新冠肺炎疫情下的中国物流行业：挑战与机遇

李 丽 （中山大学南方学院 商学院，广东 广州510970）

LI Li (Business School, Nanfang College of Sun Yat-sun University, Guangzhou 510970, China)

2020 年新冠肺炎疫情的爆发令所有人始料未及，是对中国物流行业的一次重大考验。以中国邮政、顺丰、京东、阿里菜鸟、苏宁、德邦、中通为代表的物流企业迎难而上，全力保障防疫与民生物资供应，在生产安全、生活安宁、社会安定等方面起到了重要的作用，引起全社会的高度关注。本文通过分析我国物流行业在新冠肺炎疫情中面临的挑战及其应对策略，探讨物流行业如何实现发展战略的优化升级。

1 物流行业在新冠肺炎疫情期间面临的挑战

新冠肺炎疫情在实际运营层面给物流企业带来了多重挑战[1]。物流企业的生存发展遇到了前所未有的挑战，必须积极开展自救，努力将疫情的负面影响降低到最低。

1.1 运输渠道受阻

为了防控疫情，国内很多地区实行交通管制，一些村庄还封路或断路，很多小区采取封闭式管理方式，加上全球运输网络受阻，对物流的时效和成本带来了较大压力。随着全国疫情的控制和各地政府出台打通交通物流政策，运输网络也将逐渐畅通。

1.2 供需矛盾突出

一方面，医用和救灾物资配送以及电商末端配送需求激增，货车司机从疫区返回后要隔离以及外地员工难复工，导致一些物流企业的运力严重不足；另一方面，由于大部分生产企业开工延迟，造成短期内不少物流企业处于无货可运的境地。业务需求和供应能力严重不匹配，“用工荒”与“闲得慌”形成明显对比。

1.3 仓储能力不足

对于新冠肺炎疫情，来自全世界的不同种类的防疫物资都要在特定仓库完成初步的分拣、再包装等工作，以最终完成准时和准点配送。暴增的防疫物资需要巨大的仓储能力，这对疫情地的仓库资源造成了极大的压力。

1.4 人员安全问题

自新冠肺炎疫情爆发以来，快递员、货车司机成为典型的一群“逆行者”，为人们送去基本生活保障。因为快递员每天暴露在室外接触多人，所以快递员的安全问题值得关注。除了对快递员进行安全培训，配备口罩、消毒液、防护服等防护物资，物流公司还得为快递员设立各类特殊保障补助金计划，全方位为快递员的健康安全保驾护航。

1.5 运营收益下降

受2003 年SARS 影响，75%的物流企业受到不同程度的负面影响，其中导致收入减少的占62%，造成成本上升的占70%，收入和成本同时受到冲击的企业达35%；运输成本上升的比重明显高于仓储成本受影响的比重；对收入的影响重于对成本的影响[2]。此次新冠肺炎疫情的传播速度更快、波及范围更广、防控举措力度更大，因此物流企业面临前所未有的资金量紧张。物流企业不得不积极开拓新业务，放弃非核心或亏损业务，并且努力提高内在的管理水平和应变能力，控制好运营成本。

2 物流行业应对新冠肺炎疫情的有效举措

为响应社会疫情处置需求，中国物流企业出钱出力，通过各种创新举措全力投入这场“防疫战”中，坚守着“物资运输生命线”。

2.1 绿色通道

自1 月25 日起，中国邮政集团有限公司紧急开通医疗物资运输绿色通道，对全国寄往武汉市政府指定接收的红十字会机构的捐赠物资，提供全程免费运输和配送服务[3]。自1 月24 日以来，顺丰航空有限公司（简称“顺丰航空”） 快速增开国内外多条全货机航线，竭力保障各类防疫救援物资的快速运输[4]。京东自1 月21 日起就开始为湖北当地药企提供紧急药品运输，并接连开启“医疗机构指定订单优先派送服务”和“全国各地驰援武汉救援物资义务运输通道”[5]。1 月25 日，阿里巴巴宣布设立人民币10 亿元医疗物资供给专项基金。同日，菜鸟联合全球物流业开通物流“绿色通道”，免费从海内外各地为武汉地区和其他受疫情影响地区运输社会捐赠的救援物资[6]。苏宁利用全球供应链资源，在意大利、美国、日本、韩国以及国内积极筹措和捐赠前方急需的防疫物资[7]。这些领先物流企业依托智能的供应链基础设施和强大的供应链协同网络，实现了防疫物资的有效、及时送达。

2.2 平台共享

京东物流开放多年打造的供应链基础设施，接受地方政府、公益组织、企业事业单位等机构组织对武汉地区的援助需求。同日，菜鸟依托其全球供应链网络，联合国内外多家物流公司，结合当地路况、运力资源等因素进行运力调配。通过平台共享，这些骨干物流企业可以实时、精准地匹配物资需求和供应，并且高效地整合全社会物流企业的网络和运力，从而实现了更大的物流网络覆盖，提高了整个社会的运输效力和效率。

另外，行业内和行业间的“共享员工”不失为一种有效匹配人力与运力的应急措施。阿里本地生活服务公司推出“蓝海”就业共享平台，各地的餐饮商户可以在平台上统一为员工报名，就近成为蜂鸟蓝骑士。苏宁物流为工作受到短暂影响的人群提供分拣、包装、运送等岗位。即使疫情过后，这种弹性就业也可继续用于物流企业季节性用工需求，有效节约人工成本。

