损的故障，其通常是和实际选用的润滑油以及具体添加的数量存在关联。在立式安装过程中，极易导致润滑油数量不够的现象出现。在减速机停滞运转过程中，减速机与电机间的传动齿轮油会流失，因此无法有效保护齿轮，在运行减速机时就会由于润滑不足而引发传动小斜齿轮磨损或损坏的情况。

3 减速机故障维修处理措施的几点思考

3.1 构建起完善的减速机维护体制

要想确保减速机运行的良好，则必须要做好其维护工作，要求相关工作人员能够结合减速机的具体运行情况还有润滑油的使用情况来实施维护。在具体投入运行中，需要安排相关工作人员来检测减速机的日常运行情况。如若其润滑油温度在80℃以上或是其温度差变化在40℃以上，那么其润滑油质量就会降低。或是如若有过多杂志存在于润滑油内，或是在检查环节有异响出现，就要求能够马上停止减速机，并做好相应的检查与维护工作，将故障排查后将润滑油重新更换才能继续投入运行。不过需要一提是，在更换润滑油时要求其重新补加位置与设计使用量相同，从而保证减速机的正常运行。

3.2 把好减速机的质量管理关

首先把好采购环节关。企业在对减速机进行采购时，专业人员要对减速机的生产资质、质量、性能等需实施全方位、细致地检验，确保减速机整体与零部件型号要相吻合，特别是零部件确保是原装原厂采购，质量性能进行严格检查，从而确保质量过关。其次是把好安装调试关。务必要安排专门工作人员来调试减速机，同时要对减速机调试相关要求熟练掌握，减速机零部件和备用零部件都必须确保是从原厂采购，各个构造之间要严格匹配，从而避免各种外界原因对减速机造成不必要的损伤。而且应根据使用情况及性能选择合适的安装方法。

3.3 把好减速机润滑油选择关

作为减速机运转过程必不可少辅助材料的润滑油，是确保减速机每一个零部件和构造正常运转和最大程度发挥性能的基础性保障材料。在润滑油的选择上，必须根据减速机说明书严格选择相匹配的润滑油类型，在质量上要加大资金投入，不能因为使用成本问题而偷工减料，以次充好。最后要根据外部环境影响因素来做好润滑油添加剂的选择，如防冷凝添加剂等，根据实际情况需要添加一定剂量，与润滑剂做好配比试验，以确保在外界温度过低时防止润滑油上冻。

3.4 把好减速机装配关

减速机装配要把好装配精度关，其中装配方法、技术、零件的加工精度、零件间的接触质量、旋转零件的不平衡等都可能影响装配精度，因此必须做好以下几个过程的把关工作：一是按照图纸做好装配基准。根据减速机装配基准要求，选择科学合理的装配工艺，对安装连接清洗检查、调整校正等操作环节做好质量把关。二是对零部件的组装工作要做好工艺选择，针对不同的零部件装配工艺要求，选择合理的尺寸链计算公式，保证装配精度。三是做好零部件的清洗工作，特别是零部件和箱体的尺寸、外观、质量要符合装配图纸要求，符合要求后再进行仔细清洗。四是做好减速机中齿轮副轴向位置、齿轮侧隙、轴承间隙、齿轮啮合状况等方面的检查核准，按照实际情况进行技术调整，确保接触精度和配合精度符合要求。

五是做好试车时减速机转速、运转的检测调试工作，对振动、噪声、温度升降情况等参数进行详细试验统计，以此确保减速机装配质量和使用性能过关，保证减速机运转的灵活性。

3.5 把好减速机日常维修保养关

在做好安装、调试等工作后，减速机日常的维护保养也是十分重要。一是企业必须建立专门的机械维修保养技术小组来对减速机进行日常专业的维护保养工作，工作人员必须对减速机的使用频率、时间、使用情况等十分熟悉和全面掌握，并根据相关信息安排科学合理的保养内容和时间安排。二是加强维护保养专业技术人员的培训工作。企业应对维护人员业务上加强技术培训，对减速机轴承、转动轴、箱体、润滑油等重点出现故障的部位进行专业的故障防范培训和检查预防培训。同时强化维护人员的责任心和细心，对裂隙、砂眼等细微损耗部位要能及时发现并加以整改，同时在缺油、漏油等问题上要做好及时预防，做好润滑油质量选择。三是做好生产商售后服务工作联系。企业应加强与减速机厂商的售后服务工作联系，在围绕减速机故障维护问题上进行事前的友好协议协商，当减速机在使用过程和故障维修保养过程中出现问题时，生产厂商能及时排出专人进行故障维修技术指导，避免出现因沟通不及时而到时互相扯皮、推诿责任等不良现象，避免延误生产工期，导致经济效益出现损失[3-5]。

4 减速机安装与故障的注意事项

第一，在进行减速机安装过程中，需要将其稳固装置于水平的底座或基础上，对中心轴线进行传动，让其对齐，确保其误差小于适宜使用联轴器的使用补偿量。将传动件装置于输出轴上时，禁止采用锤子进行敲击，一般是采取轴端的内螺纹与装配夹具，采取螺栓来压入传动件，不然就极易损坏到减速机中的零件。而且尽可能避免使用钢性固定式联轴器，防止因为安装不正确而产生额外的外加载荷，进而导致轴承早期受损，情况严重还会导致输出轴断裂。第二，对于刚刚开始使用的减速机，首次换油须在其运行200h ～300h 之后进行，并且在今后使用中需要对其油的质量进行定期检查，及时更换变质或是存在杂质的油。后期应当要以年度为单位或是运转5000h 来进行油品的更换。部分减速机长时间不使用，要在其重新使用前进行新油的更换，且禁止和不同类型的油混合使用。第三，在实际运行时，如若油温在80℃以上或是油池温度在100℃以上，还有出现异响的情况则需要将其原因找出，并进行故障排查，将润滑油更换后才能继续使用。第四，如若减速机发生故障，则要求将其拆卸后开展维修工作，此时需要注意禁止采取暴力型器具或是重器，如撬棍、铁锤等来直接敲击或是强硬拆分减速机。在分离壳体过程中需要细致的研究壳体连接点，采用专门的或是自制工具，在不损坏壳体的前提下，采用相应技巧来分离开壳体。在更换受损部件，如轴、齿轮以及轴承时，需要尽量采用原装配件，或是质量达标的品牌配件。如若要对其进行替换，必须要坚持双替换的原则，防止只是替换单只。通常情况下，齿轮与轴承均是成套、成对出现，在经过长时间运转后，会有不同程度的使用痕迹出现，如若仅是更换其中一个，就容易导致部件不匹配的情况出现，从而致使在继续使用一段时间后问题重复出现。所以要想防止该类问题出现，则需要成双成套进行替换，最大限度降低故障隐患发生几率。在拆卸空心轴的过程中，需要做好其保护工作，通常可以采用红丹油或防黏剂来避免空心轴处积垢、锈蚀等情况出现。

5 结论

综上所述，减速机在经济生产各个领域发挥着重要作用，同时也因为在频繁的运行过程中容易出现齿轮轴故障、轴承故障、箱体故障以及因密封不好导致的各种漏油故障，这些都一定程度上影响了生产的正常运行。因此加强减速机质量监督管理和日常故障维修保养工作，提高相关的技术和工艺水平，对于提高减速机使用效率具有重要意义。