中小学校周边道路交通组织优化与管理分析

俞海洋

（大连市市政设计研究院有限责任公司合肥分公司，安徽 合肥 230000）

一、关于学校周边交通基础设施组织的优化分析

由于学校周边道路在物理空间范围内存在有限性，因此需要合理划分不同的道路等级，使各交通道路处于一种合理的状态，推动交通进一步发展。而有关其优化组织在很大程度上需要进行多方面研究分析，并且从多角度，多方面多层次来进行[1]。优化学校周边的交通基础设施需要从实际交通需求入手，判断道路车辆容量，承受的压力以及道路所能接纳的最大的交通数量来着手。同时需要依据各种环境因素，比如政治政策等等。并且它需要依据各种条件因素，例如时间因素与空间因素。对于组织交通而言，主要是从其交通信号的选择以及道路等级的划分来进行合理划分和分析。

（一）交通组织优化的基本原则

1.分离向的交通规则。在交通设置的不同区域内，交通的道路会产生不同的道路划分依据以及不同的交通流。我们需要从各种角度来进行合理的划分，从一定程度上来降低其发生交通事故的概率。由此来实现分离向的交通。

2.连续向的交通规则。在各种交通道路环境中，其在方式选择上具有断断续续连贯性强的特点，但同时是不会间断的。它经常会与各项学校周边道路的主路段进行连续相交。

3.负荷向的交通规则。在各种交通流交错复杂的情况下，其负荷的第一项是需要进行合理有序的划分和调整。根据道路上的各种道路设施点，来进行疏通疏导，使道路交通状况整体趋向平衡[2]。来为道路堵塞提高转移点和分散点。

4.总量向的交通控制。交通道路的容量容纳数量受各种因素的影响，但其容纳量接近最大值。交通转移交通疏散难度加大时，需要进行其交通进行数量的控制，以及其总量的限制来控制一部分车辆的进入，从而进行交通的疏散和引导，使其学校交通数量分散转移。

5.优先向原则。设置道路上特殊交通工具的运行，例如校车的运行等。在特殊时间段以及特殊时期需要进行特殊的交通疏导，如公共汽车以及校车的运行，而避免其他车车辆汇入行驶，造成公共交通瘫痪，影响人员交通安全。

（二）中小学周边道路交通组织优化重点

有关的道路交通组织优化的办法，需要我们做到以下几点来解决上述问题带来的一系列社会问题，主要表现在三个方面：第一，堵塞现象常出现在校园前方空间以及与校园门口相交的各种分叉路口[3]。第二，由于其学校私家车接送现象剧增，使得学校前方空间的交通堵塞严重，产生严重的交通数量堵塞，甚至对周围环境以及周围道路交通产生很大程度上的影响。第三，产生整个区域的交通堵塞现象。

为了解决上述问题，以及上述的交通堵塞状况，需要从宏观微观两层次来进行解决。第一，要考虑微观因素，因为其微观因素的交通优化组织的解决，影响范围很广并且一定程度上直接决定了其解决效果。但发生交通堵塞时，需要严格把控其微观交通的各项因素。例如，红绿灯的信号指示，交警的指挥或者路口的车型数量的疏导以及岔路口的车辆分散疏导。第二，在不同情况下可以采用区域化、整体化、宏观的交通来解决问题，从各项政策实施以及调节规则制定来进行。

二、中小学周边道路交通组织优化具体措施

（一）完善街道和人行道的基础设施建设

需要不断建设完善其街道和人行道的基础设施建设，严格进行人行过街的位置设置。并且严格按照路牌以及各项区域里的套路标志建设，提供醒目的标志。在道路交叉口以及学校周围区域的设置网状线与违停抓拍设施。以及其车道建设可设置多条车道。例如，地下通道或者是其道路两旁的天桥设施建设等道路安全措施建设。并且严格设置红绿灯的交通信号数量。可以使交通信号灯的设置具有人性化、合理化，可自行调节、调控，可以提高其交通疏散的灵活性。更有助于提高其安全保护意识，并且做好交通运行时的分隔分段，以及人流划分和车辆划分，保障其行车人员的安全[4]。

（二）推进交通道路上的减速设置

对学校周围的交通道路的车速进行严格的限制，在不同的道路上设置不同的车速限制。例如，在主干道路上，其街道长度设置也应与限制速度在一起，加强其警示作用和提醒作用，并且在学校附近需要设置低速限速的标志。确保车辆运行在学校周围的流畅性，并保障其安全性。还可以通过设置一些振动标线或减速带等一些设置，起到车辆物理降速的作用。

（三）设置公共交通出行工具公交站

在学校人流量较大的地区，设置公交站，并且公交站设置于合适的位置，有助于缓解学校区域道路交通拥堵问题。并且公交行驶路线需要结合学校的学区范围设置，确保学区内大部分学生可通过公共交通进行上学出行。同时，结合周边道路等级规划好公交路线，确保其公交站设置的安全性以及道路疏散的流通性，进一步保障学生出行的安全。

（四）推动停车设施建设

中小学校周围附近应提供更多的停车位。并合理规划周围道路的停车位，确保学生家长能够顺利合理的停车。并结合学校周围环境状况，更好地利用其环境资源，来进行交通道路的合理化运行。同时也需要我们不断减少交通事故的产生，维护其交通道路的发展，以及基础设施资源的运用效率。不断推动汽车车辆的合理运行以及车辆运行安全。推动其校车良性运行，提高私家车的使用效率以及机动车道停车安全和公共设施建设，使学生出行更加的方便、安全、快捷。

三、结束语

为了解决中小学校周围交通道路设施建设的安全状况，需要不断研究、调查与分析学校周围的交通道路建设问题以及道路安全隐患，确立解决方案。由于其学校周边道路交通及组织优化具有很强的特征化差异，需要更好的确立其交通组织优化方案，评估评价方法。从而建立更加完备的交通运行组织方案以及优化办法找出更加适合学校周围的交通问题解决的办法，不断提高交通道路安全性。