2.3 应急仓库

应急仓库是应急物流的重要节点，对应急物资的快速送达起到了关键作用。菜鸟武汉仅用6 个小时在武汉建立了一个6 000 平方米的医疗物资专用仓，用来快速处理全球范围采购的急需物资。天猫超市联合菜鸟、顺丰为突破口罩供应的地域障碍，在浙江嘉兴设立全国口罩应急“心脏仓”，所有天猫超市补货的口罩，通过嘉兴这个“心脏仓”实现一仓发往全国，更快到达消费者手中[8]。苏宁物流面向政府、企事业单位、慈善公益组织免费开放全国仓储资源，涉及苏宁物流全国100+物流中心，持续为抗疫物资提供应急中转仓储和应急仓储运营服务。中通云仓科技面向医院、各地政府、企事业单位、慈善机构免费开放全国80 个仓配中心，为抗疫物资提供接收场地、存储、分发、配送等专业的物流支援，助力全国抗击疫情。

2.4 “无接触配送”

为了减少人员间的接触，物流企业采取了各种应对方法，例如自提柜、便民服务点、无人车配送、指定地点存放、物业代收、保安室代收、社区配送Mini 站等多元无接触快递服务，全面满足了特殊时期消费者多样化、全场景的收寄需求。另外，京东物流、顺丰还分别采用配送机器人、无人机将防疫物资送达医院，不仅提高了应急物资的配送效率，还有效避免了快递员与医务人员的面对面接触。

3 对物流行业未来发展的战略思考

疫情之下，没有物流企业可以独善其身。我们可以将疫情视为试金石，重新审视自身的技术水平、企业伦理、经营战略等，绝地逢生，危中寻机，打造可持续发展的核心竞争力。

3.1 建设智慧物流

物流企业应重点提高基础设施投入指数即技术水平能力，然后维持研发投入指数的同水平增长，同时注重改善企业经营管理，综合利用智慧物流的先进技术设备到企业日常经营中，提高物流行业的运营效率[9]。

在本次疫情抢险救灾中，京东物流、菜鸟等公司表现突出，跟它们背后的“黑科技”密不可分。例如，菜鸟AI（人工智能） 空间改变了“人找包裹”的传统方式，刷脸后，包裹自动送到面前，更加贴心方便。菜鸟智慧仓实现了仓储、调度、搬运的全链条无人化操作。动力球分拣线展现了快递分拣新技术，占地面积小，效率更高。“机械外骨骼”通过人体仿生学等技术，助力快递员搬运重物。京东的国内首个5G 智能物流园区，运用5G 高速率、低时延、广连接的特性，最大程度提升各项物联网设备等连接能力和交互能力，将整个园区的人、车、货、场、设备等通过一张互连互通的网络结合在了一起。同时通过5G+loT+AI 技术的融合应用，全面提升物流工作人员、车辆、安防、生产、运维五大领域的管理能力，形成具有“高智能、自决策、一体化”特点的智能物流园区。

从大数据、人工智能、云计算等数字技术，到智能仓储，到人机CP，再到自动驾驶、技术突破带来的智慧物流充满颠覆性。如何打造智慧型物流企业，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，是物流企业面向未来需要思考的。

3.2 打造绿色物流

我国发展绿色物流必须解放思想，确立发展绿色物流的全新理念；完善绿色物流的政策环境和经济环境；大力开发和采用绿色物流技术；加强物流信息系统和标准化体系建设；加快绿色物流的基础设施规划与建设；加强对物流绿色化的研究和人才培养等对策[10]。

习近平总书记在党的十九大报告中，把绿色发展作为新发展理念的重要内容之一。2019 年，菜鸟驿站“绿色回箱计划”倡导师生把纸箱等快递包装留在驿站、共享给他人寄件时再次使用，引领了快递物流业绿色升级。此方法值得其他物流企业学习和效仿。

3.3 构筑协同物流

物流企业协同合作可以把资源相对集中，发挥集约化、系统化的优势；可以弥补缺陷，各取所需；物流企业之间形成了利益共同体，共享利益；有利于制定统一的物流标准，促进物流业的发展；有利于打破不同部门、不同地区的条块分割，建设全国物流信息网[11]。

在国家层面，党的十九大提出加强物流等基础设施网络建设，国家物流枢纽建设就是要推动构建国家层面的骨干物流基础设施网络，打造“通道+枢纽+网络”的物流运作体系，为物流高质量发展提供有力支撑。在企业层面，领先物流企业代表菜鸟骨干网从2013 年开始建设，采用的也是“枢纽+通道+网络”的方式。这张骨干网不仅仅是打造物理设施，更通过智能技术对物流行业进行了数字化升级。京东物流经过十余年的发展，无论是基础设施（650 个仓库、亚洲一号、配送设施和全自营的队伍） 还是六张（中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包） 同属性的物流网络，都已拥有非常丰富的服务经验。

基于物流枢纽或是物流平台的物流网络可以整合整个物流行业分散的物流运力，避免物流设施的重复建设或低效率运作，是物流行业降本增效的有效途径。疫情之下，企业应该积极加入社会化协同平台和联盟，实现行业共享共赢。

总之，中国物流企业在本次疫情中表现出极高的担当和责任，国家和社会都意识到物流是重要的战略领域和民生领域，已经成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。中央和各地政府必将出台一系列利好政策，物流企业也将迎来新的发展机遇，通过开放共享和技术突破，以及对绿色物流的关注，从而提高物流的响应性、安全性和环保性，为中国物流行业的发展和提升共同努力。