公路工程钻孔灌注桩施工中的常见问题及措施分析

2020-11-27韦建军

商品与质量 2020年12期

韦建军

安徽省路桥工程集团有限责任公司安徽合肥 230000

1 公路工程在钻孔灌注桩施工中较为常见的故障

1.1 堵塞问题

在对公路工程钻孔灌注桩进行具体的施工过程中，需要切实的考虑到一个重要的施工环节，就是钻孔灌注桩施工技术，此过程较为容易发生堵塞的问题，并且在公路施工的过程中，需要对此问题起到一定的重视程度，能够较好的防止残渣的下降以及沉淀问题，对于此，如果道路表面存在一些沉淀物，将会大大降低混凝土的质量，从而影响整体的公路工程施工[1]。

1.2 反浆问题

对于反浆问题而言，主要是在公路工程软土处理过程中出现的一些问题，在初次施工的过程中不能够及时的做好封底的处理，从而导致其桩柱底部会出现较大的沉渣，基于此，就会出现一些反浆的问题。针对于此，在初次施工的过程中，就需要合理的把握各种施工参数以及施工技术，做好施工的监管，做好封底的步骤。不仅如此，在导管距离的影响下，还会使得导管无法完全盖住的情况，从而无法达到一个较好的施工效果。基于此，在公路施工过程中，不能做好清孔工作也会导致公路工程的反浆问题。

1.3 导管埋设过深或者卡管的情况

在对公路工程进行桩基施工的过程中，需要将混凝土发生的一些导管埋设问题进行一定的处理，从而有效的保障混凝土的浇筑工作能够有序的进行。并且对于导管的埋设深度来说，能够起到较为重要的作用，在公路工程的施工中，如果导管的埋设深度较大的话，就会使得灌注施工的总体时间延长，也会出现混凝土流动的现象，会对管道壁造成较大的摩擦力，如果处理手段不够完善，也会出现断桩的情况。

1.4 桩柱空心

在混凝土的浇筑过程中，基于多种施工因素的影响，会使得桩顶出现空心的情况，并且不规则的漏斗形状也和其拔出的位置有着密切的联系。从而参观整体的公路工程施工，需要对导管的埋设深度进行合理的控制，如果控制不合理，再加上柱低处于初凝的状态，就会使整个导管再拔出后会出现填充不及时的问题，从而出现空心的情况。

2 公路工程钻孔灌注桩施工问题的具体防治方法

2.1 堵塞防治方案

对于堵塞的情况，需要做好一定的方案设计，保证其初次实施浇筑的过程中能够做好充足的准备，合理的控制其浇筑的速度，利用混凝土所产生的冲击力做好整体泥浆阻力的控制，这种方法可以较好的减少灌注桩施工过程中出现的堵塞问题。其次，在灌注的过程中，还需要工作人员保持一个匀速的施工状态，及时的排出一些导管内的空气，从而尽可能的减小堵塞的情况，从而有效的防止灌注导管的漏水和弯曲情况。并且要在实验的过程中进行及时的处理，较好的完善公路工程的灌注施工工作，能够对导管进行深度的管理，从而有利于灌注桩施工的稳定进行[2]。

2.2 反浆的防治方案

对于反浆问题，需要施工人员及时的找出施工原因，定制一个良好的解决方案，从而尽快的解决反浆问题。对于此，需要相关的工作人员针对于此做出以下几点工作，要采用测绳或者测锤的方式来进行清孔工作，并且还要确保其准确性，不仅如此，还需要保证其清孔工作能够符合公路的工程施工要求。不断优化清孔的工作效率，提高泥浆的性能，延长清孔工作的时间。并且对于工作人员来说，需要对沉渣量进行一定的检查，从而使得钢筋笼能够集中进行处理，在出现设计超标的情况下，还需要工作人员实行第二次的清孔工作。

2.3 导管埋设过深或者卡管的防治措施

导管在插入混凝土的过程中，需要控制好其深度，并且还需要确保混凝土材料的供应时间要大于一小时。在整体的施工过程中，需要做好一定的施工保证，每隔十五分钟就需要上下几次来插动导管，从而避免混凝土出现一定的问题。在结合公路施工的实际过程中，在导管出现卡管的情况时，就和混凝土的质量有着较大的关系，基于此，在施工的过程中，要对混凝土的质量做好一定的监管工作，从而使得施工能够有效的进行。

2.4 桩柱空心的防治方案

在整体的防治措施中，需要在结束灌注之前就做好混凝土的导管深度控制，使其能够把持在六米的范围内，并且在结束灌注之前，还需要工作人员做好相应的活动工作，上下的活动幅度也需要控制在五十厘米作用，并且还需要做好灌注时间的控制，防止公路施工中出现假凝的现象，有效的提高公路的工程质量。

2.5 孔壁塌陷的防治方案

孔壁塌陷的最主要原因就是施工现场的土质松散，泥浆无法对孔壁形成保护，同时护筒埋设深度不足，造成孔内出现承压水或孔内液面高度不够的现象，同样会造成孔壁塌陷。预防孔壁坍塌问题，需要根据现场的地质情况，选择合适的机械设备进行成孔作业，在钻机钻进的过程中，要严格控制钻进的速度和空转时间，通过系统化的手段对水头的稳定性进行控制[3]。

2.6 断桩的防治方案

断桩问题产生的原因有很多，其中比较常见的原因就是由于施工现场的土质较差，导致混凝土在灌注过程中出现流砂的现象，进而引发断桩。此外，混凝土在运输过程中时间过长，造成混凝土出现离析的现象，在浇筑过程中非常容易导致浇筑不均匀造成断桩。为避免断桩现象，施工人员在向混凝土厂家下达采购计划时，要在第一时间明确混凝土的坍落度，并对混凝土运输车辆进行合理控制，最大限度地保证混凝土浇筑工作的连续性。