高速公路路面材料的性能及施工质量控制

姜晓芳

山西路桥第五工程有限公司 山西太原 030006

路面材料性能是影响高速公路工程施工质量的重要因素，也是施工质量控制中的重点环节之一。目前我国在高速公路工程的施工实践中大多采用沥青混合料作为主要的路面施工材料。与传统的混凝土路面相比，沥青混合料路面不仅具有较高的承载能力，而且还可以进行无接缝处理，从而提高高速公路路面的连续性，并有效地改善了高速公路的舒适性与安全性。施工单位在高速公路工程的施工过程中要采取严格的控制措施，以确保路面材料的各项性能指标参数能够满足高速公路工程路面施工的实际需要，同时还要加强对路面施工各环节的质量控制，为保证高速公路的安全畅通奠定良好的基础[1]。

1 高速公路路面材料中存在的主要问题

1.1 路面材料自身存在问题

在高速公路的路面施工中应用的矿料非常多，虽然矿料颗粒之间具备一定的黏结性，但是在受到外界压力时，颗粒之间的凝结度会比较差，而且也会出现颗粒的位移，大幅度降低了高速公路路面施工的稳定性和可靠性，进而造成高速公路路基结构的稳定性和承载力下降，也就是说矿料主要应用在交通量比较低的公路中。块料与矿料有很大不同，块料的坚固性比较好，但是需要用人工进行铺筑，施工成本也比较高，不利于应用在高速公路施工中。天然沙砾基层是以砂砾为主要的施工原材料，在当前的高速公路路面施工中比较常见，也是应用范围最广的原材料，为了有效保障材料质量和材料性能，需要工作人员加大对天然沙砾基层的颗粒控制。

1.2 沥青路面碾压环节存在的问题

沥青路面的压实效果直接影响路面的平整度和密实度，碾压的密实度决定了结构的强度、耐腐蚀性和抗老化性。如果压实度不符合规范，会使沥青路面的强度和密度不足，孔隙率增加。当有雨水时，由于具有较大的孔隙率，道路很容易渗水，导致沥青路面腐蚀，沥青膜脱落，形成脱粒，最后导致沥青路面出现各种质量和安全问题[2]。

2 高速公路路面材料的性能及施工质量控制

2.1 提升原材料质量控制水平

在高速公路路面施工中，施工单位必须要加大对工程质量的合理控制，提升其控制观念，有效确保施工中应用原材料质量的保障。从工程施工中的制度和人员入手，加大对原材料质量的管控，确保应用的所有原材料质量均符合施工标准，为高速公路路面施工质量提升奠定基础。比如说，在原材料采购之前，对供应商的基本情况进行调查，分析供应商的具体资质，确保供应商有相应的材料供应资格。另外对高速公路路面施工中可能会应用到的其他材料进行检测，确保所有的原材料质量均符合施工标准，由检测单位出具相应的检验报告。

2.2 加强高速公路沥青路面碾压环节监控

沥青路面的碾压环节除了决定高速公路的整体平整度，也会影响高速公路完成后的质量，一旦碾压不当，就会导致沥青路面的压实度达不到标准，影响使用寿命。在碾压环节结束后，检察人员对压实完成的部位按照规定进行抽样测试，如果沥青路面的密实度不符合工程要求，及时使用补救措施进行调整。

2.3 合理确定集料规格

第一，合理选择及料破碎设备。在高速公路的路面施工时应用的集料破碎分为两级，其中一级破碎一般是鳄式破碎，而二级破碎主要是圆锥破碎，冲击破碎和反击破碎。在具体的集料破碎时，需要工作人员采用恰当的破碎技术实现集料规格满足施工标准。圆锥破碎是利用挤压力让集料的尺寸缩小，生产效率比较高，但是在应用圆锥破碎时出现的扁平细长颗粒比较多。冲击破碎操作模式非常简单，而且破碎率也比较高，集料状况完好，但是对于粒径的要求比较高，需要将给料粒径控制在10mm-70mm 之间。反击破碎法对集料进行破碎时，颗粒状况良好，而且对给料粒径的要求比较低。第二，严格控制筛网尺寸。高速公路路面施工要求比较高，为了保障施工质量，需要严格落实沥青混合料的级配，由于级配不同集料的粒径也不同，因此在实际的沥青混合料配置时，需要加大对筛网尺寸的控制，确保集料分级的科学[3]。

2.4 摊铺施工的质量控制措施

在高速公路的摊铺施工中，施工单位应根据施工现场的实际情况来确定摊铺设备的型号、台数以及行驶速度等技术参数。在摊铺下面层施工时，质量控制人员应利用拉钢丝绳的方式来控制标高以及平整度，而在摊铺上面层时则可以借助平衡力来控制摊铺厚度以及平整度等指标参数。摊铺机在行驶过程中应保持匀速慢行，严禁中途突然停车或者转弯等。质量控制人员应通过现场试验来确定摊铺温度以及松铺系数，通常摊铺温度因保持在140-160℃之间。如果高速公路路面有窨井存在时，在底层料的摊铺施工时应用钢板将其覆盖，以避免摊铺机出现颠簸而对路面摊铺的平整度产生不利的影响。而在路面细料摊铺施工完成后，还应确保窨井上无路面材料残留。在利用小型机械设备来进行路头部分的摊铺施工时，要严格控制其平整度，同时要确保路面混合里均匀分布。摊铺施工时应将平石与平石边之间的距离控制在3mm 左右，则应确保搭接部分无多余路面材料存在，且搭接边应顺直整齐。

3 结语

近年来我国不断加大高速公路等基础交通设施的建设力度，而随着高速公路工程建设规模和项目数量的增加，其对路用性能以及通行的安全性和舒适性也提出了新的要求。路面是实现高速公路工程使用功能的核心环节，而路面材料的性能则直接关系到高速公路工程路面施工质量，因此必须高度重视路面材料性能的控制管理工作，并要采取有效的管控措施，确保路面材料各项质量性能指标均能够达到高速公路的施工要求。此外，施工单位还要加强对路面施工全过程的控制管理，以提高路面的施工质量。