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一汽-大众CC轿车驾驶员座椅加热异常

2020-11-27张生慨

汽车与驾驶维修(维修版) 2020年2期
关键词:电路图温度传感器电阻

文:张生慨

关键词:座椅加热

故障现象:一辆2011年产一汽-大众CC 轿车,用户反映该车刚打开驾驶员座椅加热时,加热器工作,但不久后停止工作;重新开启后再次工作,加热一会再次不工作。

检查分析:用户描述驾驶员座椅加热不正常,乘客侧座椅加热正常。维修人员试车发现,驾驶员座椅加热工作一段时间就失效了。用VAS6150B 检查故障:“驾驶员侧加热式座椅,启动,对正极短路,主动/静态”。读取空调暖风电子装置数据流中左右座椅加热等级,左右对比,发现数据一致,证明座椅加热按键正常。

根据电路图测量座椅加热电阻,左右对比发现电阻正常,怀疑控制单元J774 故障,更换后故障依旧。仔细检查电路图发现, 可加热式座椅加热垫中有座椅加热温度传感器,怀疑加热温度传感器故障,控制单元防止温度过高使加热垫停止工作。拔下旧加热垫的插接器,接上新的加热垫,工作正常。

故障排除:更换座椅加热垫,故障排除。

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